
A Zona Econômica Aberta de Chu Lai – a primeira zona econômica costeira do país nos últimos 20 anos – atraiu 237 projetos de investimento com um capital total registrado de 93,5 trilhões de VND (equivalente a 3,7 bilhões de USD), tornando-se uma força motriz para o desenvolvimento socioeconômico e uma importante fonte de receita para o orçamento da antiga província de Quang Nam (representando de 55% a 65% da receita orçamentária anual total).
O Sr. Nguyen Hong Quang, Chefe do Conselho de Administração das Zonas Econômicas e Parques Industriais de Quang Nam, afirmou que, após a fusão, a cidade de Da Nang conta com muitos novos motores de desenvolvimento, como o Porto de Lien Chieu e a Zona Franca (ao norte), enquanto a Zona Econômica Aberta de Chu Lai (ao sul) emergiu como um ponto promissor, com grande potencial para impulsionar o crescimento no próximo período, contribuindo para o alcance da meta de crescimento de Da Nang de 11 a 12% ao ano.
Atualmente, a Zona Econômica Aberta de Chu Lai possui 14 parques industriais, dos quais 7 estão em operação, com 165 projetos já implementados, gerando emprego para aproximadamente 50.000 trabalhadores locais. Por exemplo, o Parque Industrial Mecânico Automotivo Chu Lai - Truong Hai atraiu 46 projetos secundários com um investimento total de 83 trilhões de VND, criando empregos para 13.000 trabalhadores com uma renda média de 7 a 8 milhões de VND por pessoa por mês.
Os líderes de Da Nang determinaram que o planejamento da Zona Econômica Aberta de Chu Lai deve ser antecipado, garantindo uma perspectiva abrangente e de longo prazo, em consonância com o novo plano diretor da cidade de Da Nang. Simultaneamente, estão implementando diversos projetos importantes, como: a dragagem do rio Truong Giang e a construção de pontes sobre ele; a conclusão da estrada costeira 129 (estrada Vo Chi Cong); e a interligação das vias expressas e da Rodovia Nacional 1A com a estrada Vo Chi Cong.
Em particular, o Aeroporto de Chu Lai está planejado para ser um aeroporto internacional de classe 4F, com previsão de atendimento a 10 milhões de passageiros por ano; um porto de classe 1 capaz de receber navios de 30.000 DWT (com uma movimentação de mais de 4 milhões de toneladas em 2024).
O projeto de dragagem do canal de Cua Lo para acomodar embarcações de 50.000 toneladas também está sendo acelerado, criando um impulso adicional para o desenvolvimento da região. O Comitê Popular da Cidade de Da Nang também está estudando e propondo a adição de zonas francas dentro da Zona Econômica Aberta de Chu Lai à Zona de Livre Comércio (ZLC) de Da Nang.
Segundo os líderes do Departamento de Indústria e Comércio de Da Nang, com duas zonas francas na Zona Econômica Aberta de Chu Lai (incluindo a zona franca associada à área portuária de Tam Hoa, com mais de 744 hectares; e a zona franca associada ao aeroporto de Chu Lai, com mais de 223 hectares), a expansão da Zona Franca de Da Nang para o sul, combinada com essas duas zonas francas, criará novas oportunidades de crescimento para a cidade e a região.
Fonte: https://baodanang.vn/huong-phat-trien-moi-khu-kinh-te-mo-chu-lai-3306630.html








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