Nova direção de desenvolvimento da Zona Econômica Aberta de Chu Lai

O Comitê Popular da cidade de Da Nang está estudando uma proposta para expandir a Zona Franca de Da Nang (FTZ) para o sul, incluindo duas zonas francas na Zona Econômica Aberta de Chu Lai, criando um novo impulso de crescimento.

O Porto Internacional de Chu Lai, pertencente ao Grupo Truong Hai e com capacidade para 50.000 toneladas, realizará sua primeira exportação em 2025. Foto: XUAN LAN

A Zona Econômica Aberta de Chu Lai, a primeira zona econômica costeira do país nos últimos 20 anos, atraiu 237 projetos de investimento, com um capital total registrado de 93,5 trilhões de VND (equivalente a 3,7 bilhões de USD); tornando-se a força motriz do desenvolvimento socioeconômico e uma importante fonte de receita para o orçamento da província de Quang Nam no passado (representando de 55% a 65% da receita orçamentária anual total).

O Sr. Nguyen Hong Quang, Chefe do Conselho de Administração das Zonas Econômicas e Parques Industriais de Quang Nam, afirmou que, após a fusão, a cidade de Da Nang conta com muitos novos motores de desenvolvimento, como o Porto de Lien Chieu e a Zona Franca (ao norte), enquanto a Zona Econômica Aberta de Chu Lai (ao sul) emergiu como um ponto promissor, com potencial para impulsionar o crescimento no próximo período, contribuindo para atingir a meta de crescimento de 11-12% ao ano da cidade de Da Nang.

Atualmente, a Zona Econômica Aberta de Chu Lai possui 14 parques industriais, dos quais 7 estão em operação com 165 projetos implementados, gerando empregos para cerca de 50.000 trabalhadores locais. O Parque Industrial Mecânico Automotivo Chu Lai - Truong Hai, em particular, atraiu 46 projetos secundários, com um investimento total de 83 trilhões de VND, criando empregos para 13.000 trabalhadores com uma renda média de 7 a 8 milhões de VND por pessoa por mês.

Os líderes de Da Nang determinaram que o planejamento da Zona Econômica Aberta de Chu Lai deve ser abrangente e de longo prazo, em consonância com o planejamento da nova cidade de Da Nang. Simultaneamente, diversos projetos-chave devem ser implementados, tais como: a dragagem do rio Truong Giang e a construção de pontes sobre o rio; a conclusão da estrada costeira 129 (estrada Vo Chi Cong); e as vias de ligação entre a rodovia expressa, a Rodovia Nacional 1A e a estrada Vo Chi Cong.

Em particular, o aeroporto de Chu Lai está planejado para se tornar um aeroporto internacional de nível 4, com previsão de atendimento a 10 milhões de passageiros por ano; um porto de nível 1, capaz de receber navios de 30.000 DWT (a produção em 2024 deverá ultrapassar 4 milhões de toneladas).

O projeto de dragagem do canal Cua Lo para navios de 50.000 toneladas também está sendo promovido, criando mais impulso para o desenvolvimento da área. O Comitê Popular da Cidade de Da Nang também está estudando e propondo a inclusão das Zonas Isentas de Impostos da Zona Econômica Aberta de Chu Lai na Zona de Livre Comércio (ZLC) de Da Nang.

Segundo o chefe do Departamento de Indústria e Comércio de Da Nang, com as duas zonas francas na Zona Econômica Aberta de Chu Lai (incluindo a zona franca associada à área do Porto de Tam Hoa, com mais de 744 hectares; e a zona franca associada ao Aeroporto de Chu Lai, com mais de 223 hectares), a expansão da Zona Franca de Da Nang para o sul, em conjunto com essas duas zonas francas, criará um novo espaço de crescimento para a cidade e a região.

Fonte: https://baodanang.vn/huong-phat-trien-moi-khu-kinh-te-mo-chu-lai-3306630.html