Mobilização de recursos para expandir a rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh

O Primeiro Ministro solicitou à Vietnam Expressway Corporation (VEC) que mobilizasse recursos para expandir a Via Expressa Ho Chi Minh City - Long Thanh.

Em 23 de junho, o Gabinete do Governo transmitiu as opiniões do Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh sobre a implementação de importantes projetos e obras nacionais e essenciais de transporte. O Comitê de Gestão de Capital do Estado em Empresas foi designado para orientar a Vietnam Expressway Corporation (VEC) a mobilizar recursos para expandir a Via Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh.

Anteriormente, em outubro de 2022, a VEC propôs alocar VND 14,7 bilhões para expandir a Rodovia Expressa entre a Cidade de Ho Chi Minh e Long Thanh para 8 a 10 faixas. A VEC propôs que o Ministério dos Transportes destinasse investimentos para expandir o trecho do cruzamento do Anel Viário 2 da Cidade de Ho Chi Minh até o cruzamento da Rodovia Expressa Bien Hoa - Vung Tau, com 21,9 km de extensão. Desse total, 8 faixas serão expandidas do cruzamento do Anel Viário 2 ao cruzamento do Anel Viário 3; e 10 faixas do cruzamento do Anel Viário 3 ao cruzamento da Rodovia Expressa Bien Hoa - Vung Tau.

O investimento preliminar total é de 14,78 trilhões de VND (excluindo juros durante a construção), dos quais os custos de construção são de quase 10,8 trilhões de VND, a limpeza do local é de quase 800 bilhões de VND, os custos de gestão de projeto, consultoria e outros são de mais de 1 trilhão de VND, e os custos de contingência são de mais de 2,1 trilhões de VND. O período de implementação é do quarto trimestre de 2022 ao primeiro trimestre de 2026.

Cidade de Ho Chi Minh - A rodovia Long Thanh Expressway ficou congestionada na manhã de 29 de abril de 2023. Foto: Phuoc Tuan

Há sete anos, a Via Expressa Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, com 55 km de extensão, foi inaugurada com um investimento de mais de VND 20,6 bilhões. A rota ajuda a conectar o tráfego e a economia entre a Cidade de Ho Chi Minh e as regiões do Planalto Sudeste e Central. O volume de tráfego tem aumentado continuamente, com uma média de cerca de 10% ao ano. Atualmente, a via expressa de quatro faixas está sobrecarregada.

O primeiro-ministro concordou em adicionar o projeto da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai à lista de projetos nacionais importantes e pediu às localidades que acelerassem o andamento de outros projetos de rodovias expressas.

Especificamente, a província de Thai Binh acelerou a avaliação e aprovação da política de investimento para a rodovia expressa Nam Dinh - Thai Binh. A província de Binh Phuoc concluiu o estudo de pré-viabilidade para a rodovia expressa Gia Nghia - Chon Thanh. A província de Lang Son acelerou a avaliação e aprovação do relatório do estudo de viabilidade para o projeto Huu Nghi - Chi Lang, previsto para junho. A província de Cao Bang concluiu em breve a avaliação e aprovação do estudo de viabilidade para o projeto Dong Dang - Tra Linh.

O Primeiro Ministro designou o Ministério dos Transportes, o Ministério dos Recursos Naturais e Meio Ambiente e as províncias e cidades para dar suporte aos contratantes na conclusão de procedimentos com as localidades para explorar minas de materiais de construção e construir a Via Expressa Norte-Sul no período de 2021-2025; e para fornecer orientação sobre compensação e suporte para terrenos e construções afetadas fora do escopo da limpeza do local.

Em relação ao projeto do Anel Viário 4 na Região da Capital, iniciado no último fim de semana, o Primeiro-Ministro criticou as duas províncias de Bac Ninh e Hung Yen pela lentidão na elaboração dos projetos técnicos e orçamentos para os projetos componentes. Portanto, as duas províncias precisam concluir urgentemente a elaboração, avaliação e aprovação dos projetos técnicos para os dois projetos componentes, incluindo: compensação, apoio, reassentamento e construção de estradas paralelas (estradas urbanas) em cada província.

O Ministério de Recursos Naturais e Meio Ambiente precisa aprovar em breve o relatório de avaliação de impacto ambiental dos projetos do componente de limpeza do local do projeto do Anel Rodoviário 4 na região da Capital.

Viet Tuan

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