Em particular, toda a viagem é realizada sem parar para carregar ou reabastecer, afirmando a superioridade da tecnologia do Super Hybrid System - a solução de "veículo elétrico sem carga" que está moldando um novo padrão para a indústria de veículos elétricos.
Conquistando a região Central – Desafios reais, resultados reais
A Super Maratona Híbrida com J7 PHEV (SHS) acontecerá de 6 a 8 de maio de 2025 com a participação de mais de 30 agências de notícias em todo o país.
Partindo do ponto de partida O&J Long Bien ( Hanói ) na manhã de 6 de maio, o comboio J7 SHS seguiu para o sul, passando por estradas verdes e frescas, como a floresta Cuc Phuong, o lago Noi Tranh e, em seguida, parou em O&J Vinh no primeiro dia, onde a operação puramente elétrica foi claramente testada por meio de uma rota mista urbana e rodoviária.
No segundo dia, o comboio continuou sua jornada através do cruzamento de Dong Loc, do parque eólico de Quang Tri e da antiga capital de Hue, demonstrando a perfeita coordenação entre o motor elétrico e o motor a gasolina em longas rotas. O sistema de suspensão suave e robusto do Jaecoo J7 também maximizou sua eficiência, ajudando o veículo a se manter estável e a absorver bem os impactos, mesmo em estradas irregulares ou esburacadas, proporcionando conforto incomparável ao motorista e aos passageiros em viagens longas.
O clímax da jornada chegou no terceiro dia, quando o comboio conquistou o Passo Hai Van, uma rota que exige alta potência, alta tração e controle preciso da carroceria. Ali, o Jaecoo J7 PHEV (SHS) continuou a afirmar a superioridade da tecnologia Super Híbrida e de um sistema operacional estável, antes de atingir oficialmente a linha de chegada na cidade costeira de Quy Nhon.
Percorrendo quase 1.500 km de Hanói a Quy Nhon em 3 dias consecutivos sem precisar visitar um posto de recarga, o Jaecoo J7 PHEV (SHS) proporciona uma experiência de condução 100% elétrica, suave e potente. Este resultado impressionante se deve à tecnologia Super Hybrid System – a tecnologia híbrida líder mundial , criada e desenvolvida pela Omoda e Jaecoo.
Tecnologia SHS: Motor elétrico funciona como motor principal – Somente gasolina suporta
Ao contrário dos híbridos tradicionais, o Jaecoo J7 PHEV (SHS) possui uma estrutura operacional completamente diferente. O motor elétrico desempenha o papel principal de condução , enquanto o motor a gasolina atua apenas como gerador , carregando a bateria quando necessário. O mecanismo inteligente de autocarregamento do SHS permite que a bateria seja mantida estável por meio de três fontes: carregamento do motor a gasolina, regeneração de energia durante a frenagem ou em marcha lenta e recuperação de energia durante as fases de operação inteligente. É esse sistema que ajuda o Jaecoo J7 PHEV (SHS) a manter uma viagem de quase 1.500 km sem qualquer interrupção por motivos de energia – algo inimaginável para veículos puramente elétricos hoje em dia.
Além disso, com um consumo de combustível de 0,52 l/100 km pela primeira vez (certificado pelo Departamento de Registro) e um consumo médio de combustível de apenas 3,6 l/100 km durante o trajeto, o J7 PHEV (SHS) demonstrou sua excelente eficiência. Notavelmente, os 160,4 km de operação totalmente elétrica mostram que a capacidade do J7 PHEV (SHS) de manter o modo EV é longa o suficiente para atender à maioria das viagens diárias em áreas urbanas, onde os usuários viajam com paradas e partidas frequentes.
Mais importante ainda, toda a viagem ocorreu sem parar em nenhum posto de recarga, algo que a maioria dos veículos elétricos atuais não consegue fazer. Esta é a diferença decisiva: aproveitar as vantagens dos veículos elétricos e, ao mesmo tempo, solucionar a maior fraqueza: a dependência da infraestrutura de recarga.
Com a tecnologia do Sistema Super Híbrido, o Jaecoo J7 PHEV (SHS) não só oferece desempenho com baixo consumo de combustível, como também livra os usuários da preocupação de "ficar sem bateria no meio da estrada". Portanto, o carro não é apenas adequado para viagens curtas, mas também é totalmente capaz de acompanhar viagens longas, mesmo quando não há uma rede de recarga nacional.
A jornada de 1.499,62 km não é um destino, mas um ponto de partida para uma nova definição de veículos elétricos – onde os usuários não são mais obrigados a escolher entre economia e conveniência. Com o Jaecoo J7 PHEV (SHS), a Omoda e a Jaecoo provaram que "veículos elétricos sem recarga" não é apenas um conceito – mas uma realidade. E agora, essa realidade não está mais longe dos usuários vietnamitas.
O J7 PHEV (SHS) é o primeiro modelo de carro híbrido que a Omoda & Jaecoo Vietnam apresentou aos clientes a partir de janeiro de 2025. Além da tecnologia avançada líder mundial do Sistema Super Híbrido, o carro também é equipado com uma série de tecnologias inteligentes, como sistema ADAS com 20 recursos excepcionais, tela central de 14,8 polegadas para otimizar a experiência, carregamento rápido sem fio de 50 W, bancos elétricos, memória do assento + aquecimento e resfriamento, câmera de 540 graus... Em particular, o modelo de carro também é certificado com o prestigioso Euro NCAP 5 estrelas, trazendo tranquilidade aos clientes em todas as viagens.
Os produtos são distribuídos nacionalmente pelo sistema de distribuição da Omoda & Jaecoo Vietnam. Ao final do primeiro trimestre de 2025, o sistema de distribuição da Omoda & Jaecoo Vietnam atingiu 35/39 unidades, quase atingindo a meta de expandir e desenvolver a rede de distribuição em todo o país.
A cerimônia de inauguração da fábrica da Omoda & Jaecoo no Vietnã acontecerá oficialmente em breve. O projeto está sendo construído no Parque Industrial de Hung Phu, em Thai Binh, e será dividido em quatro etapas, com capacidade para 200.000 veículos por ano. A previsão é de conclusão em 2026, com um investimento total de até 800 milhões de dólares (cerca de 20 trilhões de VND).
Esses são esforços específicos da Omoda & Jaecoo Vietnam na jornada de desenvolvimento sustentável no Vietnã com a mensagem "Vindo ao Vietnã, pelo Vietnã".
Vietnam.vn
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