Resolver problemas urgentemente, concluir e colocar em operação os projetos de prevenção de inundações em breve

Na manhã de 1º de agosto, o presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, presidiu uma reunião com departamentos e unidades relevantes para resolver dificuldades e problemas relacionados ao projeto de solução de inundações de maré na área da Cidade de Ho Chi Minh, levando em consideração fatores de mudança climática (fase 1) e o projeto de investimento na construção da rota de conexão da Rua Pham Van Dong até o cruzamento da Go Dua com a Rodovia Nacional 1.

O presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, solicitou a conclusão de tarefas importantes antes de outubro de 2025. Foto: HOANG HUNG

Para que o projeto continue a ser concluído e colocado em operação, o Departamento de Finanças recomenda que os departamentos e filiais relevantes e o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh orientem o Departamento de Finanças a concluir e enviar ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh para promulgação como base para implementação de acordo com o conteúdo do trabalho, garantindo o progresso.

Para os investidores, recomenda-se que a Trung Nam Company coordene com a cidade o processo de mobilização de fontes de capital, acelerando o andamento da construção para a conclusão do bueiro Ben Nghe (em outubro de 2025) e do canal Muong Chuoi (em dezembro de 2025). Para o Banco BIDV , recomenda-se que coordene com a cidade a revisão dos custos dos juros do empréstimo do projeto e, ao mesmo tempo, recomende ao Banco Estatal que elimine as dificuldades e os obstáculos relacionados ao refinanciamento e ao desembolso...

Após ouvir opiniões de departamentos, filiais e investidores relacionadas a dois projetos importantes da BT, o Projeto de Solução para Inundações de Maré (Fase 1) e a Seção 2 do Anel Rodoviário (Pham Van Dong - Go Dua), o presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, deu instruções específicas para promover o progresso e remover completamente os obstáculos.

O presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh enfatizou que os líderes da Cidade de Ho Chi Minh estão muito preocupados com o acúmulo de projetos, porque atrasos prolongados causam desperdício de recursos sociais, afetando diretamente a vida das pessoas e o ambiente de investimentos.

“HCMC resolverá os projetos de forma decisiva. Peço aos membros do grupo de trabalho que sejam proativos, flexíveis e ousados na proposição de soluções para colocar os projetos em operação em breve”, disse o camarada Nguyen Van Duoc.

O presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, afirmou que lidar com os projetos de BT atrasados visa eliminar as dificuldades para que as empresas possam colocá-los em operação em breve e atender à população. O processo de implementação deve obedecer às normas legais, aos princípios de gestão estatal; não perder ou desperdiçar ativos públicos e recursos fundiários; e prevenir resolutamente a corrupção e a negatividade no processo de remoção, evitando erros e violações na implementação.

O presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh decidiu consolidar o Grupo de Trabalho para remover obstáculos aos projetos da BT, designando o vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, como chefe do grupo, dirigindo diretamente todo o processo de manuseio de ambos os projetos.

O presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, solicitou ao grupo de trabalho que concluísse tarefas importantes antes de outubro de 2025. Especificamente, ajustar o investimento total; ajustar e avaliar o Relatório de Estudo de Viabilidade; negociar e assinar o apêndice do contrato BT; propor o fundo de terras para pagamento, determinar o valor; entregar o projeto, auditar e finalizar o projeto.

Em relação às responsabilidades de construção, o presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh solicitou que os investidores, após concordarem com as obras e os documentos junto às agências estaduais, implementem prontamente a construção conforme o prometido. "As unidades prometeram, elas devem cumpri-la. Não há motivo para mais atrasos", enfatizou o camarada Nguyen Van Duoc.

Cống Mương Chuối 1.jpeg — Projeto de controle de enchentes concluído em mais de 90%, mas a construção foi interrompida por muitos anos. Foto: QUOC HUNG

Anteriormente, o Governo emitiu a Resolução nº 212/NQ-CP, permitindo que a Cidade de Ho Chi Minh removesse obstáculos legais e mecanismos de pagamento para dois projetos de investimento sob o formato BT (construção-transferência), incluindo o projeto para solucionar inundações causadas por marés considerando fatores de mudança climática (fase 1) e o trecho de 2,7 km do Anel Viário 2, da Rua Pham Van Dong até o cruzamento de Go Dua.

De acordo com a Resolução 212, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh está autorizado a pagar investidores com fundos de terras. Caso o valor do fundo de terras seja inferior ao valor do projeto BT (após revisão e eliminação de todos os custos excessivos), a diferença será paga com dinheiro do capital de investimento público da cidade.

Ao mesmo tempo, a Cidade de Ho Chi Minh recebeu a autoridade para preparar, avaliar e ajustar os relatórios de estudo de viabilidade para ambos os projetos, em vez de ter que submetê-los aos ministérios e filiais centrais, como antes. A determinação do valor dos direitos de uso da terra, das taxas de uso da terra e da base de pagamento também foi atribuída à cidade, que presidirá a implementação em conformidade com os regulamentos legais.

O projeto de controle de inundações por maré, considerando as mudanças climáticas, recebeu investimento do Grupo Trung Nam, iniciado em 2016, com um capital total de quase 10 bilhões de VND. O objetivo é controlar as inundações por maré, proteger 570 km² de área e 6,5 milhões de pessoas na região central e ao longo do Rio Saigon. Embora mais de 90% do projeto tenha sido concluído, ele está paralisado há muitos anos devido à falta de pagamento do fundo fundiário, o que leva à falta de capital para continuar a construção.

O projeto Beltway 2, de Pham Van Dong a Go Dua (cidade de Thu Duc), investido pela Van Phu Bac Ai Joint Stock Company, tem um investimento total de VND 2,7 trilhões e teve sua construção iniciada em 2017. De acordo com o plano, o projeto será concluído em 3 anos. No entanto, até o momento, apenas cerca de 44% do volume foi concluído e a construção está paralisada desde 2020 devido a problemas com a limpeza do local e com o pagamento do fundo fundiário.

QUOC HUN

Fonte: https://www.sggp.org.vn/khan-truong-giai-quyet-vuong-mac-som-hoan-thanh-va-dua-cong-trinh-chong-ngap-vao-hoat-dong-post806380.html