Na manhã de 1º de agosto, o presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, presidiu uma reunião com os departamentos e unidades relevantes para resolver as dificuldades e os problemas relacionados ao projeto de solução das inundações costeiras na área da Cidade de Ho Chi Minh, levando em consideração os fatores de mudança climática (fase 1), e ao projeto de investimento na construção de uma via de ligação entre a Rua Pham Van Dong e o cruzamento da Rua Go Dua com a Rodovia Nacional 1.
Para que o projeto seja concluído e entre em operação, o Departamento de Finanças recomenda que os departamentos e órgãos competentes, bem como o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, orientem o Departamento de Finanças a concluir e submeter ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh o documento para promulgação, como base para a implementação, de acordo com o conteúdo do trabalho, garantindo o progresso.
Para os investidores, recomenda-se que a Trung Nam Company coordene com a prefeitura o processo de mobilização de capital, acelere o andamento das obras para concluir o bueiro de Ben Nghe (em outubro de 2025) e o canal de Muong Chuoi (em dezembro de 2025). Para o Banco BIDV , recomenda-se a coordenação com a prefeitura na revisão dos custos de juros do empréstimo do projeto e, ao mesmo tempo, solicite ao Banco Central a remoção de dificuldades e obstáculos relacionados à recapitalização e ao desembolso.
Após ouvir as opiniões de departamentos, filiais e investidores relacionados a dois projetos-chave da BT, o Projeto de Solução para Inundações Marítimas (Fase 1) e o Trecho 2 do Anel Viário (Pham Van Dong - Go Dua), o Presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, deu instruções específicas para promover o progresso e remover completamente os obstáculos.
O presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh enfatizou que os líderes da cidade estão muito preocupados com o acúmulo de projetos, pois atrasos prolongados causam desperdício de recursos sociais, afetando diretamente a vida das pessoas e o ambiente de investimento.
“A cidade de Ho Chi Minh resolverá os projetos de forma decisiva. Peço aos membros do grupo de trabalho que sejam proativos, flexíveis e ousados na proposição de soluções para colocar os projetos em operação o mais breve possível”, disse o camarada Nguyen Van Duoc.
O presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, afirmou que a resolução do atraso nos projetos de biotecnologia visa eliminar as dificuldades que impedem as empresas de colocar os projetos em operação o mais rápido possível e servir à população. O processo de implementação deve estar em conformidade com as normas legais e os princípios de gestão estatal, evitando perdas ou desperdícios de bens públicos e recursos fundiários, e prevenindo resolutamente a corrupção e práticas negativas durante a sua execução, bem como erros e irregularidades.
O Presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh decidiu concluir o Grupo de Trabalho para remover obstáculos aos projetos de biotecnologia, designando o Vice-Presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, como Chefe do Grupo, supervisionando diretamente todo o processo de gestão de ambos os projetos.
O presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, solicitou ao grupo de trabalho que concluísse tarefas importantes antes de outubro de 2025. Especificamente, ajustar o investimento total; ajustar e avaliar o Relatório de Estudo de Viabilidade; negociar e assinar o anexo do contrato BT; propor o fundo de pagamento para o terreno, determinar seu valor; entregar o projeto, auditá-lo e finalizá-lo.
Em relação às responsabilidades de construção, o Presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh solicitou que os investidores, após concordarem com a obra e os documentos junto aos órgãos estatais, implementem prontamente a construção conforme prometido. "As empresas prometeram, elas devem cumprir. Não há motivo para mais atrasos", enfatizou o camarada Nguyen Van Duoc.
Anteriormente, o Governo emitiu a Resolução nº 212/NQ-CP, permitindo que a cidade de Ho Chi Minh removesse os obstáculos legais e os mecanismos de pagamento para dois projetos de investimento sob a forma de BT (construção-transferência), incluindo o projeto para solucionar as inundações causadas pelas marés, considerando os fatores de mudança climática (fase 1), e o trecho de 2,7 km da Rodovia Circular 2, da Rua Pham Van Dong até o cruzamento de Go Dua.
De acordo com a Resolução 212, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh está autorizado a pagar os investidores com recursos provenientes do fundo imobiliário. Caso o valor do fundo imobiliário seja inferior ao valor do projeto BT (após revisão e eliminação de todos os custos injustificados), a diferença será paga com recursos do capital público de investimento da cidade.
Ao mesmo tempo, a cidade de Ho Chi Minh foi incumbida da responsabilidade de elaborar, avaliar e ajustar o relatório de estudo de viabilidade para ambos os projetos, em vez de ter que submetê-lo aos ministérios e órgãos centrais, como acontecia anteriormente. A determinação do valor dos direitos de uso da terra, das taxas de uso da terra e da base de pagamento também foi atribuída à cidade, que ficará responsável por supervisionar e implementar o processo de acordo com as normas legais.
O projeto de controle de inundações costeiras, que leva em consideração as mudanças climáticas, foi financiado pelo Grupo Trung Nam, a partir de 2016, com um capital total de quase 10 trilhões de VND. O objetivo é controlar as inundações costeiras, proteger uma área de 570 km² e 6,5 milhões de pessoas na região central e ao longo do Rio Saigon. Embora mais de 90% da obra já tenha sido concluída, o projeto está paralisado há muitos anos devido à falta de recursos para o pagamento do fundo fundiário, o que resulta na falta de capital para a continuidade da construção.
O projeto Beltway 2, que liga Pham Van Dong a Go Dua (cidade de Thu Duc), investido pela Van Phu Bac Ai Joint Stock Company, tem um investimento total de 2,7 trilhões de VND e teve início em 2017. De acordo com o plano, o projeto seria concluído em 3 anos. No entanto, até o momento, apenas cerca de 44% do volume foi alcançado e a construção está paralisada desde 2020 devido a problemas com a desapropriação de terrenos e o não pagamento do fundo fundiário.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/khan-truong-giai-quyet-vuong-mac-som-hoan-thanh-va-dua-cong-trinh-chong-ngap-vao-hoat-dong-post806380.html
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