Em 21 de junho, em entrevista ao Tuoi Tre Online , o diretor da Autoridade de Aviação Civil do Vietnã, Dinh Viet Thang, afirmou ter recebido informações sobre dois voos que violaram a separação horizontal devido a um erro do controle de tráfego aéreo na identificação dos números de voo.
O incidente ocorreu no espaço aéreo controlado pelo Centro de Controle da Área de Ho Chi Minh (ACC Ho Chi Minh) na manhã de 19 de junho.
Segundo o Sr. Thang, durante o voo, o controlador de tráfego aéreo ordenou erroneamente que uma aeronave ajustasse sua altitude para evitar outra aeronave. Na realidade, o voo não estava ajustando sua altitude, mas sim sendo controlado por outra aeronave.
A confusão ocorreu porque, naquele momento, o controle de tráfego aéreo estava operando muitos voos, incluindo dois voos de números HVN 1575 e HVN 1557, que poderiam facilmente causar confusão.
"O incidente fez com que duas aeronaves, de números de voo HVN 1575 e VJC 244, voassem em direções opostas na mesma altitude, mas separadas por 8 milhas náuticas (NM), o equivalente a cerca de 15 km. Enquanto isso, a separação horizontal entre as aeronaves era de pelo menos 10 milhas náuticas, cerca de 18,5 km", disse o Sr. Thang.
Segundo o Sr. Thang, os dois aviões estavam viajando em direções opostas e violaram a separação horizontal de cerca de 3 km, mas tanto o sistema de solo quanto o sistema de alerta de colisão da aeronave avisaram sobre o conflito, então os pilotos e os controladores de tráfego aéreo conseguiram lidar com a situação.
A Autoridade de Aviação Civil determinou preliminarmente que se tratava de um incidente de nível D (um incidente que representava risco à segurança), mas que a situação estava sob controle, visto que tanto o piloto quanto os controladores de tráfego aéreo sabiam como realizar os ajustes necessários. Assim, a Autoridade designou a Corporação de Gerenciamento de Tráfego Aéreo do Vietnã para verificar e reportar o ocorrido à Autoridade.
Segundo informações da Corporação de Gestão de Tráfego Aéreo do Vietnã, na tarde de 19 de junho, esta empresa recebeu um relatório preliminar da Companhia de Gestão de Tráfego Aéreo do Sul sobre o incidente relacionado ao alerta de conflito envolvendo os voos HVN 1575, HVN 1557 e VJC 244 na divisão 1 (Centro de Controle de Longa Distância de Ho Chi Minh).
O incidente ocorreu por volta das 6h30 da manhã do dia 19 de junho, quando os controladores de tráfego aéreo deram ordens para que o voo HVN 1557, de Hanói para Da Lat, ajustasse o nível de voo.
Entretanto, o voo VJC 244 de Ho Chi Minh para Thanh Hoa mantém um nível de voo próximo ao do voo HVN 1557. Naquele momento, a Divisão 1 operava 12 voos.
O sistema de controle de tráfego aéreo detectou uma violação da separação horizontal entre as duas aeronaves e emitiu um sinal de alerta. O sistema de alerta de colisão de aeronaves também emitiu um aviso. O controlador de tráfego aéreo imediatamente ordenou que as duas aeronaves mudassem de curso para evitar a violação da separação horizontal.
Imediatamente após o incidente, a equipe de controle de tráfego aéreo o reportou. A Companhia de Gerenciamento de Tráfego Aéreo do Sul suspendeu temporariamente os controladores de tráfego aéreo envolvidos e procedeu à verificação do incidente, bem como ao reporte à autoridade competente, conforme os regulamentos.
Ao receber a informação, a Vietnam Air Traffic Management Corporation decidiu criar uma equipe de investigação interna, liderada pelo chefe do Departamento de Segurança e Qualidade, para esclarecer a causa do incidente.
Fonte: https://tuoitre.vn/khong-luu-nham-so-hieu-chuyen-bay-2-may-bay-vi-pham-phan-cach-an-toan-20240621212257486.htm






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