Soluções propostas para concluir a fase 1 do Aeroporto de Long Thanh dentro do cronograma

Construção da fase 1 do terminal de passageiros do Aeroporto de Long Thanh. Foto: Pham Tung

De acordo com a meta estabelecida, o projeto deve ser concluído basicamente até o final de 2025 para entrar em operação comercial no primeiro semestre de 2026.

Muitos itens estão sendo concluídos gradualmente.

Em meados de julho, o vice-ministro da Construção, Pham Minh Ha, assinou um documento do Ministério da Construção enviado ao primeiro-ministro Pham Minh Chinh e ao vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha, relatando o status de implementação da Fase 1 do Projeto do Aeroporto de Long Thanh.

O projeto da Fase 1 do Aeroporto de Long Thanh tem 4 projetos componentes, incluindo: Projeto Componente 1, sede da agência de gestão estadual; Projeto Componente 2, instalações de gerenciamento de tráfego aéreo; Projeto Componente 3, instalações essenciais; Projeto Componente 4, outras instalações.

De acordo com o Ministério da Construção, para o Projeto Componente 1, a Autoridade Aeroportuária do Sul, a Alfândega, o Departamento de Imigração e a sede da polícia local estão todos em construção e serão basicamente concluídos em dezembro de 2025. Quanto aos dois projetos, a sede de quarentena de animais e plantas, devido ao início lento da construção, o investidor precisa se concentrar na implementação da construção e controlar rigorosamente o progresso para concluir de acordo com o plano definido.

Para o Projeto Componente 2, o item importante é a torre de controle de tráfego aéreo, que foi construída a uma altitude de 107,93/115 m. A empreiteira ainda está construindo a extensão da torre a partir do 15º andar. A previsão é de que o projeto seja concluído integralmente antes de 30 de setembro de 2025. Outros itens deste projeto também devem ser concluídos em agosto de 2025.

O Comitê Popular Provincial designou o Comitê Popular da Comuna de Long Thanh para lidar completamente com o caso restante e entregar os 50 m de terra restantes à ACV para concluir a construção da cerca da área de 5.000 hectares do Projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh.

O componente 3, o componente mais importante do projeto, a pista nº 1, foi basicamente concluído até o final de abril de 2025. Espera-se que esse pacote seja concluído até o final de 2025. Ao mesmo tempo, a Vietnam Airports Corporation (ACV) também deu início à construção da segunda pista (pista nº 3), cuja conclusão está prevista para o final de 2025.

Quanto ao projeto do terminal de passageiros e ao projeto da estrada de Gantt, até agora, a empreiteira da joint venture concluiu toda a estrutura de concreto armado da parte subterrânea e dos andares 1, 2, 3 e 4. A estrutura de aço também foi concluída em quase 80% e espera-se que todo o telhado seja concluído antes de 30 de novembro de 2025. A instalação da parede cortina também deve ser concluída em novembro de 2025.

No Projeto Componente 4, há 6 projetos importantes sendo investidos e construídos.

Mobilizar recursos humanos e equipamentos adicionais para reforçar pacotes com risco de atraso.

De acordo com o Ministério da Construção, com base nos resultados da revisão atual, para garantir que o projeto seja basicamente concluído em 2025, organizar voos de calibração, voos técnicos e entrar em operação comercial no primeiro semestre de 2026, a unidade propôs que o primeiro-ministro Pham Minh Chinh e o vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha instruíssem os investidores das duas obras de andamento lento no Projeto Componente 1 a se concentrarem na organização da construção para garantir a conclusão antes de 19 de dezembro de 2025.

Junto com isso, a Autoridade de Aviação Civil do Vietnã concluiu com urgência a seleção de investidores para implementar o Projeto restante de Construção e Negócios de Serviços de Manutenção de Aeronaves (hangar), a fim de iniciar a construção em breve.

A Corporação de Gestão de Tráfego Aéreo do Vietnã concentra-se na conclusão dos itens do Componente 2 do Projeto dentro do cronograma, especialmente os pacotes de equipamentos especializados para gestão de tráfego aéreo. Ao mesmo tempo, estuda e propõe um plano temporário de fornecimento de energia para atender à operação de testes do sistema de equipamentos.

Especialmente para o Projeto Componente 3, a ACV organiza regularmente revisões e atualizações semanais do andamento da construção dos itens dos pacotes de licitação. Lidar com as dificuldades e problemas que afetam o andamento da construção em tempo hábil. Em particular, orientar os empreiteiros a encontrar soluções para mobilizar mais recursos humanos e equipamentos de construção para fortalecer as equipes de construção, especialmente os pacotes de licitação com risco de atraso, como: terminal de passageiros; tráfego portuário interno e infraestrutura técnica.

Em relação à província de Dong Nai , o Ministério da Construção acredita que a localidade precisa organizar urgentemente a identificação de fontes de material rochoso para a construção da segunda pista. Ao mesmo tempo, concluir os procedimentos de investimento na construção para, em breve, implantar a construção do sistema de oleodutos de combustível para aeronaves, do porto a montante até os limites do Aeroporto de Long Thanh.

Em relação às recomendações do Ministério da Construção, o membro do Comitê Provincial do Partido, Vice-Presidente do Comitê Popular Provincial, Ho Van Ha, assinou um documento do Comitê Popular Provincial para enviar aos Diretores dos Departamentos de Agricultura e Meio Ambiente, Construção e ao Presidente do Comitê Popular da comuna de Long Thanh sobre o tratamento dos assuntos relacionados. Consequentemente, o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente preside e coordena com as unidades relacionadas para trabalhar com a ACV no fornecimento de pedras de construção para o projeto da segunda pista e instrui o Comitê Popular da comuna de Long Thanh a concluir a limpeza do local dos itens de drenagem.

O Departamento de Construção conclui urgentemente os procedimentos para implantar em breve a construção do sistema de oleoduto de combustível para aeronaves do porto a montante até o limite do Aeroporto de Long Thanh.

Pham Tung

Fonte: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/kien-nghi-giai-phap-de-hoan-thanh-san-bay-long-thanh-giai-doan-1-dung-tien-do-36122af/