Soluções propostas para concluir a fase 1 do Aeroporto de Long Thanh dentro do prazo.

Construção da primeira fase do terminal de passageiros do Aeroporto de Long Thanh. Foto: Pham Tung

De acordo com a meta estabelecida, o projeto deve estar basicamente concluído até o final de 2025 para entrar em operação comercial no primeiro semestre de 2026.

Muitos itens estão sendo concluídos gradualmente.

Em meados de julho, o vice-ministro da Construção, Pham Minh Ha, assinou um documento do Ministério da Construção enviado ao primeiro-ministro Pham Minh Chinh e ao vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha, relatando o andamento da implementação da Fase 1 do Projeto do Aeroporto de Long Thanh.

O projeto da Fase 1 do Aeroporto de Long Thanh possui 4 componentes, incluindo: Componente 1, sede da agência estatal de gestão; Componente 2, instalações de gerenciamento de tráfego aéreo; Componente 3, instalações essenciais; Componente 4, outras instalações.

Segundo o Ministério da Construção, no âmbito do Componente 1 do projeto, a Autoridade Aeroportuária do Sul, a Alfândega, o Departamento de Imigração e a sede da polícia local estão em construção e deverão estar basicamente concluídos em dezembro de 2025. Já em relação aos dois projetos, a sede de quarentena animal e vegetal, devido ao início lento das obras, o investidor precisa concentrar-se na execução da construção e controlar rigorosamente o progresso para que a obra seja concluída conforme o plano estabelecido.

No âmbito do Componente 2 do projeto, o item mais importante é a torre de controle de tráfego aéreo, que já foi construída a uma altitude de 107,93/115 metros. A construtora continua a construir a extensão da torre a partir do 15º andar. A conclusão total do projeto está prevista para antes de 30 de setembro de 2025. Enquanto isso, os demais itens do projeto também devem ser concluídos em agosto de 2025.

O Comitê Popular Provincial designou o Comitê Popular da Comuna de Long Thanh para tratar integralmente do processo restante de entrega dos 50 metros de terreno restantes à ACV, a fim de concluir a construção da cerca na área de 5.000 hectares do Projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh.

O Componente 3, o mais importante do projeto, a pista nº 1, foi praticamente concluído no final de abril de 2025. A previsão é de que este pacote seja finalizado até o final de 2025. Simultaneamente, a Vietnam Airports Corporation (ACV) também iniciou a construção da segunda pista (pista nº 3), com previsão de conclusão também para o final de 2025.

Em relação ao projeto do terminal de passageiros e ao andamento do projeto da via expressa Gantt, até o momento, a empreiteira da joint venture concluiu toda a estrutura de concreto armado da parte subterrânea e dos pavimentos 1, 2, 3 e 4. A estrutura metálica também está quase 80% concluída e a previsão é de que a cobertura esteja totalmente finalizada antes de 30 de novembro de 2025. A instalação da fachada cortina também está prevista para ser concluída em novembro de 2025.

No Componente Projeto 4, estão sendo realizados investimentos e construções em 6 projetos importantes.

Mobilizar recursos humanos e equipamentos adicionais para reforçar os projetos que correm o risco de atraso.

Segundo o Ministério da Construção, com base nos resultados da revisão em curso, para garantir que o projeto esteja basicamente concluído em 2025, organizar voos de calibração, voos técnicos e iniciar a operação comercial no primeiro semestre de 2026, a unidade propôs que o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh e o Vice-Primeiro-Ministro Tran Hong Ha orientem os investidores das duas obras de andamento lento no Componente 1 do Projeto a se concentrarem na organização da construção para garantir a conclusão antes de 19 de dezembro de 2025.

Paralelamente a isso, a Autoridade de Aviação Civil do Vietnã concluiu com urgência a seleção de investidores para implementar o restante do Projeto de Construção e Operação de Serviços de Manutenção de Aeronaves (hangar), a fim de iniciar a construção em breve.

A Corporação de Gestão de Tráfego Aéreo do Vietnã concentra-se na conclusão dos itens do Componente 2 do Projeto dentro do prazo, especialmente os pacotes de equipamentos especializados para gestão de tráfego aéreo. Ao mesmo tempo, estuda e propõe um plano de fornecimento de energia temporário para atender à operação de teste do sistema de equipamentos.

Particularmente para o Projeto do Componente 3, a ACV organiza regularmente revisões e atualizações semanais do progresso da construção dos itens de obra dos pacotes de licitação. Dificuldades e problemas que afetam o andamento da construção são tratados prontamente. Em especial, a ACV orienta os contratados a encontrarem soluções para mobilizar mais recursos humanos e equipamentos de construção, a fim de fortalecer as equipes de obra, principalmente nos pacotes de licitação com risco de atraso, como: terminal de passageiros; tráfego portuário interno e infraestrutura técnica.

Com relação à província de Dong Nai , o Ministério da Construção acredita que a localidade precisa organizar urgentemente a identificação de fontes de material pétreo para a construção da segunda pista. Ao mesmo tempo, é necessário concluir os procedimentos de investimento para a construção do sistema de abastecimento de combustível para aeronaves, desde o porto até os limites do Aeroporto de Long Thanh, em breve.

Em relação às recomendações do Ministério da Construção, o membro do Comitê Provincial do Partido e Vice-Presidente do Comitê Popular Provincial, Ho Van Ha, assinou um documento do Comitê Popular Provincial para ser enviado aos Diretores dos Departamentos de Agricultura e Meio Ambiente, Construção e ao Presidente do Comitê Popular da comuna de Long Thanh sobre o assunto. Assim, o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente supervisiona e coordena com as unidades competentes o trabalho com a ACV no fornecimento de pedra para a construção da segunda pista do aeroporto e instrui o Comitê Popular da comuna de Long Thanh a concluir a limpeza do terreno para a remoção dos elementos de drenagem.

O Departamento de Construção está a concluir urgentemente os procedimentos para iniciar em breve a construção do sistema de oleodutos para abastecimento de aeronaves, desde o porto a montante até aos limites do Aeroporto de Long Thanh.

Pham Tung

Fonte: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/kien-nghi-giai-phap-de-hoan-thanh-san-bay-long-thanh-giai-doan-1-dung-tien-do-36122af/