Criar "pistas de pouso" para o desenvolvimento.

A província de Lam Dong definiu a data de início das obras da rodovia expressa Tan Phu-Bao Loc para 19 de dezembro. Juntamente com o projeto da rodovia expressa Bao Loc-Lien Khuong, que teve início em junho de 2025, esses são os "trechos" que completarão a rodovia expressa Dau Giay-Lien Khuong, formando um eixo de transporte principal e integrado.

Paralelamente à implementação de projetos de vias expressas, à modernização do Aeroporto Internacional de Lien Khuong e à sincronização das rotas de conectividade regional, Lam Dong está gradualmente concluindo suas "pistas de pouso" para um desenvolvimento forte e sustentável no futuro.

Transformando o sonho da rodovia em realidade.

O projeto da Rodovia Tan Phu-Bao Loc é um projeto nacional fundamental que celebra o 14º Congresso Nacional do Partido Comunista do Vietnã. Em uma reunião com agências, unidades e localidades relevantes sobre o plano de início deste projeto de rodovia, o vice-presidente do Comitê Popular da Província de Lam Dong, Nguyen Hong Hai, enfatizou: "A Rodovia Tan Phu-Bao Loc é um projeto de grande importância para a localidade em particular e para todo o país em geral. O projeto não só tem importância econômica, como também representa um marco político importante, demonstrando a determinação da província em promover a conectividade regional e criar um novo impulso para o desenvolvimento."

A rodovia Tan Phu ( Dong Nai ) - Bao Loc (Lam Dong) é um projeto do Grupo A, que atende aos padrões de rodovias Classe I, implementado sob um contrato de Parceria Público-Privada (PPP) - BOT. O percurso total tem cerca de 66 km, dos quais aproximadamente 54 km estão localizados na província de Lam Dong. A construção em fases terá 4 faixas, largura da pista de 17 m e áreas de parada de emergência intermitentes; a fase concluída terá uma largura da pista de 22 m e uma velocidade de projeto de 80 km/h. No início de dezembro de 2025, o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento e Construção nº 1 de Lam Dong aprovou o Grupo Son Hai Co., Ltd. como investidor do projeto; o investimento total proposto pelo investidor é superior a 14,4 trilhões de VND, com previsão de conclusão da construção em dezembro de 2027; o período de operação e negócios é de 23 anos e 9 meses.

O Sr. Le Van Son, da comuna de Da Huoai 2, província de Lam Dong, afirmou: “Acreditamos que a rodovia Tan Phu-Bao Loc, parte da rodovia Dau Giay-Lien Khuong, quando concluída, dará um novo impulso ao desenvolvimento de Lam Dong e da região, contribuindo para a redução do tempo de viagem e o aumento da conectividade com os centros econômicos do sul.”

Atualmente, a província de Lam Dong tem três importantes projetos de transporte em andamento: o projeto da rodovia expressa Tan Phu-Bao Loc, o projeto da rodovia expressa Bao Loc-Lien Khuong e o trecho oeste da rodovia expressa Norte-Sul, Gia Nghia-Chon Thanh. Em julho de 2025, o Ministério da Construção emitiu um documento que apoia o princípio de pesquisar e adicionar a rodovia expressa Phan Thiet-Bao Loc-Gia Nghia, uma rodovia expressa de ligação provincial, ao plano de infraestrutura rodoviária para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050.

Pode-se afirmar que cada um desses projetos de rodovias expressas possui importância estratégica; uma vez operacionais, eles completarão a rede de transporte inter-regional e intra-regional, contribuindo para o desenvolvimento socioeconômico, o turismo e a logística regional da província de Lam Dong. Durante uma inspeção do andamento da desapropriação de terras para os projetos de rodovias expressas na província, o Presidente do Comitê Popular Provincial de Lam Dong, Ho Van Muoi, enfatizou: Investir na construção de rodovias expressas não se trata apenas de construir uma estrada, mas de abrir novas oportunidades de desenvolvimento para Lam Dong no futuro.

Otimização da infraestrutura de aviação

Além de concentrar investimentos no desenvolvimento do sistema rodoviário, outra importante plataforma para promover o desenvolvimento socioeconômico na província de Lam Dong está sendo implementada: a modernização do Aeroporto Internacional de Lien Khuong. A Vietnam Airports Corporation (ACV) anunciou o início do projeto de modernização da pista, como parte do ajuste geral do plano diretor do Aeroporto de Lien Khuong para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050. O projeto visa transformar o Aeroporto de Lien Khuong em um aeroporto internacional mais moderno e padronizado, servindo como uma importante porta de entrada para o transporte, conectando o Planalto Central aos centros econômicos e turísticos nacionais e internacionais.

Segundo o presidente da ACV, Vu The Phiệt, no Aeroporto de Lien Khuong, após um período de operação contínua, itens de infraestrutura como pistas, pistas de táxi, sistemas de drenagem e iluminação começaram a se deteriorar, afetando a eficiência operacional e a segurança de voo. Isso torna necessária uma modernização abrangente para garantir a segurança, otimizar a capacidade e preparar o aeroporto para uma nova fase de desenvolvimento após ser reconhecido como aeroporto internacional em junho de 2024. O projeto de modernização do Aeroporto de Lien Khuong está previsto para começar no início de março de 2026 e ser concluído em agosto de 2026.

A ACV anunciou que investirá mais de 966 bilhões de VND na substituição completa do pavimento da pista, na modernização e reforma do sistema de drenagem, da infraestrutura técnica e dos equipamentos para garantir as operações de voo. Simultaneamente, investirá aproximadamente 3,7 trilhões de VND na construção de um novo terminal de passageiros T2 moderno e bem equipado, juntamente com outras instalações complementares para aumentar a capacidade de atendimento.

Lien Khuong é o primeiro aeroporto internacional da região das Terras Altas Centrais. De acordo com o plano, até 2030, o aeroporto será modernizado para o nível 4E, com capacidade para receber aeronaves de grande porte, como o Boeing 787 e o Airbus A350, aumentando sua competitividade e prestígio no cenário da aviação internacional. Segundo representantes da ACV (Airports International City), a capacidade do aeroporto, que atualmente recebe uma média de 2,5 milhões de passageiros por ano, deverá aumentar para 5 milhões de passageiros e 20.000 toneladas de carga por ano até 2030. Em 2050, o aeroporto poderá atender 7 milhões de passageiros e 30.000 toneladas de carga, estando preparado para uma taxa de crescimento anual prevista de 10%.

O Sr. Vu The Phiệt declarou: “Lien Khuong é um dos aeroportos planejados que terá soluções abrangentes implementadas para modernizar sua infraestrutura e desenvolver políticas de desenvolvimento de longo prazo. Isso facilitará as viagens da população, promoverá a cooperação internacional, desenvolverá o turismo, criará impulso para o desenvolvimento socioeconômico e garantirá a defesa e a segurança nacional.”

Em setembro de 2025, o vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha concordou, em princípio, em permitir que a província de Lam Dong rescindisse o contrato BOT e ajustasse o plano de investimento para o projeto do aeroporto de Phan Thiet, especificamente o componente de aviação civil, de acordo com os regulamentos. O investimento e a conclusão da infraestrutura aeroportuária e do sistema rodoviário criarão "pistas de pouso" para Lam Dong se destacar, tornando-se um ponto brilhante que atrai investimentos e um polo de crescimento dinâmico na região durante esta nova fase de desenvolvimento.

MAI VAN BAO

Fonte: https://baolamdong.vn/kien-tao-nhung-duong-bang-phat-trien-409698.html