Fortalecimento do conselho de gestão de projetos, aceleração da construção de uma série de grandes projetos de tráfego.

Em declaração feita na coletiva de imprensa referente ao primeiro trimestre de 2024, na tarde de 8 de abril, o vice-presidente do Comitê Popular da Província de Quang Ngai, Tran Hoang Tuan, afirmou que a província enfrenta muitas dificuldades, mas que o espírito de solidariedade e a forte união serão o ponto de apoio para a realização de tarefas essenciais, especialmente a construção e a execução de importantes projetos de infraestrutura.

Entre os projetos notáveis, destacam-se a estrada Hoang Sa - Doc Soi, com um investimento de 3,5 trilhões de VND; a estrada costeira Dung Quat - Sa Huynh, com mais de 1,2 trilhão de VND; e a ponte Tra Khuc 3, com cerca de 850 bilhões de VND. Segundo as estatísticas, o investimento total desses projetos gira em torno de 6 trilhões de VND.

A província de Quang Ngai está implementando uma série de grandes projetos de infraestrutura de transporte com um investimento de cerca de 6 trilhões de VND.

Segundo avaliações, esses são projetos de transporte essenciais, que criam um impulso para promover o desenvolvimento socioeconômico local e melhorar a vida das pessoas... No entanto, em vez de entrar no auge da construção, nas últimas semanas, alguns projetos em andamento mostraram sinais de desaceleração.

O Sr. Tuan afirmou que existem muitos motivos que levaram à situação acima descrita, e que a província está se concentrando em superar os desafios de operação, gestão e obtenção de recursos financeiros... Um dos principais obstáculos é a previsão de um déficit enorme na arrecadação de taxas de uso da terra em 2024, superior a 1 trilhão de VND.

Sabe-se que, em 2024, o orçamento central destinado a Quang Ngai para arrecadação de taxas de uso da terra é de 2,6 trilhões de VND. Portanto, é muito difícil para os projetos serem aprovados pelas políticas de investimento e para a obtenção de capital proveniente dessas taxas. Assim, o Comitê Popular Provincial informará à autoridade competente a alocação do excedente de receita em 2023 para compensar a insuficiência na arrecadação de taxas de uso da terra em 2024, a fim de destiná-lo a projetos.

O vice-presidente do Comitê Popular da Província de Quang Ngai, Tran Hoang Tuan, afirmou que a província destinará capital suficiente para projetos de investimento público em 2024.

O chefe do Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Tráfego acaba de ser nomeado por Quang Ngai, portanto, os fundos alocados serão liberados para pagamento ao contratado.

O vice-presidente do Comitê Popular da Província de Quang Ngai, Tran Hoang Tuan, afirmou que a reorganização do cargo de Diretor do Conselho de Administração foi concluída e que agora cabe aos líderes e às unidades relacionadas se unirem, colaborarem e demonstrarem determinação para implementá-la.

"Mais do que nunca, as agências e unidades devem se mobilizar, unir esforços e trabalhar em conjunto para superar as dificuldades, concluir projetos de infraestrutura, especialmente projetos-chave de infraestrutura de transporte, para levar os projetos à conclusão."

"Para os departamentos e filiais locais da província, é necessário manter o espírito e a responsabilidade, concluir as tarefas relacionadas, como indenizações, limpeza do terreno, fornecimento de materiais para projetos de construção... para garantir o progresso no canteiro de obras e o desembolso de capital conforme proposto pela província em 2024", enfatizou o Sr. Tuan.

O projeto da estrada costeira Dung Quat - Sa Huynh mostra sinais de desaceleração.

No mesmo dia, na segunda fase do projeto da estrada costeira Dung Quat - Sa Huynh, no distrito de Mo Duc, repórteres registraram vários trechos da rota ainda paralisados ​​por obras de desmatamento... Principalmente em alguns trechos com obras em andamento, os empreiteiros estavam aplicando concreto asfáltico. No entanto, o ritmo da construção é lento.

Da mesma forma, o canteiro de obras do projeto rodoviário Hoang Sa - Doc Soi, com um investimento de 3,5 trilhões de VND, está bastante deserto, pois as equipes de construção ainda não foram mobilizadas simultaneamente. Atualmente, as empreiteiras apenas providenciaram equipamentos para construir as 9 pontes ao longo do trajeto, e o leito da estrada ainda aguarda liberação devido a problemas de desapropriação.

Segundo líderes dos distritos de Binh Son e Son Tinh e da cidade de Quang Ngai, as autoridades locais estão empenhadas em aprovar os planos de compensação e em breve entregarão o terreno para que as construtoras iniciem o trabalho.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-kien-toan-ban-quan-ly-du-an-day-manh-thi-cong-loat-du-an-giao-thong-lon-192240408183506938.htm