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Engenheiros e trabalhadores construindo uma estrada que liga Binh Thuan.

Báo Xây dựngBáo Xây dựng01/09/2024


Uma vez concluída, esta será a rota mais curta para os moradores dos distritos de Duc Linh e Tanh Linh ( província de Binh Thuan ) viajarem até o distrito de Tan Phu (província de Dong Nai), e da Rodovia Nacional 20 até o distrito de Da Huoai (província de Lam Dong).

Kỹ sư, công nhân thi công đường kết nối Bình Thuận - Đồng Nai xuyên lễ Quốc khánh- Ảnh 1.

Pavimentação asfáltica do trecho da estrada Me Pu - Da Kai que atravessa a comuna de Sung Nhon, distrito de Duc Linh. (Foto: Vinh Phu)

Segundo observações de repórteres do jornal Giao Thong, desde o cruzamento com a estrada provincial DT717 (comuna de Da Kai) até o final do percurso, muitos trechos foram completamente pavimentados com asfalto.

Nas pontes Da Kai 1 e Da Kai 2, localizadas na fronteira do distrito de Tan Phu ( província de Dong Nai ), vários grupos de trabalhadores estão construindo estacas perfuradas e muros de contenção resistentes a inundações.

O engenheiro Le Van Hai, membro da equipe técnica do projeto, afirmou que o canteiro de obras atravessa as comunas de Da Kai, Sung Nhon e Me Pu (distrito de Duc Linh), com muitas equipes de construção trabalhando durante o feriado de 2 de setembro.

Até o momento, a empreiteira concluiu basicamente o sistema de drenagem longitudinal e pavimentou mais de 10 km dos 14,5 km da estrada que leva à fronteira com a província de Dong Nai.

"Nos últimos dias, as condições climáticas desfavoráveis ​​e as cheias vindas de montante, que descem pela bacia do rio La Nga, têm dificultado o andamento da construção das duas pontes de Da Kai. A empreiteira teve que construir muros de contenção para evitar que as águas da enchente causassem erosão nas estruturas das pontes em construção", disse o engenheiro Hai.

O Sr. Nguyen Trong Hai, Diretor Executivo de Projetos da Viet Hoa Construction and Trading Joint Stock Company - a empreiteira - afirmou que, após quase 9 meses de construção, a empreiteira já pavimentou mais de 80% da superfície da estrada principal com asfalto.

"A previsão é que o projeto seja concluído em novembro de 2025, mas nosso objetivo é finalizá-lo com alguns meses de antecedência", disse o Sr. Hai.

Kỹ sư, công nhân thi công đường kết nối Bình Thuận - Đồng Nai xuyên lễ Quốc khánh- Ảnh 2.

A estrada Me Pu - Da Kai, que estava severamente degradada há muitos anos, foi agora modernizada e repavimentada com asfalto novo.

Segundo a Diretoria Provincial de Gerenciamento de Projetos de Obras de Transporte de Binh Thuan (a investidora), o projeto de modernização e ampliação da rodovia Me Pu - Da Kai tem uma extensão de aproximadamente 14,5 km.

A estrada possui uma largura de base de 9m, uma largura de superfície de 8m e uma largura de acostamento de 0,5m em cada lado.

O projeto envolve a renovação de duas pontes: Da Kai 1, no Km 7+700, e Da Kai 2, no Km 8+510, ambas de concreto armado e com 12 metros de largura. O investimento total é superior a 132 bilhões de VND. A duração do contrato é de 730 dias.

As vantagens do projeto incluem a necessidade mínima de aquisição de terrenos e o forte apoio dos moradores ao longo da estrada. A empreiteira pode levar equipamentos e maquinário para o canteiro de obras imediatamente, permitindo cronogramas de construção flexíveis.



Fonte: https://www.baogiaothong.vn/ky-su-cong-nhan-thi-cong-duong-ket-noi-binh-thuan-dong-nai-xuyen-le-quoc-khanh-192240901111701863.htm

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