Qual a velocidade de condução que mais ajuda os carros elétricos a economizar bateria?

Testes práticos mostram que a velocidade de um carro elétrico afeta diretamente a potência da bateria, o que significa que afeta a distância que o carro pode percorrer com cada carga. Então, qual velocidade ajuda o carro a economizar mais bateria?

A autonomia de um carro elétrico, ou seja, a distância que ele pode percorrer com uma única carga, não depende apenas da capacidade da bateria. Na verdade, muitos fatores diferentes podem afetar esse valor.

Por exemplo, temperaturas externas extremamente altas ou baixas podem tornar uma bateria menos eficiente. O tamanho e o tipo dos pneus, o peso do veículo, o número de passageiros e a carga também contribuem para o consumo de energia. Até mesmo detalhes aparentemente pequenos, como o tamanho das rodas ou o formato aerodinâmico, podem fazer uma diferença significativa.

Assim como os carros a gasolina, os carros elétricos precisam lidar com forças físicas enquanto se movem – desde a resistência do ar e a resistência ao rolamento até a gravidade ao subir ladeiras. A velocidade, em particular, é o maior fator de consumo de bateria. Quanto mais rápido você dirige, maior a resistência do ar, o que significa que o carro precisa usar mais energia para manter a velocidade. Isso reduz drasticamente a autonomia.

Foto ilustrativa.

Para alcançar a autonomia ideal, é necessário não apenas uma bateria de grande capacidade, mas também uma velocidade constante, condições ideais de estrada e fatores de desperdício de energia mínimos. Mesmo o carro elétrico com a melhor autonomia, segundo a Agência de Proteção Ambiental dos EUA (EPA) em 2025, não poderá escapar dessas leis naturais da física.

Qual velocidade ajudará os carros elétricos a economizar mais bateria?

Para responder a essa pergunta, a revista Car and Driver realizou um teste prático com três modelos, incluindo dois carros elétricos, o sedã Lucid Air e o SUV Kia EV9, e um Subaru Forester a gasolina como controle. O objetivo era testar como a velocidade afeta a distância que um carro elétrico pode percorrer com uma única carga.

Os veículos elétricos testados apresentaram diferentes autonomias estimadas pela EPA, dependendo da versão, mas os resultados mostraram uma tendência clara: quanto maior a velocidade, maior a perda de autonomia.

Por exemplo, a cerca de 56 km/h (35 mph), o sedã Lucid Air oferece uma autonomia declarada de aproximadamente 772 km (480 milhas). Mas a cerca de 88 km/h (55 mph), esse número cai para 595 km (370 milhas), uma perda de mais de 160 km (100 milhas) apenas por estar mais rápido. A cerca de 121 km/h (75 mph), a autonomia cai para cerca de 467 km (290 milhas), uma perda de 23%.

Em particular, quando testado a uma velocidade de cerca de 153 km/h, a autonomia restante diminuiu em mais 24%, para apenas cerca de 355 km, menos da metade da velocidade de cerca de 56 km/h. Enquanto isso, o SUV Kia EV9, com um design menos aerodinâmico, apresentou uma queda ainda mais acentuada.

Este teste demonstrou claramente que quanto maior a velocidade do veículo elétrico, maior o consumo de energia e menor a autonomia. Este é um fator importante que os usuários devem considerar para otimizar o alcance de cada viagem, principalmente em trajetos longos.

Publicidade

Fonte: https://baonghean.vn/lai-xe-o-toc-do-nao-giup-o-to-dien-tiet-kiem-pin-nhat-10304132.html