O grupo de trabalho interdisciplinar é liderado pelo vice-ministro do Planejamento e Investimento, Do Thanh Trung, e seus membros são líderes e especialistas de ministérios e departamentos relevantes, como o Ministério dos Transportes , o Ministério das Finanças e o Comitê Popular da Cidade de Da Nang.
Perspectiva do projeto do porto de Lien Chieu, Da Nang .
O grupo de trabalho é responsável por pesquisar e apoiar as partes relevantes no plano geral de investimento para a área portuária de Lien Chieu, porto marítimo de Da Nang - a parte de investimento que visa garantir a conformidade com a estratégia, o planejamento, o plano de desenvolvimento socioeconômico , o desenvolvimento industrial e setorial, bem como a conformidade com as disposições da lei de investimento e outras leis relevantes.
Ao mesmo tempo, fornecer orientações gerais aos investidores sobre documentos e procedimentos durante o processo de pesquisa e proposta de investimento na área do cais de Lien Chieu, porto marítimo de Da Nang, de acordo com as disposições da lei de investimento.
Os membros serão responsáveis por executar as tarefas atribuídas, participar integralmente das reuniões, bem como pesquisar e contribuir com opiniões profissionais sobre os assuntos levantados para discussão.
Segundo o jornal Giao Thong, recentemente, o projeto do Porto de Lien Chieu atraiu a atenção de muitos investidores nacionais e internacionais, como o Grupo Adani (Índia), a MSC (Suíça)...
Em setembro de 2024, o Comitê Popular da cidade de Da Nang enviou um documento ao Ministério dos Transportes propondo ajustes no planejamento do porto de Lien Chieu. Especificamente, Da Nang propôs ao Ministério dos Transportes que estudasse o planejamento da área portuária de Lien Chieu com três portos principais: o porto de contêineres de Lien Chieu; o porto de carga geral, contêineres e granéis de Lien Chieu; e o porto de líquidos e gases de Lien Chieu.
Especificamente, o porto de contêineres de Lien Chieu terá oito cais com um comprimento total de 2.750 metros, capazes de receber navios de até 18.000 TEU (200.000 DWT), e um cais adicional de 700 metros para receber navios com tonelagem de até 5.000 toneladas. Até 2030, espera-se que o número de cais aumente de dois para quatro, sendo que os dois primeiros terão capacidade para movimentar cargas de 7,5 a 11,9 milhões de toneladas, enquanto os dois restantes serão desenvolvidos com base nas necessidades de trânsito internacional de contêineres.
O porto geral de Lien Chieu, para contêineres e cargas a granel, está planejado com 6 cais, totalizando 1.550 m de comprimento, capazes de receber navios de até 100.000 DWT, e um cais de 500 m para receber navios de 5.000 toneladas. O projeto será investido e entrará em operação gradualmente após 2030, para converter as funções dos cais de Tien Sa e Tho Quang e, ao mesmo tempo, atender à demanda de transporte de carga na região.
O terminal de líquidos e gases de Lien Chieu é composto por 8 cais. Até 2030, está previsto o desenvolvimento de 4 cais para realocar os atuais terminais de bóias de líquidos e de 1 a 2 cais para atender ao novo armazém de armazenamento de GNL e GLP em Lien Chieu, cumprindo o plano nacional de desenvolvimento da infraestrutura de armazenamento de petróleo e gás.
Atualmente, o Primeiro-Ministro incumbiu o Comitê Popular da Cidade de Da Nang de implementar urgentemente os procedimentos para organizar a seleção de investidores qualificados para investir na construção e operação de portos, garantindo publicidade, transparência e conformidade com as disposições da Lei de Licitações, da Lei de Terras e regulamentos correlatos. Ao mesmo tempo, é responsável por assegurar o progresso da entrada em operação dos portos de forma eficaz e sincronizada com a infraestrutura compartilhada.
Segundo o Ministério dos Transportes, o projeto de construção do porto de Lien Chieu – a parte de infraestrutura compartilhada – está sendo investido e construído pelo Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Infraestrutura Prioritária da Cidade de Da Nang (investidor) (incluindo quebra-mares, canais de navegação, vias de acesso ao porto...) e a previsão é de que seja concluído em novembro de 2025.
Segundo avaliação do Ministério dos Transportes, o tempo de construção e entrada em operação dos dois primeiros cais da área portuária de Lien Chieu, destinados a navios porta-contentores com capacidade de 100.000 toneladas (8.000 TEU) e dimensões de 750 metros, será de aproximadamente 2 a 3 anos.
A Administração Marítima do Vietnã tem a responsabilidade de continuar a coordenar de perto e a fornecer apoio oportuno durante o processo de implementação do projeto de investimento para a construção do Porto de Lien Chieu, dirigido pelo Comitê Popular da Cidade de Da Nang – tanto na parte de infraestrutura compartilhada quanto na parte de investimento em infraestrutura portuária.
![[Foto] O Secretário-Geral To Lam recebe o Diretor da Academia de Administração Pública e Economia Nacional junto à Presidência da Federação Russa.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F08%2F1765200203892_a1-bnd-0933-4198-jpg.webp&w=3840&q=75)
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