Preocupações com a qualidade dos serviços de transporte estudantil por carro

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Na manhã de 24 de novembro, a Assembleia Nacional discutiu o projeto de Lei Rodoviária no plenário. Em seu discurso na reunião, o delegado Thach Phuoc Binh (da delegação de Tra Vinh ) afirmou que, no que diz respeito ao transporte rodoviário, o projeto de lei define claramente que essa atividade consiste na execução de pelo menos uma das principais etapas das atividades de transporte, como a operação direta de veículos, a contratação de motoristas ou a definição de tarifas para o transporte de passageiros e mercadorias em vias públicas com fins lucrativos.

Segundo o Sr. Binh, o negócio de transporte rodoviário é um tipo de negócio condicional que inclui o transporte de passageiros e o transporte de mercadorias nacional e internacional por automóvel.

O transporte de passageiros por automóvel inclui o transporte de passageiros por ônibus, por táxi e o transporte de passageiros por contrato.

De acordo com os tipos de negócios de transporte de passageiros, a proposta descreve especificamente cada atividade comercial e, ao mesmo tempo, atribui ao Governo a responsabilidade de regulamentar especificamente o negócio de transporte por automóvel.

Diálogo - Preocupações com a qualidade dos serviços de transporte estudantil por carro. — Delegado Thach Phuoc Binh, delegação Tra Vinh (Foto: Quochoi.vn).

Os delegados avaliaram que o projeto de lei ainda não menciona claramente o tipo de negócio de transporte por veículos tecnológicos, considerado um tipo especial de negócio, além dos tipos de negócios já regulamentados no projeto. Os delegados sugeriram que é necessário regulamentar claramente esse tipo de negócio no projeto de lei, a fim de criar uma base legal para o seu exercício.

Além disso, a prática recente demonstra que o transporte de estudantes por carro tem gerado diversos problemas na gestão estudantil e na qualidade dos veículos utilizados.

“Para garantir a segurança das crianças, a lei também deveria dar mais atenção às formas de transporte que envolvem crianças e estudantes”, sugeriu o Sr. Binh.

A delegada Nguyen Thi Mai Thoa (da delegação de Hai Duong ) afirmou que é necessário separar a Lei Rodoviária para focar na regulamentação de questões relacionadas à infraestrutura de tráfego rodoviário e ao transporte rodoviário. O órgão responsável pela elaboração da lei procurou separar de forma racional o conteúdo abrangido por esta lei e pela Lei de Segurança e Ordem no Trânsito Rodoviário.

No entanto, o delegado afirmou que ainda existem algumas normas estipuladas em duas leis simultaneamente, causando transtornos à população durante o processo de aplicação e implementação da legislação. O delegado sugeriu que o órgão responsável pela redação continue revisando as normas para garantir que não haja omissões, duplicação ou duplicação de regulamentações, e que estas sejam de fácil aplicação.

Diálogo - Preocupações com a qualidade dos serviços de transporte estudantil por carro (Imagem 2). — Delegado Nguyen Thi Mai Thoa, delegação de Hai Duong (Foto: Quochoi.vn).

Ao comentar sobre a atividade de transporte de estudantes de carro, a Sra. Thoa afirmou que é imprescindível que a lei estabeleça regulamentações específicas para gerir rigorosamente o transporte de estudantes entre suas residências e locais de estudo, ou para participação em outras atividades escolares.

“As crianças são um grupo vulnerável e, na realidade, já ocorreram muitos acidentes lamentáveis, especialmente relacionados ao transporte de alunos para a escola e ao seu transporte”, disse a Sra. Thoa.

Agradecendo os esforços da agência responsável pela redação da lei em regulamentar esse conteúdo em ambas as legislações sem sobreposição, o delegado afirmou que os pontos mais importantes dessa atividade já foram regulamentados na Lei de Garantia da Segurança no Trânsito Rodoviário.

A delegada sugeriu que, na minuta da Lei Rodoviária, basta estipular que a atividade de transporte de estudantes por automóvel é um dos tipos de transporte de passageiros que deve cumprir integralmente as normas gerais sobre transporte de passageiros.

Segundo a Sra. Thoa, atualmente, o Artigo 76 do projeto de lei não estipula muitos conteúdos, mas ainda é extenso, consistindo principalmente em regulamentos relacionados à garantia de segurança e referências a disposições correlatas, nas quais ainda existem algumas regulamentações descabidas.

Os delegados propuseram complementar os regulamentos sobre princípios para garantir que a infraestrutura de tráfego rodoviário em todos os níveis assegure a acessibilidade para pessoas com deficiência .

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