Uma série de projetos importantes chegando à linha de chegada até o final de 2024

De agora até o final de 2024, há 11 projetos importantes de trânsito previstos para serem concluídos e colocados em operação. As empreiteiras estão correndo contra o tempo para concluir os itens finais.

De acordo com repórteres do jornal Giao Thong, nos canteiros de obras dos principais projetos de trânsito, trabalhadores e máquinas estão acelerando o andamento da construção para garantir o andamento do projeto.

O Departamento de Transportes pretende concluir 11 projetos até o final de 2024. (Na foto, o cruzamento de An Phu está sendo acelerado para colocar alguns itens em operação até o final deste ano.) Foto: My Quynh

Muitos projetos estão progredindo bem.

No sul da Cidade de Ho Chi Minh, as duas pontes Phuoc Long e Rach Dia (que conectam o Distrito 7 e o Distrito de Nha Be) estão se aproximando da linha de chegada. Atualmente, 10/10 pilares da Ponte Phuoc Long foram concluídos e 7/9 vãos da ponte foram instalados com vigas.

As pontes Phuoc Long e Rach Dia, que conectam o Distrito 7 ao distrito de Nha Be, estão progredindo bem e a caminho da linha de chegada. Foto: My Quynh.

A unidade de construção também concluiu o leito da estrada e o muro de contenção no distrito de Nha Be; e continua a construção do restante no Distrito 7. Tarefas como a construção do tabuleiro da ponte, instalação de grades, preparação do asfalto, conclusão dos pilares e instalação das vigas... estão sendo aceleradas. O progresso total do projeto atingiu cerca de 80%, com previsão de conclusão para 2024.

Da mesma forma, os principais itens da Ponte Rach Dia também foram concluídos: os vãos da ponte foram unidos, conectando as duas margens. Atualmente, a unidade de construção está concluindo com urgência os últimos itens auxiliares para reabrir a ponte ao tráfego em dezembro.

Também no sul da cidade, o projeto do túnel Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (Distrito 7) atingiu cerca de 83% de progresso. Todo o projeto será concluído antes de 31 de dezembro, conforme planejado. Este é um dos projetos com progresso bastante positivo. Anteriormente, um ramal do túnel deste projeto foi aberto ao tráfego em 4 de outubro.

O projeto rodoviário de ligação entre Tran Quoc Hoan e Cong Hoa está progredindo bem, mas ainda apresenta problemas de limpeza de terrenos. Foto: My Quynh.

No leste da cidade, uma seção da Ponte Tang Long está em construção para ser aberta ao tráfego em 2024. De acordo com informações do Departamento de Trânsito, a empreiteira está atualmente instalando a viga de fronteira e, em seguida, concluirá o tabuleiro da ponte.

Na entrada do aeroporto de Tan Son Nhat, o projeto rodoviário de ligação entre Tran Quoc Hoan e Cong Hoa já atingiu 85% da sua capacidade de construção. O investidor afirmou que este projeto possui alguns pacotes de construção que estão adiantados em relação ao contrato. No entanto, os trabalhos de compensação e limpeza do local para o projeto ainda não foram concluídos, e ainda há algumas famílias que não foram realocadas.

Da mesma forma, no projeto de modernização e expansão da Rodovia Nacional 50 (Distrito de Binh Chanh), o progresso total atingiu cerca de 56% da carga de trabalho. Os pacotes de construção 1, 2, 3 e 4 para o trecho paralelo têm uma produção de 75%. Já os pacotes 5, 6 e 7 para o trecho de expansão da Rodovia Nacional 50 existente têm uma produção de 19%. Este projeto também enfrenta dificuldades devido a problemas de terreno de 15 residências, bem como a problemas de infraestrutura técnica, como eletricidade, água e telecomunicações.

Particularmente no cruzamento de An Phu, de acordo com o plano, o projeto inaugurará a passagem subterrânea HC1 no final de 2024. No entanto, o pacote XL5 para a construção da passagem subterrânea HC1-01 concluiu apenas os pilares K1 a K8, K14 a K19, e atualmente está construindo os K12 e K13. A produção deste pacote é de cerca de 64% e a previsão é de que seja inaugurado em janeiro de 2025.

Tendo problemas por causa do poste elétrico

No projeto de expansão da Rua Duong Quang Ham (Distrito de Go Vap), materiais de construção estão empilhados ao longo da rota; máquinas, equipamentos e trabalhadores trabalham dia e noite.

A rede elétrica e os cabos de telecomunicações não foram realocados na Rua Duong Quang Ham. Foto: My Quynh.

De acordo com o Departamento de Trânsito, os empreiteiros estão atualmente se concentrando na construção de itens como sistemas de drenagem e expansão de estradas na área que foi entregue pela localidade, com o objetivo de concluir a obra em 2024. No entanto, este projeto está parado na realocação do sistema de rede elétrica de média e baixa tensão.

Embora o Departamento de Trânsito tenha estabelecido uma meta de conclusão em 2024, o Conselho de Gestão do Projeto de Distribuição de Energia da Cidade de Ho Chi Minh (Ho Chi Minh City Power Corporation) afirmou que a unidade não poderia concluir a realocação e o enterramento do sistema de energia em 2024. Para concluir a realocação e o enterramento do sistema de rede elétrica deste projeto, o Conselho de Gestão do Projeto de Distribuição de Energia da Cidade de Ho Chi Minh deve levar cerca de 6 meses a partir do momento do recebimento de todo o local.

A previsão é que até o segundo trimestre de 2025, o sistema de postes elétricos na Rua Duong Quang Ham seja completamente realocado para que a estrada seja realmente concluída.

A Ponte Ba Hom ainda está em ruínas, embora falte apenas um mês para reabrir ao tráfego, conforme planejado. Foto: My Quynh.

No projeto de construção da Ponte Ba Hom, embora a data de inauguração esteja próxima, a ponte ainda está em ruínas. As duas extremidades da ponte ainda não foram construídas, nem fechadas; os materiais de construção estão empilhados... Em relação ao andamento deste projeto, o Departamento de Trânsito informou que atingiu 70%, e atualmente a empreiteira está construindo a estrutura superior da ponte principal e concluindo o alargamento da superfície da estrada, bem como a calçada.

Em relação ao projeto de expansão da rodovia Tan Ky - Tan Quy, espera-se que a rota forme um eixo de tráfego conectando a Rodovia Nacional 1A ao centro da cidade e ao Aeroporto Internacional Tan Son Nhat, que também está se aproximando lentamente da linha de chegada. Os itens na estrada estão quase concluídos, apenas o sistema de postes elétricos ainda está sendo construído e realocado pela empresa de eletricidade.

O sistema de postes de energia elétrica está bloqueando a estrada Tan Ky - Tan Quy. Foto: My Quynh.

Atualmente, a Ho Chi Minh City Electricity concluiu a construção, energizou a rede elétrica subterrânea, concluiu a instalação das redes de média e baixa tensão e dos postes de energia no lado esquerdo da estrada Tan Ky - Tan Quy (da estrada Binh Long à estrada Ma Lo). Em particular, o lado direito, o trecho do canal Nuoc Den à estrada Ma Lo, está em construção, e a instalação dos postes está prevista para meados de novembro de 2024.

Até o final de dezembro de 2024, espera-se que uma série de projetos importantes sejam concluídos, incluindo: ponte Tan Ky - Tan Quy (distrito de Binh Tan), Phuoc Long, Rach Dia (conectando o distrito 7 e o distrito de Nha Be); Tang Long (cidade de Thu Duc); túnel HC1 e todo o cruzamento Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (distrito 7); rua Tran Quoc Hoan - rua Cong Hoa (distrito de Tan Binh); Duong Quang Ham (distrito de Go Vap); estrada paralela de 4,3 km da Rodovia Nacional 50 sob o projeto para construir e expandir a Rodovia Nacional 50 (distrito de Binh Chanh); passagem subterrânea HC1 do projeto de construção do cruzamento de tráfego de An Phu (cidade de Thu Duc).

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-loat-du-an-trong-diem-chay-dua-ve-dich-cuoi-nam-2024-19224111120295198.htm