A logística é considerada um setor que continuará a fazer avanços e a logística verde é a meta que as empresas devem atingir para o desenvolvimento sustentável.
A logística é uma grande contribuinte para as emissões de carbono.
No recente workshop "Logística Verde - Destino Sustentável", organizado pela Associação de Serviços Logísticos do Vietnã (VLA), o Sr. Dao Trong Khoa, presidente da VLA, afirmou que as mudanças climáticas são um dos maiores desafios globais do século XXI. Em particular, o setor de logística, por si só, contribui significativamente para as emissões de carbono — CO2 — estimadas em 7-8%.
O motivo é que, atualmente, cerca de 75% das mercadorias ainda são transportadas por estrada, enquanto 12% são transportadas por mar e apenas 2% por ferrovia; até 95% dos meios de transporte no Vietnã ainda dependem fortemente de combustíveis fósseis.
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| A logística verde é uma solução para o desenvolvimento sustentável (Foto: Viettel Post) |
Além disso, o comércio eletrônico do Vietnã registrou forte crescimento nos últimos tempos. Se o faturamento do comércio eletrônico B2C do Vietnã atingiu apenas US$ 2,97 bilhões em 2014, em 2024 atingiu US$ 25 bilhões, o equivalente a um aumento médio de 26,7% ao ano, representando cerca de 9% do total das vendas no varejo de bens e da receita de serviços ao consumidor em todo o país.
A logística desempenha um papel crucial nesse sucesso, pois é um elo indispensável na conclusão de pedidos e transações. Com 43,9 milhões de pessoas participando de compras online, o Vietnã é o país com a maior taxa de pessoas participando do comércio eletrônico no Sudeste Asiático e também demonstra que a demanda por entregas desse setor é sempre necessária.
No entanto, o comércio eletrônico tem revelado muitos fatores insustentáveis relacionados às atividades logísticas. Para a logística no comércio eletrônico, o transporte rodoviário atualmente representa uma proporção muito maior do que outros modos de transporte. Enquanto isso, a quantidade de emissões de gases de efeito estufa do transporte rodoviário é quase 22 vezes maior do que a da aviação, quase 20 vezes maior do que a do transporte marítimo e quase 250 vezes maior do que a do transporte ferroviário. O Banco Mundial (BM) calcula que, em média, a cada ano, as atividades de transporte no Vietnã emitem mais de 50 milhões de toneladas de CO2, das quais o transporte rodoviário é responsável por 85%. As emissões de gases de efeito estufa do Vietnã continuam a aumentar em uma média de 6 a 7% ao ano, com os setores de transporte doméstico previstos para emitir até 60 milhões de toneladas de CO2 em 2024 e 90 milhões de toneladas em 2030.
As empresas se envolvem
Investir em tecnologia e transformar o processo de transporte em direção à logística verde e ao desenvolvimento sustentável é um objetivo importante que as empresas de logística buscam. Nesse sentido, como uma das principais empresas de logística que buscam o desenvolvimento da logística verde, a Viettel Post Joint Stock Corporation (Viettel Post) implementou, em suas operações, o modelo de "agências postais móveis". Essas "agências postais móveis" são projetadas em caminhões, utilizando tecnologia de compartilhamento de dados para conectar as agências entre si, bem como os carteiros com as agências.
As mercadorias do remetente serão classificadas e encaminhadas diretamente no veículo, e o processo de importação e exportação será realizado por meio de um aplicativo móvel para agilizar as próximas etapas. Com este modelo, a Viettel Post reduziu o número de intermediários, a distância de transporte e o número de veículos de transferência em 15%. Assim, limitando a frequência de operação do veículo, reduz-se as emissões para o meio ambiente; ao mesmo tempo, limita-se a circulação de mercadorias, o que ajuda a minimizar a necessidade de envolver os itens postais com camadas de nylon à prova de choque, reduzindo a quantidade de resíduos no meio ambiente.
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| Correios do Vietnã utilizam motocicletas elétricas em atividades de entrega (Foto: Quan Do) |
Ou, a Vietnam Post Corporation (Correios do Vietnã) também é uma empresa que está se esforçando para migrar para o desenvolvimento sustentável. Especificamente, em 2021, a Vietnam Post foi a primeira empresa postal do Vietnã a cooperar com a Honda Vietnam para utilizar motocicletas elétricas em atividades de entrega, ajudando a reduzir as emissões no mercado.
A Sra. Pham Thi Tinh - Diretora Comercial da filial de Hanói - Interlog International Logistics Joint Stock Company disse que para se desenvolver de forma verde e sustentável, a Interlog se concentra em três pilares principais: conscientização dos funcionários, conversão de energia e soluções ideais para cortar custos.
Desde o final de 2022, a Interlog tem se concentrado em treinamentos internos, desde a liderança até os funcionários, para conscientizar sobre a transformação verde. Ao mesmo tempo, a empresa tem promovido a aplicação de tecnologia e transformação digital para reduzir a burocracia na gestão e na operação.
A empresa também oferece soluções para ajudar a reduzir as emissões de carbono dos clientes por meio de consultoria sobre rotas de entrega, ajudando a reduzir custos de combustível e transporte.
O Sr. Tran Thanh Hai, Diretor Adjunto do Departamento de Importação e Exportação do Ministério da Indústria e Comércio, enfatizou que, embora a transição para a logística verde seja inevitável, o desenvolvimento da logística verde representa uma grande pressão para as empresas. A transformação verde na logística incluirá a conversão de energia com veículos e a mudança nos métodos de transporte.
Segundo o Sr. Hai, atualmente o transporte hidroviário interior é um modo de transporte verde com grandes vantagens em termos de economia de energia e redução das emissões de carbono. Além disso, medidas sobre procedimentos de trabalho e melhoria da eficiência dos processos são fatores importantes no desenvolvimento da logística verde. O processo de entrega precisa ser simples e otimizado para gerar eficiência. Ao mesmo tempo, os órgãos de gestão estatal também precisam facilitar o comércio para as empresas, simplificando os procedimentos administrativos.
Os acordos comerciais de nova geração exigem que as empresas vietnamitas elevem os padrões e reduzam a pegada de carbono nas atividades de logística, a fim de avançar rumo ao desenvolvimento sustentável da cadeia de suprimentos. Pode-se afirmar que a jornada rumo a uma logística verde e adaptável contribuirá para o processo de redução das emissões de carbono no setor de logística vietnamita, em particular, e no mundo em geral, rumo ao comércio sustentável.
| Atualmente, o Ministério da Indústria e Comércio está desenvolvendo um Projeto de Estratégia para o desenvolvimento dos serviços de logística do Vietnã para o período de 2025 a 2035, com uma visão para 2045. Um dos conteúdos do Projeto de Estratégia é melhorar a qualidade e a ecologização dos serviços de logística com base em plataformas digitais. |
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Fonte: https://congthuong.vn/logistics-xanh-huong-den-phat-trien-ben-vung-373825.html
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