Logística verde: rumo ao desenvolvimento sustentável

A logística é considerada um setor que continuará a apresentar avanços significativos, e a logística verde é uma meta que as empresas devem buscar para o desenvolvimento sustentável.

A logística contribui significativamente para as emissões de carbono.

Segundo informações apresentadas no seminário "Logística Verde - Um Destino Sustentável", organizado recentemente pela Associação Vietnamita de Empresas de Logística (VLA), o Sr. Dao Trong Khoa, presidente da VLA, afirmou que as mudanças climáticas são um dos maiores desafios globais do século XXI. Em particular, o setor de logística contribui significativamente para as emissões de carbono, estimadas entre 7% e 8%.

O motivo é que, atualmente, cerca de 75% das mercadorias ainda são transportadas por via rodoviária, enquanto 12% são transportadas por via marítima e apenas 2% por via ferroviária; até 95% do transporte no Vietnã ainda depende fortemente de combustíveis fósseis.

A logística verde é uma solução voltada para o desenvolvimento sustentável (Foto: Viettel Post)

Além disso, o comércio eletrônico no Vietnã tem apresentado um forte crescimento nos últimos anos. Embora as vendas de comércio eletrônico B2C no Vietnã tenham atingido apenas US$ 2,97 bilhões em 2014, espera-se que cheguem a US$ 25 bilhões até 2024, o que equivale a uma taxa média de crescimento anual de 26,7%, representando aproximadamente 9% do total de vendas no varejo de bens e serviços ao consumidor em todo o país.

Nesse sucesso, a logística desempenha um papel crucial, sendo um elo indispensável para a concretização de pedidos e transações. Com 43,9 milhões de pessoas participando de compras online, o Vietnã possui a maior taxa de participação no comércio eletrônico no Sudeste Asiático, demonstrando a crescente necessidade de serviços de entrega nesse setor.

Contudo, o comércio eletrônico tem revelado muitos aspectos insustentáveis ​​relacionados à logística. Na logística do comércio eletrônico, o transporte rodoviário representa atualmente uma proporção muito maior do que outros modais de transporte. Enquanto isso, as emissões de gases de efeito estufa provenientes do transporte rodoviário são quase 22 vezes maiores do que as do transporte aéreo, quase 20 vezes maiores do que as do transporte marítimo e quase 250 vezes maiores do que as do transporte ferroviário. O Banco Mundial (BM) estima que, em média, as atividades de transporte no Vietnã emitem mais de 50 milhões de toneladas de CO2 anualmente, sendo que o transporte rodoviário responde por 85% desse total. Espera-se que as emissões de gases de efeito estufa do Vietnã continuem aumentando em média de 6 a 7% ao ano, com o setor de transportes doméstico projetando emissões de até 60 milhões de toneladas de CO2 em 2024 e 90 milhões de toneladas em 2030.

As empresas se envolvem.

Investir em tecnologia e mudar os processos de transporte para avançar rumo à logística verde e ao desenvolvimento sustentável é um objetivo fundamental que as empresas de logística buscam alcançar. Nesse sentido, como uma das principais empresas de logística voltadas para o desenvolvimento da logística verde, a Viettel Post implementou um modelo de "agência postal móvel" em suas operações. Essas "agências postais móveis" são instaladas em caminhões e utilizam tecnologia de compartilhamento de dados para conectar as agências postais entre si, bem como entre os funcionários dos correios.

As mercadorias do remetente serão triadas e encaminhadas diretamente no veículo, e o processo de armazenagem e recebimento será realizado por meio de um aplicativo móvel para agilizar as etapas subsequentes. Com esse modelo, a Viettel Post reduziu os intermediários, diminuindo a distância de transporte e o número de veículos de transferência em 15%. Isso limita a frequência de operação dos veículos, reduz as emissões para o meio ambiente e minimiza a movimentação de mercadorias, reduzindo a necessidade de embalagens plásticas absorventes de impacto e diminuindo o desperdício ambiental.

Os Correios do Vietnã introduzem motocicletas elétricas em suas operações de entrega (Foto: Quan Do)

Por outro lado, a Vietnam Post Corporation também é uma empresa que se esforça para fazer a transição para o desenvolvimento sustentável. Especificamente, em 2021, a Vietnam Post foi a primeira empresa postal no Vietnã a colaborar com a Honda Vietnam para introduzir motocicletas elétricas em serviços de entrega, ajudando a reduzir as emissões no mercado.

A Sra. Pham Thi Tinh, Diretora Comercial da filial de Hanói da Interlog International Logistics Joint Stock Company, afirmou que, para alcançar um desenvolvimento verde e sustentável, a Interlog se concentra em três pilares principais: conscientização dos funcionários, transição energética e soluções otimizadas para reduzir custos.

Desde o final de 2022, a Interlog tem se concentrado em treinamentos internos, desde a liderança até os funcionários, para aumentar a conscientização sobre a transformação verde. Ao mesmo tempo, a empresa acelerou a aplicação de tecnologia e a transformação digital para reduzir a burocracia na gestão e nas operações.

A empresa também oferece soluções para ajudar os clientes a reduzir as emissões de carbono, aconselhando sobre rotas de entrega e, assim, reduzindo os custos de combustível e transporte.

O Sr. Tran Thanh Hai, Diretor Adjunto do Departamento de Importação e Exportação do Ministério da Indústria e Comércio, enfatizou que, embora a transição para a logística verde seja inevitável, o desenvolvimento dessa área exerce uma pressão significativa sobre as empresas. A transformação verde na logística incluirá a transição para novas energias nos veículos e mudanças nos métodos de transporte.

Segundo o Sr. Hai, o transporte hidroviário interior é atualmente um método de transporte ecológico com vantagens significativas em termos de economia de energia e redução das emissões de carbono. Além disso, medidas relativas aos processos de trabalho e à melhoria da eficiência dos processos são fatores cruciais para o desenvolvimento da logística verde. O processo de entrega precisa ser simplificado e otimizado para ser eficaz. Simultaneamente, os órgãos de gestão estatal também precisam facilitar o comércio para as empresas, simplificando os procedimentos administrativos.

Os acordos comerciais de nova geração exigem que as empresas vietnamitas elevem seus padrões e reduzam sua pegada de carbono nas operações logísticas para avançar rumo ao desenvolvimento de uma cadeia de suprimentos sustentável. Pode-se afirmar que a jornada em direção à logística verde e a rápida adaptação contribuirão para o processo de redução de carbono do setor logístico vietnamita em particular e da indústria global em geral, rumo ao comércio sustentável.

O Ministério da Indústria e Comércio está atualmente elaborando uma proposta de estratégia para o desenvolvimento dos serviços logísticos do Vietnã para o período de 2025 a 2035, com uma visão para 2045. Um dos principais aspectos dessa proposta de estratégia é aprimorar a qualidade e a sustentabilidade dos serviços logísticos com base em plataformas digitais.

Fonte: https://congthuong.vn/logistics-xanh-huong-den-phat-trien-ben-vung-373825.html