Logística verde: uma nova direção para o desenvolvimento sustentável e maior competitividade.

A logística verde é uma tendência inevitável.

Num contexto mundial em que existem inúmeros desafios ambientais, a logística verde surge como uma solução eficaz para ajudar as empresas a cumprir os critérios de proteção ambiental, ao mesmo tempo que melhora a competitividade e o crescimento sustentável.

Muitos especialistas em economia e pesquisadores na área de logística acreditam que, no contexto de crescente integração econômica internacional como a atual, se as empresas não implementarem de forma rápida e imediata os critérios para tornar o setor de serviços logísticos mais sustentável, enfrentarão muitas dificuldades no futuro e serão gradualmente "eliminadas" das atividades comerciais, de importação e exportação, tanto no âmbito nacional quanto global.

Ao falar sobre essa tendência, o Sr. Ngo Khac Le, Secretário-Geral Adjunto da Associação de Empresas de Logística do Vietnã, afirmou que a logística verde ainda é um conceito relativamente novo, que não foi totalmente compreendido. Portanto, para promover a logística verde e seu crescimento abrangente e sustentável no Vietnã, é fundamental entender a natureza e o papel da logística verde.

Sr. Ngo Khac Le - Vice-Secretário Geral da Associação de Empresas de Logística do Vietnã.

Assim, nos últimos anos, as mudanças climáticas e os problemas ambientais têm se tornado cada vez mais graves, e a logística verde está se tornando uma tendência inevitável na cadeia de suprimentos global. No Vietnã, embora o setor de logística esteja crescendo fortemente, a aplicação da logística verde ainda é limitada. O principal motivo é a falta de conscientização sobre a importância da logística verde, juntamente com a escassez de infraestrutura e tecnologia avançada. As empresas também enfrentam altos custos iniciais de investimento e riscos relacionados a mudanças nos procedimentos operacionais.

O Sr. Le Thanh Ha, Vice-Diretor da Vang Transport Joint Stock Company, afirmou que, se as empresas não implementarem rapidamente critérios ambientais e de logística verde, no futuro serão gradualmente "eliminadas" das atividades comerciais.

"Esta é uma exigência global para uma tendência comum. Em particular, as empresas vietnamitas enfrentam grande concorrência de diversos mercados emergentes; as empresas têxteis e de calçados estão perdendo muitos pedidos porque as empresas em Bangladesh e em países europeus utilizam tecnologias de produção sustentáveis, exigem redução de resíduos e maior qualidade ambiental. Portanto, as empresas exportadoras nacionais precisam prestar atenção a essa questão", disse o Sr. Ha.

O Sr. Ngo Khac Le, Secretário-Geral Adjunto da Associação Vietnamita de Empresas de Logística, acrescentou que, atualmente, a conscientização sobre logística verde ainda é limitada, especialmente entre as pequenas e médias empresas. Muitas empresas interpretam mal esse conceito, pensando que basta plantar árvores no local. Na verdade, a logística verde exige mudanças profundas em toda a cadeia de suprimentos, desde o transporte e a gestão de armazéns até a embalagem e o acondicionamento.

A adoção da logística verde traz muitos benefícios econômicos e ambientais. Primeiro, ajuda a reduzir as emissões de gases de efeito estufa, economizar energia e recursos, proteger a biodiversidade e os ecossistemas. Segundo, reduz os custos operacionais e melhora a eficiência da cadeia de suprimentos, além de atender aos incentivos governamentais , como incentivos fiscais, créditos ou apoio financeiro. Ademais, as empresas que adotam a logística verde costumam ser bem vistas por sua responsabilidade social, melhoram o relacionamento com a comunidade e atraem clientes com consciência ambiental.

O que fazer para promover a logística verde ?

Assim, para desenvolver essa tendência, é necessário implementar políticas que incentivem as empresas a investir em logística verde, reduzir impostos, fornecer apoio financeiro e facilitar a pesquisa e o desenvolvimento de tecnologias verdes. Além disso, é fundamental organizar programas de treinamento, seminários e campanhas de comunicação para conscientizar empresas e a comunidade sobre a importância da logística verde.

Além disso, é necessário promover a construção de infraestrutura moderna, como portos marítimos verdes, sistemas de transporte inteligentes e armazéns ecologicamente corretos. É fundamental fortalecer a cooperação com organizações internacionais, aprender com as experiências e aplicar modelos avançados de logística verde de países desenvolvidos.

As empresas nacionais devem promover a inovação, a criatividade e a transformação digital; implementar fortemente a logística verde, a logística inteligente e a logística para atender eficazmente à importação e exportação de mercadorias.

A logística verde é uma tendência inevitável para as empresas.

Segundo o Dr. Nguyen Tien Minh, especialista em pesquisa logística, o desenvolvimento da logística verde engloba diversas atividades, como aprimorar os meios de transporte que consomem muito combustível e emitem gases tóxicos para o meio ambiente, modernizar a qualidade da infraestrutura de transporte, substituir o transporte rodoviário pelo hidroviário e ferroviário; utilizar meios de transporte ecologicamente corretos ou com baixas emissões de carbono e operar o sistema de transporte de forma otimizada são soluções importantes para a ecologização das atividades de transporte.

Para desenvolver serviços de logística verdes e sustentáveis, as empresas precisam aproveitar os acordos de livre comércio de nova geração para expandir o mercado internacional de serviços de logística, concentrando-se nos mercados da ASEAN, Oriente Médio, África e América Latina, além dos mercados tradicionais.

"Além disso, é necessário promover a inovação, a criatividade e a transformação digital; implementar fortemente a logística verde, a logística inteligente e as atividades logísticas para atender eficazmente à importação e exportação de mercadorias, como os produtos agrícolas vietnamitas. Em particular, as empresas de logística precisam continuar a se esforçar para atingir as metas estabelecidas pelo Primeiro-Ministro na Decisão nº 221/2021 sobre o plano de ação para melhorar a competitividade e desenvolver os serviços de logística do Vietnã até 2025", compartilhou o Dr. Nguyen Tien Minh.

Fonte: https://congthuong.vn/logistics-xanh-huong-di-moi-cho-su-phat-trien-ben-vung-va-nang-cao-nang-luc-canh-tranh-327066.html