“Os benefícios superam os danos” quando a UE investiga veículos elétricos chineses

Uma investigação da União Europeia (UE) sobre subsídios para carros elétricos fabricados na China exportados para a Europa pode causar mais danos do que benefícios, disse o diretor financeiro (CFO) da BMW, Walter Mertl, alertando sobre uma possível reação de Pequim.

O diretor financeiro da maior montadora da Alemanha disse que discordava das tarifas punitivas, argumentando que a investigação protegeria unidades sem vendas significativas na China e, ao mesmo tempo, impactaria todas as montadoras que fazem negócios no maior mercado de automóveis do mundo.

“A reação, como um bumerangue, pode ser maior do que as pessoas imaginam”, disse ele, referindo-se à potencial retaliação da China contra as montadoras europeias.

A China é o maior mercado para as três maiores montadoras da Alemanha, incluindo Volkswagen, BMW e Mercedes-Benz.

A BMW está exportando seu iX3 totalmente elétrico da China para a Europa e começará a exportar o Mini no próximo ano. Isso deixa a gigante automobilística alemã vulnerável a potenciais tarifas adicionais da UE sobre importações chinesas, bem como a qualquer reação negativa da China em relação às suas vendas neste mercado de bilhões de pessoas.

Embora 90% dos carros BMW vendidos na China sejam produzidos localmente, alguns materiais são enviados da Europa para a China, disse o Sr. Mertl.

O iX3 é o primeiro veículo totalmente elétrico da BMW produzido na China para mercados globais, incluindo a Europa. Foto: Performance Drive

A China condenou a investigação da UE, que começou oficialmente em 5 de outubro, por ser inconsistente com as regras da Organização Mundial do Comércio (OMC) e prejudicial ao crescimento global das vendas de veículos elétricos.

Falando antes do anúncio dos resultados do terceiro trimestre da BMW no início do mês que vem, o Sr. Mertl disse que a BMW provavelmente divulgaria "bons números" em linha com sua previsão atualizada para margens antes de impostos e juros de 9-10,5%.

A BMW relatou anteriormente um aumento significativo nas vendas no segundo trimestre, de 11,3%. Na China, a empresa vendeu um total de 197.807 veículos BMW e MINI no segundo trimestre, um aumento de 16,2% em relação ao mesmo período do ano passado.

Os números nos mercados dos EUA e da Europa no segundo trimestre foram de 95.533 veículos, um aumento de 13,7%, e 232.706 veículos, um aumento de 9,0%, respectivamente.

Questionado se a montadora de luxo está observando uma desaceleração na demanda por veículos elétricos, como a Volkswagen relatou nas últimas semanas, o CFO da BMW disse que as vendas de veículos elétricos estão crescendo e que a empresa está a caminho de atingir sua meta de 15% de vendas de veículos puramente elétricos no ano.

Alguns problemas na cadeia de suprimentos no setor de logística e transporte permanecem e podem continuar pelos próximos seis meses, ele acrescentou.

Minh Duc (De acordo com a Reuters, site da BMW)

Fonte: https://www.nguoiduatin.vn/bmw-loi-bat-cap-hai-khi-eu-dieu-tra-xe-dien-trung-quoc-a630019.html