França “apazigua” Pequim antes da Cimeira UE-China

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A ministra das Relações Exteriores francesa, Catherine Colonna, visitou Pequim em 24 de novembro, com foco principal em incentivar o intercâmbio entre cidadãos dos dois países, como estudantes e turistas . Mas a visita corre o risco de ser ofuscada por questões comerciais, após a UE ter iniciado uma investigação sobre o que a China chamou de "protecionismo".

A investigação antissubsídios da União Europeia (UE), promovida pela França e direcionada aos veículos elétricos chineses, provocou uma forte reação de Pequim.

“Estamos realmente comprometidos com o diálogo com a China”, disse Colonna ao primeiro-ministro chinês Li Qiang, acrescentando que estava honrada e satisfeita em vê-lo novamente após as negociações em Paris em junho.

“Ambos os países são membros permanentes do Conselho de Segurança das Nações Unidas e ambos têm responsabilidades globais... para encontrar respostas para os principais desafios, especialmente aqueles relacionados ao clima, à biodiversidade e a qualquer coisa que possa aliviar as tensões no mundo”, disse o principal diplomata francês.

Preocupação profunda

A viagem de Colonna ocorre antes da visita da presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, e do presidente do Conselho Europeu, Charles Michel, a Pequim no início de dezembro para sua primeira cúpula presencial com o presidente Xi Jinping em quatro anos, com as relações China-UE em baixa desde a pandemia.

As autoridades europeias prometeram repetidamente reduzir a dependência económica da China em sectores-chave – a chamada “redução de riscos”.

O presidente francês Emmanuel Macron, que se encontrou com Xi na China no início deste ano, argumentou que a UE deveria parar de ser "ingênua" ao exigir condições equitativas com países como a China, e tem pressionado nos bastidores a CE para iniciar a investigação antissubsídios.

Mundo - França — O primeiro-ministro chinês Li Qiang e a ministra das Relações Exteriores francesa, Catherine Colonna, conversam no Grande Salão do Povo em Pequim, em 24 de novembro de 2023. Foto: AP/NHRegister

A China é o terceiro maior parceiro comercial da França, mas as empresas francesas e europeias estão profundamente preocupadas com o enorme desequilíbrio comercial da China com a UE, problemas de transmissão de dados transfronteiriços e carros elétricos chineses baratos inundando o mercado europeu, ameaçando as montadoras do "velho continente".

A França também está preocupada com o fato de empresas francesas de cosméticos serem forçadas a compartilhar segredos de produção com empresas chinesas.

A França é a principal fonte de importações de cosméticos e vinhos da China, segundo a alfândega chinesa, com gigantes francesas do setor de luxo, como a LMVH, particularmente dependentes dos consumidores chineses. A falta de demanda robusta por bens de luxo após a reabertura da China após a pandemia assustou os investidores.

Em uma conversa telefônica com o Sr. Macron em 20 de novembro, o Sr. Xi enfatizou que a China acolhe investimentos de empresas francesas. Ao mesmo tempo, o líder francês pediu tratamento justo para empresas estrangeiras na China.

O primeiro-ministro chinês Li Qiang, em uma reunião com o ministro das Relações Exteriores francês Colonna, expressou otimismo sobre o relacionamento bilateral mais amplo.

“Sob a liderança estratégica do presidente Xi Jinping e do presidente Macron, o relacionamento entre a China e a França vem se desenvolvendo cada vez melhor em todos os aspectos desde este ano”, disse o Sr. Li.

“O ano que vem será o 60º aniversário do estabelecimento das relações diplomáticas entre a China e a França, e ambos os lados estão mantendo seus esforços na esperança de que o 60º ano veja um grande desenvolvimento e um grande avanço”, disse o primeiro-ministro chinês.

“O bom senso pode prevalecer”

Em relação à questão dos veículos elétricos, em 23 de novembro, o embaixador chinês na UE, Fu Cong, rejeitou a recente declaração da CE de que a China está exportando veículos elétricos excedentes para o mercado europeu.

“Quero enfatizar que o fato de empresas chinesas estarem vendendo carros na Europa não é um sinal de excesso de capacidade”, disse Pho Thong durante o Fórum Europa-China organizado pela Friends of Europe, um think tank sem fins lucrativos sediado em Bruxelas sobre políticas da UE.

Cerca de 300 pessoas, incluindo formuladores de políticas, empresários e pesquisadores, compareceram ao evento.

“Está claro que há excesso de capacidade na China e esse excesso de capacidade está sendo exportado”, disse a presidente da CE, von der Leyen, na semana passada, argumentando que essa foi a razão para a UE iniciar uma investigação antissubsídios aos veículos elétricos chineses.

Rejeitando tais alegações, o Sr. Pho Thong perguntou: “Se a busca por mercados estrangeiros pode ser automaticamente entendida como excesso de capacidade, o que as empresas europeias estão fazendo no mercado chinês?”

Ele levantou preocupações sobre a imparcialidade do início da investigação e seus procedimentos, e expressou esperança de que “o bom senso possa prevalecer” nas discussões sobre o assunto.

O embaixador garantiu ao setor empresarial europeu que a China está comprometida com a reforma e a abertura, além de promover um desenvolvimento de alta qualidade. "Isso significa mais oportunidades para as empresas europeias."

Ele afirmou acreditar que não há conflito de interesses fundamental entre a China e a UE, seja geopolítica ou economicamente. "Sim, os dois lados têm divergências em uma série de questões, mas o lado positivo é que ambos estão negociando entre si", disse ele .

Minh Duc (de acordo com Reuters, CGTN)

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