Avião chinês deixa o continente pela primeira vez

O C919, fabricado na China, fará seu primeiro voo fora do continente na próxima semana, quando participará de uma exposição em Hong Kong.

O chefe do Executivo de Hong Kong, John Lee, anunciou em 5 de dezembro que as aeronaves de fuselagem estreita C919 e ARJ-21 da Commercial Aircraft Corporation of China (Comac) participarão do show aéreo em Hong Kong na próxima semana. Durante sua estadia, as duas aeronaves ficarão em exposição no Aeroporto Internacional de Hong Kong. O C919 também realizará um voo de demonstração sobre o Porto Vitória.

O evento foi organizado pelo Departamento de Aviação Civil de Hong Kong (CAD) e pela Autoridade Aeroportuária de Hong Kong (AAHK). O objetivo era promover as conquistas da China continental na fabricação de aeronaves e fortalecer a posição de Hong Kong como um centro internacional de aviação.

Esta é a primeira vez que o C919 voa fora da China continental. Após 14 anos de desenvolvimento, o Comac C919 foi certificado pela China no final de setembro de 2022. Trata-se de uma aeronave de fuselagem estreita, com capacidade para 158 a 169 passageiros e alcance superior a 5.500 km. O C919 compete com o Boeing 737 e o Airbus A320.

Avião C914 da China Eastern Airlines. Foto: Serviço de Notícias da China — Avião C914 da China Eastern Airlines. Foto: *Serviço de Notícias da China*

Pequim espera que o C919 ajude a reduzir a dependência da China em relação à tecnologia estrangeira, com o governo almejando uma participação de 10% no mercado interno até 2025.

Essa aeronave foi mencionada pelo presidente chinês Xi Jinping em um relatório de 2017. Ele a chamou de força motriz por trás do "novo modelo de desenvolvimento" da China, juntamente com outras conquistas científicas e tecnológicas.

O C919 também coloca a China no seleto grupo de países capazes de projetar e fabricar suas próprias aeronaves, incluindo Estados Unidos, Rússia, Brasil, Canadá, Reino Unido, França e Alemanha. No mês passado, a Comac lançou novas versões da aeronave.

Analistas acreditam que a Comac pretende usar o evento em Hong Kong para promover sua marca e buscar clientes internacionais para o C919. O ARJ-21 já opera na Indonésia. No entanto, o C919 ainda não possui clientes internacionais.

O C919 já recebeu mais de 1.000 encomendas. As entregas levarão anos. A China Eastern Airlines é a primeira e principal compradora da aeronave, tendo encomendado mais 100 unidades em setembro, num valor aproximado de 10 bilhões de dólares.

A Comac revelou que atualmente possui uma ampla gama de aeronaves, desde pequenas aeronaves de fuselagem estreita para voos de curta e média distância até aeronaves de fuselagem larga para voos de longa distância. A empresa está projetando o C929 para voos intercontinentais, com capacidade para 250 a 350 passageiros e alcance de 12.000 km.

Ha Thu (de acordo com a Bloomberg, Dimsum Daily)

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