Compra de areia do Camboja para acelerar o progresso da estrada Ho Chi Minh através de Kien Giang

A construção começa assim que o local é limpo.

"Estamos negociando um contrato para comprar 35.000 metros cúbicos de areia do Camboja, com preços oscilando na chegada ao canteiro de obras, de 290.000 a 310.000/metro cúbico. Começaremos a construção assim que o local for entregue", disse o Sr. Do Duc Binh, Diretor Geral da Hai Dang Joint Stock Company, contratante do pacote XL1 da estrada Ho Chi Minh, trecho Rach Soi - Ben Nhat (via Kien Giang , Bac Lieu).

Na manhã de 19 de setembro, estava chovendo, mas as máquinas e equipamentos ainda estavam prontos para os trabalhadores começarem a construção assim que o sol saísse.

O Sr. Nguyen Truong Tien, comandante do pacote XL1, disse que ontem, 18 de setembro, o distrito de Chau Thanh (Kien Giang) entregou mais terras, elevando o total para 3/8.165 km. "Esta tarde, 19 de setembro, iremos ao local para tomar mais notas para implementar o plano de construção", disse ele.

Como a terra foi entregue, mas ainda há muitas áreas de arroz que não foram colhidas, o empreiteiro tomará notas específicas e elaborará um plano de construção logo após os agricultores terminarem a colheita do arroz.

O Sr. Vo Thanh Hung, especialista do Escritório de Gerenciamento de Projetos da Estrada Ho Chi Minh, seção Rach Soi - Ben Nhat (sob o Conselho de Gerenciamento de Projetos da Estrada Ho Chi Minh - investidor), disse que até 19 de setembro, Bac Lieu havia entregue 4,76/6,6 km.

Uma casa na comuna de Vinh Phuoc B, distrito de Go Quao, Kien Giang, ainda não recebeu o terreno, embora esteja localizada ao lado do canteiro de obras.

Em Kien Giang, o distrito de Go Quao atribuiu 6,5/22 km; Vinh Thuan 8,8/12,05 km; Chau Thanh 3/8,165 km. O distrito de Giong Rieng tem 3 km, mas se sobrepõe à Rodovia Nacional 61, então não há necessidade de limpeza do terreno.

As localidades estão acelerando urgentemente o andamento da limpeza do terreno. No entanto, de acordo com um líder do Comitê Popular do distrito de Vinh Thuan (Kien Giang), de acordo com o procedimento correto, a recuperação de terras agrícolas leva três meses e a recuperação de terras não agrícolas leva seis meses a partir da data de emissão do aviso de recuperação. A recuperação de terras deve ser feita de acordo com os regulamentos legais, e nunca é cedo demais...

Comprar areia do Camboja enquanto se espera por fontes nacionais de areia

Em 2024, espera-se que o investidor desembolse 130% do plano registrado de 1.390 bilhões de VND...

Da demanda total de areia para o projeto, o investidor só conseguiu equilibrar a fonte de cerca de 300.000 m³. Os 1,8 milhão de m³ restantes aguardam os resultados da pesquisa da mina de areia em Tien Giang e da mina de areia marinha perto de Hon Son (Kien Giang).

Transporte de materiais e equipamentos para o canteiro de obras.

Atualmente, o volume total de construção do projeto atingiu apenas 6%. Consequentemente, apenas 9 das 25 pontes foram construídas em "xoi do", ou seja, a construção está sendo realizada conforme o solo e as estradas de acesso se estendem. O trecho rodoviário tem atualmente apenas 2,5 km de extensão, pois apenas 50.000 m³ da demanda total de 2,1 milhões de m³ de areia foram importados.

Portanto, de acordo com o Sr. Hung, os empreiteiros estavam determinados a acelerar o andamento da construção comprando areia do Camboja para construir nos locais onde o terreno foi entregue.

Um canto do canteiro de obras, a seção contratada pela IDC Indochina Joint Stock Company.

"O contratante aceita uma perda para acelerar o progresso", confirmou o Sr. Hung, acrescentando que o preço da areia paga de acordo com o contrato é de apenas cerca de 240.000 m3, mas se a areia for comprada do Camboja, o preço deve ser em torno de 300.000 VND/m3.

"Testamos esta amostra de areia do Camboja antes de trazê-la para o canteiro de obras. A qualidade da areia de origem legal e da areia genuína do Camboja é quase idêntica", afirmou o Sr. Vo Duy Hung, Chefe do Departamento de Gerenciamento de Projetos 2 do Conselho de Gerenciamento de Projetos da Estrada Ho Chi Minh.

O projeto de investimento na construção da Estrada Ho Chi Minh, nos trechos Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan, é um projeto componente do projeto da Estrada Ho Chi Minh. O projeto conta com o investimento do Conselho de Gestão do Projeto da Estrada Ho Chi Minh, com um investimento total de mais de VND 3,904 bilhões.

O projeto tem uma extensão de quase 52 km. A fase de conclusão está na escala de uma estrada plana de grau III, com 4 faixas e velocidade de projeto de 80 km/h. O projeto teve início em 6 de março de 2024 e a previsão é de que esteja praticamente concluído em 2025.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/mua-cat-tu-campuchia-de-day-nhanh-tien-do-duong-ho-chi-minh-doan-qua-kien-giang-192240919145258442.htm