Dois helicópteros destruídos, um danificado
O Ministério da Defesa russo disse em um comunicado em 13 de março que os aviões foram detectados por sistemas de reconhecimento aéreo russos enquanto estavam em um campo de aviação secreto perto da linha de frente, que as forças de Kiev também usam para reabastecer e rearmar seus helicópteros.
O Ministério da Defesa russo também divulgou imagens do ataque aos helicópteros, que começou com um ataque com bombas de fragmentação lançadas de um lançador múltiplo de foguetes Tornado-S de 300 mm. Apesar dos danos, um helicóptero conseguiu decolar. Os dois restantes em solo foram atingidos por mísseis guiados de precisão, provavelmente Kh-38s lançados de caças-bombardeiros Su-34.
As forças de Kiev operam mais de 70 Mi-8 de fabricação soviética, dois dos quais foram doados à Ucrânia pela Lituânia após a Rússia iniciar sua operação militar especial há mais de dois anos. Durante o mesmo período, cerca de 28 Mi-17 de fabricação russa também foram fornecidos à Ucrânia pelos Estados Unidos, Letônia e Eslováquia.
Além dos helicópteros perdidos nos últimos dias, um MiG-29 da Força Aérea Ucraniana também caiu perto da cidade de Pokrovsk, na região de Donetsk, na semana passada. Na época, algumas fontes disseram que o MiG-29 ucraniano foi abatido por um caça russo, possivelmente um Su-35.
Mísseis russos atacam linha de montagem de drones suicidas
Em 13 de março, a linha de montagem de drones suicidas ucranianos foi destruída pela Rússia no porto de Odessa. Segundo a AVP, as Forças Aeroespaciais Russas atacaram e destruíram a linha de montagem dos drones suicidas Magura-V5 e Sea Baby com mísseis de cruzeiro Kh-59MK2.
O míssil Kh-59MK2 é considerado uma das armas mais difíceis de detectar. Sua principal vantagem é que o míssil se aproxima do alvo na menor altitude possível, não mais do que 10 metros acima do nível do mar. Isso os ajuda a evitar a detecção por sistemas de mísseis de defesa aérea.
Além disso, o design exclusivo do míssil Kh-59MK2 com seção transversal quadrada ajuda a limitar a visibilidade dos sistemas de radar e pode ser convenientemente colocado no compartimento interno de aeronaves, incluindo o caça de quinta geração Su-57.
HOA AN (De acordo com SF, AVP)
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