Desde o início de maio, os estaleiros em Hai Phong lançaram com sucesso três grandes navios. Pela primeira vez nos últimos 15 anos, Hai Phong – o berço da indústria naval do Vietnã – testemunhou o lançamento de três grandes navios em apenas 13 dias. Além disso, há uma série de novos projetos de construção naval para parceiros nacionais e estrangeiros, enquanto a cooperação previamente assinada se transforma em projetos de construção naval expandidos com mais navios, em vez dos acordos de cooperação iniciais para construir um número fixo de novos navios...
Dezenas de grandes navios esperando para ir para o mar
No 69º aniversário da libertação de Hai Phong (13 de maio), a Pha Rung Shipbuilding Company lançou com segurança o petroleiro/químico de 13.000 toneladas, denominado BS Hai Phong, com código de projeto YN-01, construído para um parceiro coreano. Este é o primeiro de uma série de 8 petroleiros/químicos com códigos de projeto de YN-01 a YN08, lançado oficialmente.
Descarregando o navio BS Hai Phong de 13.000 toneladas na Pha Rung Shipbuilding Company. Foto: DUY THINH,
O Sr. Vu Huu Chien, Diretor Geral da Pha Rung Shipbuilding Company, informou : A unidade e a parceira ( YENTEC Company ) concordaram em nomear o navio BS Hai Phong, escolhendo o dia exato da liberação de Hai Phong para organizar a cerimônia de lançamento, ou seja, a conexão entre Hai Phong e a Coreia. Também na cerimônia de lançamento, a Pha Rung Shipbuilding Company organizou o lançamento do navio YN-02 e assinou um contrato para construir um novo navio com o código de projeto YN-08. O Sr. Vu Huu Chien acrescentou que esta série de 8 navios de 13.000 toneladas é uma expansão do projeto inicial de construção de 5 navios mais 3 navios, quando a Pha Rung Shipbuilding provou suas condições, qualificações e capacidades para o parceiro coreano.
No início de maio de 2024, após muitos anos de operação paralisada, a Bach Dang Shipbuilding Company lançou com sucesso um navio de 17.500 toneladas com código de projeto SS-12, denominado Truong An Ship, recém-construído para o armador Minh Thang Transport Trading Company Limited. Notavelmente, na tarde de 10 de maio de 2024, pela primeira vez na história da construção naval vietnamita , um navio de 65.000 toneladas, denominado Truong Minh Dream 01, foi lançado com sucesso pela Nam Trieu Shipbuilding Company Limited, marcando um grande passo para as empresas de construção naval vietnamitas. Esse também foi o dia do lançamento da assinatura digital do segundo navio de 65.000 toneladas para sua parceira, a Dong Bac Shipbuilding Industry Joint Stock Company...
Não apenas 3 grandes navios foram colocados na água em maio de 2024, mas também uma série de pedidos para a construção de novos navios, até dezenas de navios, mostrando novos desenvolvimentos na indústria de construção naval vietnamita em geral e na indústria de construção naval de Hai Phong em particular. De acordo com o representante da YENTEC Company ( Coreia ), a assinatura do contrato para construir 8 novos navios YN é a 3ª vez que a empresa escolhe Pha Rung como local de construção naval devido à capacidade de construir navios de alta qualidade e acompanhar de perto o progresso desta unidade. O Sr. Nguyen Van Chi, Diretor da Dong Bac Shipbuilding Industry Joint Stock Company, disse que o lançamento na água do navio Truong Minh Dream 01 dentro do cronograma e a colocação oficial do KY do segundo navio de 65.000 toneladas demonstram a confiança, a capacidade de cooperação e o desenvolvimento conjunto entre as empresas.
Desembarque do navio Truong Minh Dream 01 na Nam Trieu Shipbuilding Company Limited. Foto: QUYNH CHI.
Crie condições para novas oportunidades
De acordo com a Corporação da Indústria de Construção Naval do Vietnã (SBIC) , o setor naval está em processo de inovação, com muitas empresas de transporte marítimo substituindo e " rejuvenescendo " gradualmente a frota, o que representa uma nova oportunidade para a indústria naval vietnamita. Isso é demonstrado pelos muitos pedidos de novos navios de transporte para empresas de construção naval. A indústria naval de Hai Phong – o berço da indústria naval vietnamita – enfrenta grandes oportunidades no processo de encontrar parceiros e desenvolver novos pedidos para retornar à sua posição e " forma " inerentes. Em vez de construir navios pequenos, agora grandes navios de até dezenas de milhares de toneladas, com a marca Hai Phong, estão gradualmente alcançando o mar aberto pelas mãos de construtores navais talentosos e experientes.
Com a série de novos navios sendo construídos no futuro, afirma-se a força e o forte desenvolvimento e crescimento da indústria de construção naval de Hai Phong, ajudando as empresas de construção naval a ter empregos estáveis por um longo tempo. Em particular, com a construção de uma série de 8 petroleiros e navios-tanque químicos com o símbolo YN, a Pha Rung Shipbuilding Company estabilizará os empregos até 2027. A conclusão do navio Truong Minh Dream 01 e a construção do novo navio 02 também criam empregos para os trabalhadores do estaleiro Nam Trieu até o final de 2026... No entanto, para que a indústria de construção naval de Hai Phong se desenvolva e receba novas oportunidades, as empresas não dependem apenas de pedidos existentes, mas também precisam promover novos pedidos, atrair mais trabalhadores de alta qualidade e expandir a escala de produção. De acordo com o vice-presidente do Comitê Popular da Cidade, Nguyen Duc Tho , as empresas de construção naval em Hai Phong têm uma longa tradição, muita experiência e dominam a tecnologia de construção naval de alta qualidade. Para se desenvolver de forma sustentável e a longo prazo, além da solidariedade, do consenso e da melhoria da capacidade de gestão, as empresas devem sempre buscar proativamente novos parceiros.
Com os sucessos alcançados até o momento, a indústria de construção naval de Haiphong está gradualmente se desenvolvendo e explorando seu potencial inerente de tradição, experiência e liderança, absorvendo novas tecnologias. Para aproveitar novas oportunidades, as empresas de construção naval buscam cada vez mais clientes e parceiros, gerando capital operacional. A construção naval exige um enorme volume de capital, e os efeitos da crise de Vinashin no passado não foram resolvidos, fazendo com que muitas empresas de construção naval tenham dificuldades com capital de produção. Esta também é uma dificuldade que requer o apoio de níveis e setores relevantes para ser superada.
Mai Lam
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