Moradores de Thanh Ha aguardam o entroncamento da rodovia.

A previsão é que o entroncamento que liga a Rodovia Provincial 390 à Rodovia Expressa Hanói -Hai Phong seja concluído em setembro de 2025.

As pessoas são impacientes.

Durante o investimento e a construção do projeto da rodovia expressa Hanói- Hai Phong , em 2012, o Estado recuperou cerca de 88.000 ^m² de terras de 170 famílias nas comunas de Thanh Cuong e Vinh Lap (Thanh Ha). Em fevereiro de 2022, o Comitê Popular da Província de Hai Duong aprovou a política de investimento para o projeto, prevendo a construção do entroncamento que liga a Rodovia 390 à rodovia expressa Hanói-Hai Phong.

O objetivo do projeto é reduzir o fluxo na Rodovia Nacional 5, aproveitar as vantagens da Rodovia Expressa Hanói-Hai Phong, facilitar o tráfego regional e promover o desenvolvimento socioeconômico. A inauguração da Ponte Quang Thanh conectou o distrito de Thanh Ha a Hai Phong, abrindo uma nova rota mais conveniente para os moradores de Thanh Ha. Após a Ponte Quang Thanh, espera-se que o projeto de intercâmbio com a rodovia expressa continue a solucionar o dilema dessa área rural carente.

Em junho de 2022, foi lançado o Projeto de Investimento para a construção de um entroncamento ligando a Rodovia 390 à Rodovia Expressa Hanói-Hai Phong, com previsão de conclusão em dezembro de 2024. No entanto, até o momento, o projeto ainda se encontra em desordem.

Sempre que passa por uma obra inacabada, a Sra. Pham Thi Xen, da comuna de Thanh Cuong, para para admirá-la. A Sra. Xen espera que o cruzamento seja concluído em breve para facilitar o trânsito. Este não é apenas o seu desejo, mas também a expectativa e a esperança de muitos moradores de Thanh Ha. O Sr. Le Van Dat, presidente do Comitê Popular da Comuna de Vinh Lap, afirmou que, embora a construção do cruzamento que liga a Rodovia Provincial 392 à Rodovia Expressa Hanói-Hai Phong, no distrito de Binh Giang, tenha começado em abril de 2022 e só tenha sido aberta ao tráfego em fevereiro de 2024 (o que demonstra progresso), a obra em Thanh Ha continua lenta, havendo momentos em que não se veem trabalhadores, o que a deixa muito impaciente. De 2022 até agora, em diversas reuniões e diálogos, os eleitores têm solicitado a todos os níveis e setores que orientem as construtoras e empreiteiras a acelerar o andamento do projeto.

Geologia fraca

Do lado direito do cruzamento, operários estão escavando e compactando o asfalto.

Em entrevista ao jornal Hai Duong, o Sr. Nguyen Tien Vinh, funcionário da Diretoria de Gerenciamento do Projeto de construção do viaduto que liga a Rodovia Provincial 390 à Rodovia Expressa Hanói-Hai Phong, afirmou que o principal motivo para o lento andamento da obra é a fragilidade geológica do local. Durante a execução do projeto, as equipes de construção investiram muito tempo, esforço e dinheiro para melhorar a situação. Além da cravação de estacas de concreto, foi necessário o uso de drenos verticais, um material bastante caro. Posteriormente, foram realizadas duas etapas de reforço (para reduzir o recalque e aumentar a capacidade de carga do solo frágil), cada uma com duração de três a seis meses.

Atualmente, o trecho da estrada no lado esquerdo do projeto aguarda o carregamento da segunda fase. O lado direito está sendo escavado para o aterro com areia. Após os ajustes necessários, a conclusão do projeto está prevista para setembro de 2025. No momento, a estrutura sob a ponte, composta por quatro pilares e dois encontros, já está concluída no lado esquerdo do cruzamento, aguardando o carregamento para a construção do pavimento. "Mais de 30 trabalhadores continuam atuando dia e noite nos lados esquerdo e direito do cruzamento para a execução da obra. No entanto, além do longo tempo de carregamento, a atual temporada de chuvas e tempestades também enfrenta muitas dificuldades, o que prejudica o andamento do projeto", afirmou o Sr. Vinh.

Segundo o representante do Departamento de Transportes de Hai Duong, o principal motivo do atraso do projeto é a fragilidade geológica do terreno, cuja correção demanda tempo. O investidor e a construtora continuam trabalhando em estreita colaboração durante a execução do projeto para que ele seja concluído o mais breve possível, atendendo aos desejos da população.

O projeto de investimento para a construção de um entroncamento ligando a Rodovia 390 à Rodovia Expressa Hanói-Hai Phong inclui um viaduto sobre a Rodovia Expressa Hanói-Hai Phong (Ponte A6-02), uma passagem subterrânea para pedestres, vias de acesso, vias de serviço, desvios, sistemas de drenagem e iluminação, além da organização do tráfego. O projeto é financiado pela Kinh Bac Urban Development Corporation - JSC, com um custo aproximado de 350 bilhões de VND.

MINH NGUYEN

Fonte: https://baohaiduong.vn/nguoi-dan-thanh-ha-ngong-cho-nut-giao-cao-toc-389069.html