Com sua base e superfície severamente degradadas ao longo dos anos, a Rodovia Nacional 14D é considerada uma "estrada de sofrimento", não apenas para os moradores das comunas de Ben Giang, Nam Giang e La Deee, mas também para os motoristas que utilizam a rota.
Durante a estação chuvosa, os moradores vivem em constante preocupação com o risco de deslizamentos de terra, rochas e árvores. O local onde os deslizamentos ocorrem com frequência na Rodovia Nacional 14D fica na comuna de Bến Giằng.
No entanto, em outras áreas, a realidade é que terrenos montanhosos ficam saturados de água por longos períodos, e a água que desce de altitudes mais elevadas pode causar deslizamentos de terra e quedas de rochas.
Outra importante via horizontal, a Rodovia Nacional 14E, também é frequentemente afetada por deslizamentos de terra, especialmente no trecho que atravessa as comunas de Phuoc Tra e Phuoc Hiep.
No início da estação chuvosa de 2025, o aterro entre os quilômetros 84+500 e 84+700 (comuna de Phuoc Hiep) desabou novamente, apesar de a encosta ter sido reforçada com concreto. Em 28 de setembro, fortes chuvas devido à influência do tufão nº 10 causaram um deslizamento de terra no aterro entre os quilômetros 84+500 e 84+700 desta rodovia nacional.
Essa situação persiste há muitos anos, ameaçando a segurança dos usuários da rodovia. O investidor do projeto de renovação e modernização da Rodovia Nacional 14E instruiu a consultoria de projeto a realizar um levantamento e desenvolver um plano para estabilizar esse talude.
No entanto, desde a fase de projeto até a construção e verificação da estabilidade real, o processo leva tempo, portanto, o risco de deslizamentos de terra nessa rota permanece.
Deslizamentos de terra nas encostas ou fechamentos de estradas devido a deslizamentos nas encostas da Rodovia Nacional 40B podem ocorrer com frequência nos trechos que atravessam Bac Tra My e Nam Tra My (antigamente). Enquanto isso, a rodovia que liga a província de Quang Ngai , a Rodovia Nacional 24C, que também atravessa Bac Tra My (antigamente), fica frequentemente congestionada durante a estação chuvosa devido a deslizamentos de terra. Na Rodovia Nacional 14G, o risco de deslizamentos de terra é constante, especialmente nos trechos que atravessam as comunas de Hoa Vang e Song Kon.
Como é habitual, durante a época das chuvas, a estrada DT606, que atravessa o antigo distrito de Tay Giang, sofre congestionamentos devido a deslizamentos de terra. Durante as fortes chuvas recentes causadas pelo tufão nº 10, solo e rochas do aterro em três pontos ao longo da DT606, na comuna de Hung Son, desabaram sobre a estrada, causando engarrafamentos.
Nos anos anteriores, deslizamentos de terra ocorreram em praticamente toda a extensão desta estrada durante a estação chuvosa, especialmente no trecho que liga a Rodovia Ho Chi Minh às proximidades do centro da comuna de Tay Giang. Este trecho nunca foi totalmente modernizado ou ampliado, portanto o risco de deslizamentos de terra durante a estação chuvosa é muito alto.
Em estradas provinciais, o risco de deslizamentos de terra é iminente em trechos que ainda não foram modernizados ou alargados, como DT611, DT614, DT615, DT615B, DT617, etc. O risco de acidentes é ainda maior quando as pessoas abrem estradas arbitrariamente para explorar acácias, criando inadvertidamente córregos artificiais por onde a água da chuva escoa, carregando terra e pedras.
Um trecho da rodovia DT611 que exige atenção é o trecho de Le Pass, localizado na comuna de Que Son. Em caso de chuvas prolongadas, o talude nessa área se danifica facilmente, representando um perigo para os usuários da via.
Apesar de ter sido modernizada e ampliada, os usuários da rodovia precisam ter cautela ao trafegar pela Rodovia Provincial 609, principalmente no trecho que atravessa as comunas de Thuong Duc e Ben Hien, durante a estação chuvosa. Anteriormente, os taludes eram estáveis, mas deslizamentos de terra ainda ocorrem com frequência, chegando a bloquear a estrada devido a inundações.
Atualmente, a estrada recém-reformada e alargada não permite avaliar imediatamente a durabilidade e a estabilidade do talude do aterro; é necessário tempo para verificação. De fato, o talude do aterro no lado oeste da Área de Ecoturismo Portão do Céu de Dong Giang (comuna de Ben Hien) sofreu múltiplos deslizamentos de terra durante as estações chuvosas de 2023 e 2024.
Durante a estação chuvosa, o asfalto fica escorregadio e os buracos escondidos sob a água acumulada representam um alto risco de acidentes de trânsito. Em caso de inundação, algumas estradas provinciais podem ficar interditadas devido à travessia de rios.
Por exemplo, na estrada provincial DT609B (na comuna de Dai Loc), a água que atravessa a ponte Dai Hiep e os campos abertos de Dai An - Dai Hoa (antigamente) está com correnteza forte e já arrastou muitas pessoas. Portanto, as pessoas precisam ser extremamente cautelosas ao viajar, especialmente escolhendo horários seguros.
O risco de deslizamentos de terra no aterro é constante ao longo da Rodovia Truong Son Oriental e da Rodovia Ho Chi Minh. Na comuna de Dong Giang, há um trecho do aterro no lado esquerdo da Rodovia Ho Chi Minh, localizado na antiga comuna de Za Hung, que desaba todos os anos durante a estação chuvosa.
Entretanto, muitas rodovias nacionais correm risco de inundação, como a Rodovia Nacional 1, que atravessa as comunas de Thang Dien, Tay Ho e Chien Dan; ou a Rodovia Nacional 14H, que atravessa a comuna de Que Phuoc. O aterro no Passo de Hai Van (no distrito de Hai Van) também sofre deslizamentos de terra frequentes, ameaçando a vida dos usuários da estrada.
Fonte: https://baodanang.vn/nguy-co-sat-lo-ach-tac-บน-nhieu-tuyen-giao-thong-3305788.html
![[Foto] O primeiro-ministro Pham Minh Chinh conversa por telefone com o CEO da corporação russa Rosatom.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F11%2F1765464552365_dsc-5295-jpg.webp&w=3840&q=75)
Comentário (0)