Vista aproximada da Ponte Tran Hung Dao, orçada em 16 trilhões de VND, cuja construção está prestes a começar em Hanói.

TPO - Com um investimento total estimado em mais de 16 trilhões de VND, a Ponte Tran Hung Dao, com 5,6 km de extensão, deverá ser inaugurada pela cidade de Hanói em 2025.

26 de novembro de 2024 | 19:45

TPO - Com um investimento total estimado em mais de 16 trilhões de VND, a Ponte Tran Hung Dao, com 5,6 km de extensão, deverá ser inaugurada pela cidade de Hanói em 2025.

De acordo com o Plano de Transportes da Capital de Hanói para 2030, com uma visão para 2050, a Ponte Tran Hung Dao está entre os 18 projetos rodoviários que cruzam o Rio Vermelho e serão construídos na região de Hanói.

A Ponte Tran Hung Dao está localizada entre a Ponte Chuong Duong e a Ponte Vinh Tuy. No centro da cidade, o ponto final da ponte deverá ser no cruzamento das ruas Tran Hung Dao e Tran Thanh Tong. Em Long Bien, o ponto final será no cruzamento com a Rodovia Nacional 5A (Rua Nguyen Van Linh).

Segundo a unidade responsável pela implementação do projeto, a área total ocupada é de aproximadamente 75,5 hectares. A ponte será construída de forma permanente, com seis faixas para veículos motorizados, duas para bicicletas, duas para pedestres e uma velocidade máxima de projeto de 80 km/h.

As pontes secundárias no cruzamento têm uma largura de 7 a 9 metros. Os cruzamentos ao longo do trajeto que receberam investimentos e foram totalmente construídos incluem: o cruzamento no distrito de Hoan Kiem (cruzamento com os diques Huu Hong e Tran Hung Dao), o cruzamento com a rua Co Linh, o cruzamento com a rua Nguyen Son e o cruzamento com a rua Nguyen Van Linh.

Infraestrutura técnica, organização do trânsito, arborização, etc., são investidos de forma sincronizada para garantir o cumprimento das normas e padrões vigentes.

O projeto de investimento para a construção da Ponte Tran Hung Dao tem uma extremidade localizada nos distritos de Hoan Kiem e Hai Ba Trung, e a outra extremidade no distrito de Long Bien.

O projeto conta com um investimento total de mais de 16,3 trilhões de VND, realizado pela Diretoria de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Trânsito da Cidade de Hanói. De acordo com o plano aprovado, a ponte principal terá 900 m de comprimento, distribuídos em 6 vãos, e o comprimento total da ponte, incluindo as vias de acesso em ambas as extremidades, será de aproximadamente 5,6 km.

De acordo com o plano, o período de preparação do investimento para a construção da ponte Tran Hung Dao está previsto para 2023-2024; a construção em si ocorrerá entre 2025 e 2027, com conclusão basicamente em 2027.

De acordo com o plano aprovado, o sistema de tráfego foi projetado para conectar-se em todas as direções sem afetar as estruturas existentes na localização da ponte de acesso.

Para garantir a viabilidade, o Conselho de Gestão do Projeto propôs que a cidade utilize capital de investimento público para implementar o projeto componente 1.

O projeto componente 2 é implementado na forma de um contrato PPP (parceria público-privada), contrato BOT (construir-operar-transferir) com uma taxa de utilização de 50% do capital do orçamento local e está incluído na lista de projetos que atraem investimento para a cidade.

Anteriormente, a Diretoria de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Trânsito da Cidade de Hanói organizou um concurso para o projeto arquitetônico da Ponte Tran Hung Dao. O projeto arquitetônico de código THD12 foi premiado com o primeiro lugar, com a ideia de criar uma nova ponte simbólica para o centro de Hanói, cuja estrutura principal em arco consiste em duas curvas que se tocam, repetindo-se por seis vãos para criar uma imagem de infinito. Este é também o projeto escolhido para investimento e construção.

Quando concluído, este projeto contribuirá para o aperfeiçoamento do sistema de infraestrutura viária planejado, reduzindo os congestionamentos, impulsionando o desenvolvimento da produção e dos negócios, acelerando a conclusão das áreas urbanas da região e promovendo o desenvolvimento socioeconômico da capital.

O projeto que liga o centro da cidade (distrito de Hoan Kiem) ao distrito de Long Bien foi aprovado pelo Comitê Popular de Hanói para o projeto arquitetônico do arco principal, composto por duas curvas que se tocam, repetindo-se em seis vãos para criar uma imagem de infinito. O projeto foi desenvolvido pelo consórcio formado por NIWA Architecture Co., Ltd., Chodai & Kiso-Jiban Vietnam Co., Ltd., Chodai Co., Ltd. e NH Village Architectural Design Co., Ltd., obtendo a maior pontuação entre os projetos participantes do concurso de arquitetura para a ponte.

Hoang Manh Thang

Fonte: https://tienphong.vn/nhin-can-vi-tri-cau-tran-hung-dao-tri-gia-16000-ty-sap-duoc-ha-noi-khoi-cong-xay-dung-post1695066.tpo