As “sombras rosadas” nos canteiros de obras de trânsito

Longe dos filhos, acompanha o marido até o trabalho na rodovia

Em março, flores vermelhas brilhantes de algodão florescem nas montanhas ao longo da rodovia Tuyen Quang - Ha Giang . No km 11+42 do pacote XL3, a Sra. Li O Su (nascida em 1991, no distrito de Muong Te, província de Lai Chau) trabalha agilmente com argamassa para moldar vigas e dobrar ferro. Há quase um mês, ela precisa deixar o filho pequeno com os avós para seguir o marido até o trabalho na rodovia.

Há quase um mês, a Sra. Li O Su participa da construção da rodovia Tuyen Quang - Ha Giang.

"Meu marido e eu temos dois filhos, o mais velho tem 8 anos e o segundo tem 4. Todas as noites eles chegam em casa e perguntam pelos pais. Sinto muita falta deles, mas preciso me conter. Em casa, eu não conseguia ganhar dinheiro, mas aqui ganho 280.000 VND por dia", disse a Sra. Su, com os olhos marejados ao falar dos filhos.

No km 16+500 do pacote XL4, encontramos a Sra. Nguyen Thi Thoan (de Tuyen Quang) e a Sra. Hoang Thi Hien (de Ha Giang) carregando barras de ferro de 27 cm de diâmetro, amarradas com aço para construir bueiros. Deixando também o filho com os avós, a Sra. Hien compartilhou: "Para as mulheres, não há maior dificuldade do que ficar longe dos filhos. Mas, para sobreviver, precisamos tentar."

A Sra. Nguyen Thi Thoan carrega cada barra de ferro, assim como os trabalhadores homens. Foto: Ha Thang.

A engenheira Nguyen Xuan Tung, comandante da Phuong Dong Company, que está construindo o pacote XL4, disse: "Mulheres que trabalham em canteiros de obras enfrentam mais dificuldades do que em outros empregos. Mas, quando começam a trabalhar, elas aceitam e se acostumam. Elas também seguem as regras do canteiro de obras melhor do que os homens, então os gerentes ficam muito tranquilos."

No km 313+100, projeto da rodovia expressa Van Phong - Nha Trang, trecho que passa pela cidade de Ninh Hoa, província de Khanh Hoa , também há muitas "mulheres bonitas" trabalhando em muitas posições diferentes.

Enxugando o suor do rosto, a Sra. Phan Thi Duyen (26 anos, de Quang Binh) compartilhou: "A rodovia está em construção nos estágios finais, então temos que estar presentes na rota regularmente para coletar amostras de materiais para testes."

A Sra. Duyen e outra "beldade" estão fazendo trabalhos internos no Escritório do Conselho Executivo nº 2, projeto da rodovia Van Phong - Nha Trang (a seção construída pela Lizen Joint Stock Company).

A Sra. Phan Thi Duyen (do lado de fora) e a Sra. Tran Thi Thu Dung discutem o trabalho com os líderes do Conselho de Gestão de Pacotes XL01 (Van Phong - Rodovia Expressa Nha Trang). Foto: Cao Son.

Formada pelo departamento de construção de estradas e pontes da Universidade de Tecnologia de Da Nang, a Sra. Duyen trabalha no setor de transportes há mais de 5 anos. Depois, apaixonou-se por um rapaz de Ha Tinh, que também trabalha no setor de construção de estradas e pontes. Atualmente, o casal tem um filho de um ano e meio. Após sete meses de trabalho de parto, a Sra. Duyen mandou a criança para a casa dos pais e foi trabalhar. "Com saudades do meu filho, só sei falar e brincar ao telefone. Muitas vezes, fico ocupada trabalhando até tarde da noite e, quando termino o expediente, meu filho já está dormindo no campo", confidenciou a Sra. Duyen.

A pessoa que sempre acompanha Duyen em seu trabalho profissional no escritório é a Sra. Tran Thi Thu Dung (de Quang Nam, 4 anos mais velha que Duyen). "Trabalho há muitos anos e não me lembro de quantos projetos concluí. Às vezes penso em quando vou me casar com essa idade, mas continuo adiando...", compartilhou a Sra. Dung.

O Sr. Bui Thanh Tung, Diretor Executivo do pacote XL1 (Van Phong - Nha Trang Expressway), afirmou que os papéis de Dung e Duyen são muito importantes. Com seu cuidado com registros e livros, as duas irmãs contribuíram para a integralidade dos assuntos internos do escritório e para o progresso oportuno.

Refeições rápidas e dormidas no meio da obra

Após muitos dias de frio e chuva, o clima em Nghe An subitamente ficou escaldante. No entanto, no canteiro de obras da rodovia expressa Dien Chau-Bai Vot, que atravessa a comuna de Dien Tho, distrito de Dien Chau, província de Nghe An, centenas de trabalhadores ainda trabalham arduamente.

A Sra. Vi Thi Binh fez uma pausa no espalhador de carpetes A1. Foto: Sy Hoa.

Às 11h30, enquanto o caminhão de asfalto ainda não havia chegado, a Sra. Vi Thi Binh (nascida em 1990, grupo étnico tailandês), funcionária da Hoa Hiep Company Ltd., aproveitou a oportunidade para tirar uma soneca na máquina de espalhar asfalto.

A Sra. Binh é de Thanh Hoa e casou-se com um homem de Dien Chau. Depois de muitos anos trabalhando como operária de concreto em parques industriais no Sul, em 2023 ela se juntou à Hoa Hiep. Seu trabalho é tirar fotos, acompanhar o trabalho e contar materiais.

"O trabalho exige estar no canteiro de obras o tempo todo, faça chuva ou faça sol. Antes e depois do Tet, o projeto de pavimentação asfáltica continuou a noite toda. Naqueles dias, eu também tinha que ficar acordada com meus colegas. Agora, comer marmitas no canteiro de obras e tirar um cochilo no carro virou um hábito", disse a Sra. Binh.

Quando questionada sobre sua família, sua voz ficou mais grave. Ela e o marido estão casados ​​há 5 anos, mas ainda não têm filhos. Ela mora no canteiro de obras e eles só se veem por telefone. "Felizmente, minha família e meu marido me entendem e se solidarizam, e os líderes da empresa e os colegas no canteiro de obras também me incentivam e ajudam muito", confidenciou.

Atualmente, há um grande número de trabalhadoras na obra da rodovia Dien Chau-Bai Vot. No horário de pico, havia até 18 pessoas. "Embora sejam mulheres, elas trabalham dia e noite tanto quanto os homens", disse o Tenente-Coronel Dinh Cong Thang, Diretor da Empresa 28.3, Filial Truong Son 28, Corporação de Construção Truong Son, Comandante do projeto da Ponte Than Vu 2.

Em Ha Tinh, o clima está muito rigoroso neste momento, com o sol escaldante. No entanto, no canteiro de obras da rodovia Norte-Sul, o clima de construção está mais urgente do que nunca.

Sob o sol escaldante, a Sra. Le Thi Phuong (nascida em 1982, em Thanh Hoa) sorriu e disse: "Depois de dez anos trabalhando em canteiros de obras de rodovias, eu não tinha ideia do que era 8 de março!"

Ela se casou com um operário da construção civil e acompanha o marido no trabalho há 10 anos. Eles têm um filho que mora com os avós no campo. Devido à natureza do trabalho, só podem voltar para casa durante as férias prolongadas.

Não muito longe do local de trabalho da Sra. Phuong, fica a equipe de construção do sistema de esgoto subterrâneo. Além dos trabalhadores, há também duas trabalhadoras nessa equipe. Uma delas é a Sra. Mai Thi Nho (nascida em 1992, do distrito de Quynh Luu, província de Nghe An). "Todo mundo quer estar com a família nos feriados, bem-vestidos, mas, devido às circunstâncias, temos que deixar isso de lado. Meu marido e eu temos cinco filhos. Após a temporada de colheita no campo, meu marido e eu vamos trabalhar como operários de fábrica, com um salário de cerca de 250.000 VND/dia, com alimentação fornecida", disse ela.

Deixe de lado os sentimentos pessoais

No projeto do superaeroporto de Long Thanh (Dong Nai), entre milhares de engenheiros e operários, há muitas mulheres. Elas precisam deixar temporariamente de lado o trabalho familiar, enfrentar o sol e o vento e se dedicar ao enorme canteiro de obras da manhã à noite.

O Sr. Nguyen Chau, Gerente de Obra da Zona 6 (empreiteira Vinaconex), responsável pela construção do terminal de passageiros, nos levou a uma área onde muitas operárias trabalhavam intensamente. A Sra. Vo Thi Suong estava limpando o campo de comando. Para evitar o calor, a Sra. Suong teve que usar várias camadas de roupa, um chapéu, uma máscara grossa e luvas. No entanto, o sol ainda penetrava, bronzeando sua pele e encharcando sua camisa de suor.

A Sra. Suong disse que tem 54 anos, seu marido faleceu e seus três filhos já são adultos. Por isso, há 6 anos, ela se mudou de Binh Thuan para as províncias do sul para trabalhar, permanecendo em diversos canteiros de obras. Recentemente, ela se candidatou a um emprego como faxineira no canteiro de obras do aeroporto de Long Thanh.

"Meus filhos já cresceram e eu ainda tenho saúde, então quero trabalhar para cuidar de mim mesma. Um salário de 300.000 VND/dia é suficiente para pagar comida, aluguel e economizar para a minha velhice solitária", compartilhou a Sra. Suong.

Não muito longe da Sra. Suong, uma mulher pequena, de mãos e pés ágeis, trabalhava. Era a Sra. Nguyen Thi Loan (33 anos), de An Giang. Depois de terminar os estudos, ela se casou e viajou com o marido para vários canteiros de obras. Sempre que estava prestes a dar à luz, voltava para sua cidade natal. Quando o filho estava forte o suficiente, ela o deixava com os avós para que eles cuidassem dele e ela pudesse continuar trabalhando. Nos últimos dez anos, ela não se lembrava de quantos canteiros de obras havia visitado no Sul.

"Não há emprego no campo, não há o suficiente para sobreviver, então temos que ir para longe. Todas as noites sentimos falta dos nossos filhos, e meu marido e eu só conseguimos fazer chamadas de vídeo para incentivá-los. Muitas vezes, durante os intervalos do trabalho, tiramos fotos dos nossos filhos para olhar e aliviar a saudade", confidenciou Loan.

Marido e mulher ficam juntos no canteiro de obras

Seguindo no ônibus em direção ao canteiro de obras das obras de controle de tráfego aéreo, vimos muitos casais bebendo água e fazendo um lanche juntos durante o intervalo entre os turnos.

A Sra. Vo Thi Kieu (à direita) trabalha alegremente com outra funcionária. Foto: Nguyen Nham.

O Sr. Nguyen Van Da, oficial de segurança da Empresa 36, ​​a unidade de construção da torre de controle de tráfego aéreo do aeroporto de Long Thanh, disse que há muitos casais aqui, todos com 5 a 10 anos de experiência trabalhando no canteiro de obras.

Ao girar o feixe de ferro para o chão no canteiro de obras da torre de controle de tráfego aéreo, a Sra. Nguyen Thi Kieu Oanh (46 anos) contou que ela e o marido viajam para todos os canteiros de obras há 6 anos. Os dois filhos já são adultos e cuidam um do outro em casa. "Quando fizerem 18 anos, acompanharão os pais até o canteiro de obras para trabalhar. Aqui é estável, o salário é de 300.000 VND/dia, comparado à renda no campo, que é muito alta", disse ela.

Ao ver que tínhamos uma câmera, o marido de Oanh sorriu e disse: "Por favor, tire uma foto bonita para nós. Faz tempo que não tiramos uma foto juntos. Neste dia 8 de março, temos algumas fotos bonitas para postar no Zalo e mostrar!"

Ao lado dela, Vo Thi Kieu (41 anos, de Vinh Long) também está amarrando ferro. Kieu tem dois filhos, mas o mais velho tem 22 anos e já trabalha, enquanto o mais novo tem apenas 15 anos e está no 9º ano. Para facilitar o trabalho, ela e o marido alugam um quarto perto do canteiro de obras por mais de 1.000.000 VND por mês. Sua filha mais nova está sob os cuidados dos avós e estuda no campo.

A Sra. Kieu se gabou de que ela e o marido tinham acabado de retornar à sua cidade natal e ao canteiro de obras alguns dias atrás: "No último Tet, meu marido e eu ficamos e trabalhamos durante o Tet, então conseguimos ganhar um dinheirinho extra para economizar", disse a Sra. Kieu.

A felicidade floresce no meio do canteiro de obras

O casal do Sr. Thien e da Sra. Kha.

Para muitos oficiais, engenheiros e gerentes do canteiro de obras da rodovia expressa Quang Ngai - Hoai Nhon, a linda história de amor do jovem casal Tran Thanh Thien (35 anos) e Dang Thi Tiet Kha (27 anos) os emocionou muito.

Eles eram de Dong Nai e Phu Yen, distantes centenas de quilômetros. Antes do início das obras da rodovia Quang Ngai-Hoai Nhon, nunca se conheceram e não sabiam nada um do outro. No entanto, naquele lugar ensolarado e ventoso, eles se conheceram no canteiro de obras e seus sentimentos floresceram.

Um casamento aconteceu e os convidados não eram apenas amigos do casal, mas também colegas do canteiro de obras da rodovia.

Natural da cidade de Dong Hoa, província de Phu Yen, o engenheiro geológico Dang Thi Tiet Kha ingressou no Grupo Deo Ca para trabalhar no departamento interno, enquanto o engenheiro Thanh Thien trabalhou como técnico no canteiro de obras. Ambos foram designados para o canteiro de obras da rodovia expressa Quang Ngai - Hoai Nhon.

O Sr. Thien disse que, quando entraram no canteiro de obras, eram todos estranhos, não sabiam nada uns dos outros e trabalhavam em dois departamentos diferentes. No entanto, durante as refeições em grupo e as atividades em equipe, eles se encontraram.

"Tomei a iniciativa de conhecê-la. Achei que seria rejeitado, mas acabei me casando! No dia em que a pedi em casamento e Kha aceitou, liguei para minha mãe para avisá-la, para que ela pudesse se preparar para o casamento. Naquela época, minha mãe disse que eu estava mentindo!", confidenciou o Sr. Thien.

A Sra. Kha disse que, naquela época, ambos eram "solteiros" e moravam longe de suas famílias, então, quando "se identificaram" e se descobriram compatíveis por causa da mesma situação, as conversas que se seguiram nutriram ainda mais seus sentimentos.

"Sinto-me grata por ser uma menina que mora longe de casa, em um canteiro de obras, e por ser cuidada por ombros amorosos. Não há felicidade maior!", compartilhou a Sra. Kha.

Mais de um mês depois do dia em que a felicidade floresceu, o casal continuou seus dias no canteiro de obras.

O Duque

As mães adotivas são trabalhadoras e pacientes.

Sra. Phan Thi Dung.

Sem trabalhar diretamente no canteiro de obras, a Sra. Phan Thi Dung, funcionária do serviço de buffet do pacote XL3 Tuyen Quang - Ha Giang Expressway, é responsável por cozinhar para 40 trabalhadores todos os dias. Todos os dias, ela precisa acordar às 4h da manhã e preparar o café da manhã para que, às 5h, o café da manhã esteja na mesa. Após o café da manhã, após limpar a cozinha, ela continua preparando o almoço e o jantar. Nos dias em que os trabalhadores da construção civil fazem hora extra repentinamente, ela precisa trabalhar até as 23h.

"Houve dias chuvosos em que fui ao mercado, mas a estrada do canteiro de obras estava lamacenta e eu caí da bicicleta. A maior parte da comida estragou, então tive que pagar do meu próprio bolso para ir ao mercado novamente", disse ela.

Compartilhando as mesmas tarefas na cozinha, a Sra. Tran Thi Oanh, fornecedora de buffet do pacote XL4, disse que, independentemente do clima, todos os dias, às 5 da manhã, ela precisa preparar refeições para 50 trabalhadores. Para garantir que as refeições sejam pontuais e nutritivas, ela precisa aproveitar cada momento para selecionar cuidadosamente os alimentos. "Se ocorrer uma intoxicação alimentar, o andamento da construção será bastante afetado", compartilhou.

Há Vu

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/nhung-bong-hong-tren-cong-truong-giao-thong-192240308004807081.htm