Ninh Binh está concluindo com urgência a maior rota de trânsito de todos os tempos.

Visão estratégica

A Resolução do 22º Congresso Provincial do Partido de Ninh Binh identificou como uma das três etapas "inovadoras" a concentração de todos os recursos no desenvolvimento da infraestrutura socioeconômica , especialmente infraestrutura de transporte síncrona, moderna, intrarregional e inter-regional. Em particular, concentrar-se no investimento em importantes obras de transporte para impulsionar a atração de investimentos é um avanço estratégico, um fator importante na promoção do desenvolvimento socioeconômico e na reestruturação da economia, tornando Ninh Binh uma província bastante desenvolvida na região do Delta do Rio Vermelho.

Ninh Binh inaugura a maior rota de trânsito de todos os tempos — O camarada Pham Quang Ngoc, Secretário Adjunto do Comitê Provincial do Partido e Presidente do Comitê Popular Provincial, inspecionou o projeto de investimento para a construção da Rota Leste-Oeste através do distrito de Nho Quan. Foto: Anh Tuan

Implementando a Resolução do 22º Congresso Provincial do Partido, o Comitê Provincial do Partido, o Conselho Popular e o Comitê Popular têm se concentrado no estudo e na identificação das vantagens do cruzamento com a Via Expressa Norte-Sul a leste, em Dong Giao (cidade de Tam Diep), e das rotas inter-regionais, expandindo o espaço urbano, criando espaço e impulsionando o desenvolvimento socioeconômico. Na sessão extraordinária de 12 de maio de 2021, o 14º Conselho Popular Provincial aprovou a política de investimento para a rota Leste-Oeste, fase 1. Esta sessão extraordinária foi realizada após o Conselho Popular Provincial resumir seu mandato, demonstrando a determinação da província e a reforma administrativa sincronizada.

Com espírito de ação, o Comitê Popular Provincial designou o Departamento de Transportes para presidir e coordenar com as unidades relevantes a pesquisa, o levantamento, a avaliação e o planejamento da rota e sua escala. Os líderes do Comitê Popular Provincial presidiram a organização de inspeções e levantamentos de campo com departamentos, filiais, setores e localidades; realizaram reuniões e coletaram opiniões de importantes especialistas e consultores nacionais na área de transportes.

Com base nos resultados da implementação, o Comitê do Partido do Comitê Popular Provincial concordou em propor investimento na construção da rota Leste-Oeste, fase I do trecho Tam Diep-Nho Quan, e o Comitê Permanente do Comitê Provincial do Partido realizou uma pesquisa de campo e aprovou o plano de investimento do projeto. O projeto tem uma extensão total de 22,95 km; a escala de investimento da fase I é de 4 faixas; a limpeza do local está sendo realizada de acordo com o plano de 8 faixas com largura de 70 m; o projeto atravessa a cidade de Tam Diep e o distrito de Nho Quan, com um investimento total de mais de 1,9 bilhão de VND.

O ponto de partida do projeto é a conexão com a Rodovia Nacional 1, através da Rua Dong Giao, no bairro de Tay Son, na cidade de Tam Diep; o ponto final é a conexão com a Rodovia Nacional 12, na comuna de Van Phong, distrito de Nho Quan; a extensão total é de 22,9 km. A rota também se conecta com a Via Expressa Norte-Sul, a leste, no cruzamento de Dong Giao.

Este é também o maior projeto de transporte já investido na província, aprovado pela prefeitura, com altos requisitos técnicos e o maior volume de limpeza de terreno. Após apenas 10 meses da emissão da apólice, o projeto concluiu os procedimentos de investimento e iniciou a construção por ocasião do 200º aniversário do nome Ninh Binh e do 30º aniversário do restabelecimento da província de Ninh Binh, reduzindo em 50% o prazo para a conclusão dos procedimentos de investimento, de acordo com os regulamentos para projetos equivalentes.

Após mais de 2 anos de implementação, o Projeto basicamente formou uma rota no terreno e está gradualmente concretizando a promoção do corredor econômico Leste-Oeste no sul da província de Ninh Binh, criando inicialmente um novo polo de crescimento para as áreas de Nho Quan e Tam Diep, criando novos espaços e é uma área de interesse para muitos investidores, promovendo o desenvolvimento econômico, industrial e de serviços.

Faça um avanço

A Rota Leste-Oeste é identificada como um projeto-chave que deve ser concluído o mais breve possível para criar impulso e um avanço no desenvolvimento socioeconômico imediato e estratégico da província a longo prazo. Quando concluída, a rota abrirá espaço e criará um novo impulso para promover o desenvolvimento da região sul da província, contribuindo para reduzir o rápido desenvolvimento na área patrimonial, especialmente protegendo o ambiente ecológico do Patrimônio Cultural e Natural Mundial de Trang An. A rota está sendo gradualmente concretizada conectando a parte mais ocidental à mais oriental da província de Ninh Binh, da área montanhosa do distrito de Nho Quan ao distrito costeiro de Kim Son, abrindo uma conexão inter-regional entre a região noroeste e o Delta do Rio Vermelho. Ao mesmo tempo, conectando-se sincronizadamente com importantes eixos de tráfego nacionais, como a Via Expressa Norte-Sul Leste, a Estrada Ho Chi Minh, a Rodovia Nacional 1A e as estradas costeiras, criando um eixo de tráfego estratégico, conectando-se sincronizadamente com o sistema de tráfego da província de Ninh Binh.

O trabalho de limpeza do local é identificado como uma condição importante que determina a eficácia, o progresso e o sucesso do projeto. Com senso de responsabilidade, solidariedade e unidade, e inovando continuamente em métodos de liderança e direção para garantir "pessoas claras, trabalho claro, resultados claros, prazos claros e responsabilidades claras", o Comitê Popular Provincial tem se concentrado em liderar e orientar os departamentos, filiais e setores, bem como o Comitê Popular da cidade de Tam Diep, distrito de Nho Quan, por onde passa a rodovia, para concluir o trabalho de limpeza do local com antecedência, a fim de atender à construção. O Comitê Popular Provincial criou um Grupo de Trabalho para apoiar e solucionar diretamente os problemas no trabalho de limpeza do local nas localidades. Ao mesmo tempo, liderar e orientar os departamentos, filiais, setores e localidades para a rápida remoção de dificuldades, com foco na aceleração do andamento da construção do projeto.

Até o momento, todo o terreno foi entregue para a construção do projeto. Desse total, a área a ser desmatada na cidade de Tam Diep é de 48,20 hectares e no distrito de Nho Quan, de 128,65 hectares.

O camarada Dang Xuan Nguyen, secretário do Comitê do Partido do Distrito de Nho Quan, enfatizou: Após 2 anos de implementação do trabalho de limpeza do local para o Projeto de Investimento na Construção da Estrada Leste-Oeste, a Província de Ninh Binh (Fase I) através do Distrito de Nho Quan foi basicamente concluída, 1,5 meses antes do plano atribuído pelo Comitê Popular Provincial à localidade. Isso demonstra os grandes esforços dos comitês e autoridades do Partido em todos os níveis, a solidariedade e o consenso de quadros, membros do partido e população do Distrito de Nho Quan; especialmente a coordenação regular, responsável e oportuna do investidor e do contratante com a autoridade local com o desejo comum de contribuir para a construção da maior estrada de conexão já construída, abrindo espaço, criando novo espaço e impulso para promover o desenvolvimento socioeconômico rápido e sustentável da Província de Ninh Binh em geral e das localidades por onde o projeto passa em particular.

O Camarada Pham Quoc Chinh, Diretor do Conselho Provincial de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego, representando o investidor, afirmou: "A Rota Leste-Oeste é a maior rota de conexão que a província de Ninh Binh já implementou. Portanto, como investidor do projeto, a unidade promoveu o espírito de responsabilidade, seguiu proativamente e ativamente a atenção, a direção e o apoio do Comitê Provincial do Partido, do Conselho Popular e do Comitê Popular da província de Ninh Binh; coordenou e apoiou os setores e localidades relevantes para orientar as unidades e empreiteiras relevantes a concentrar recursos e superar as dificuldades para implementar o projeto, desde a fase de elaboração dos documentos do procedimento de investimento até a organização da construção."

Atualmente, a rota foi aberta, o trabalho de escavação e aterro, e todas as pontes e bueiros na rota foram basicamente concluídos. Em particular, o trecho que conecta a interseção de Dong Giao da Mai Son Expressway - Rodovia Nacional 45 à Rodovia Nacional 1A e conectando com o distrito de Nho Quan, com uma extensão total de 7 km, foi concluído, qualificado para exploração e abertura de tráfego durante o Ano Novo Lunar de 2024. Atualmente, os empreiteiros estão se concentrando na conclusão das obras restantes. Organizar a abertura de tráfego por ocasião do 10º aniversário do Complexo Paisagístico Cênico de Trang An sendo reconhecido pela UNESCO como Patrimônio Mundial Cultural e Natural é de grande importância para reconhecer e elogiar os esforços dos departamentos, filiais, localidades e unidades participantes da implementação do projeto na conclusão dos procedimentos de investimento, limpeza do local e organização da construção.

Dando continuidade à implementação do ponto de vista do Comitê Permanente do Partido Provincial sobre o fortalecimento da liderança e da direção do trabalho de investimento público, concentrando-se na implementação rápida e completa de cada projeto, colocando-o em operação e uso, promovendo a eficiência do investimento o mais rápido possível, criando a base e a força motriz para atrair investimentos e desenvolver a socioeconomia, no futuro próximo, a província de Ninh Binh concentrará recursos para concluir toda a rota Leste-Oeste.

A rota passará por 4 distritos e cidades, conectando o extremo oeste com o extremo leste da província de Ninh Binh, da área montanhosa do distrito de Nho Quan ao distrito costeiro de Kim Son, abrindo espaço, espaço e motivação de desenvolvimento para cerca de 50.000 hectares no sul da província de Ninh Binh, especialmente as áreas montanhosas e ecológicas do distrito de Nho Quan, cidade de Tam Diep, distrito de Yen Mo e toda a área costeira do distrito de Kim Son. Ao mesmo tempo, criará um eixo de tráfego estratégico, conectando-se sincronizadamente com o sistema de tráfego da província; conectando centros econômicos com o Patrimônio Mundial Cultural e Natural do Complexo Paisagístico Cênico de Trang An, a área montanhosa de Cuc Phuong e a área costeira de Kim Son com grande potencial; abrindo espaço, criando novo espaço e motivação para promover o desenvolvimento socioeconômico rápido e sustentável da província de Ninh Binh.

Em particular, a rota se conecta sincronizadamente com importantes eixos de tráfego nacionais, como: a Via Expressa Norte-Sul, Rodovia Nacional 1A, estradas costeiras, ferrovia Norte-Sul...; abre uma direção de conexão com a rota Ho Chi Minh e conexão inter-regional entre a região Noroeste (Hoa Binh, Son La) e o Delta do Rio Vermelho...

Nguyen Thom

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