Em grandes áreas sujeitas a deslizamentos de terra, apenas uma faixa da via está aberta ao tráfego.

Superando deslizamentos de terra para liberar o tráfego

As recentes inundações no final de outubro e início de novembro de 2025, na área de Bach Ma – por onde passa a rodovia expressa La Son-Hoa Lien – registraram chuvas sem precedentes no Vietnã, causando deslizamentos de terra em vários trechos da via, com rochas e solo se espalhando pela pista. Três desses deslizamentos, localizados no antigo distrito de Nam Dong, causaram congestionamentos: Km 8, Km 12+300 e Km 14. Esses trechos já foram liberados e a rodovia reaberta ao tráfego. No entanto, nos principais locais afetados pelos deslizamentos, apenas uma faixa foi liberada até o momento, devido às condições climáticas adversas e às fortes chuvas na região. Atualmente, a Diretoria de Gerenciamento do Projeto Rodoviário Ho Chi Minh está regulamentando o tráfego, realizando monitoramento e avaliações adicionais. Se as condições de segurança forem atendidas, a rodovia será liberada para duas faixas em breve.

Segundo o repórter, no km 42 ocorreu um grave deslizamento de terra com milhares de metros cúbicos de rocha e solo invadindo a estrada, causando congestionamentos por vários dias. Atualmente, a empresa responsável mobilizou recursos humanos e maquinário para remover cerca de 3.000 metros cúbicos de rocha e solo, liberando uma faixa de tráfego. No entanto, essa área ainda apresenta risco potencial de novos deslizamentos. Em outros trechos, a encosta foi danificada por deslizamentos, e a equipe de construção teve que remover toda a rocha e o solo, nivelá-los e transportá-los para liberar a estrada.

Muitos trechos com declives favoráveis ​​na rodovia La Son - Hoa Lien, que atravessa a cidade de Hue , ainda apresentam risco potencial de deslizamentos de terra contínuos.

O Sr. Tran Duc Hiep, Diretor do Conselho de Gestão do Projeto La Son - Hoa Lien (sob a responsabilidade do Conselho de Gestão do Projeto Rodoviário Ho Chi Minh), afirmou que as condições meteorológicas no trecho leste da rodovia expressa Norte-Sul, entre La Son e Hoa Lien, que atravessa as cidades de Hue e Da Nang, ainda são complexas. Embora não haja mais chuvas fortes como nos últimos dias, ainda ocorrem chuvas esporádicas, que saturam o solo e as rochas nas encostas, aumentando o risco de deslizamentos de terra.

Nos pontos onde ocorreram deslizamentos de terra ao longo da rodovia, a Diretoria de Gerenciamento do Projeto Rodoviário Ho Chi Minh orientou as empreiteiras a mobilizarem urgentemente o máximo de recursos, equipamentos e maquinário para realizar a limpeza dia e noite, a fim de garantir que toda a rodovia seja liberada para o tráfego o mais rápido possível. Até 31 de outubro, o projeto havia liberado uma faixa para o tráfego. No entanto, devido às condições climáticas adversas, o risco de deslizamentos de terra e de rochas em taludes íngremes nos pontos onde uma faixa foi liberada e em novos trechos ainda é muito alto. Além disso, o nevoeiro denso à noite e o terreno sinuoso e perigoso representam um risco potencial para a segurança de pedestres e veículos na rodovia.

Fluxo e regulamentação do tráfego

De acordo com o Conselho de Gestão do Projeto Rodoviário Ho Chi Minh, em cumprimento às diretrizes da Administração Rodoviária do Vietnã, o investidor notificou os órgãos e unidades competentes sobre o plano temporário de organização do tráfego no Projeto da Rodovia La Son - Hoa Lien. Assim, os trechos Km 50+700 - Km 50+800, Km 41+450 - Km 41+550 e Km 42+700 - Km 42+800 serão inicialmente abertos com uma faixa, com equipes de controle de tráfego em serviço 24 horas por dia, 7 dias por semana, e monitorados por cerca de 10 dias (de 10 a 20 de novembro de 2025). Após o período de monitoramento, se as condições de segurança forem consideradas adequadas, a rodovia será liberada para duas faixas.

As autoridades também regulamentaram e dividiram o tráfego, proibindo a circulação de carros de passeio e caminhões com até 6 eixos na via, das 6h do dia 10 de novembro às 6h do dia 20 de novembro, permitindo a circulação de veículos apenas das 5h às 17h, todos os dias. Após esse período, a Diretoria de Gerenciamento do Projeto avaliará a situação e elaborará um plano para a reabertura da via ao tráfego normal. Além disso, essa unidade também instalou placas de proibição e sinalização direcional nos cruzamentos e vias de acesso da Rodovia Nacional 1 à via expressa, de acordo com o plano de divisão de tráfego do investidor.

O Conselho de Gestão do Projeto da Estrada Ho Chi Minh também informou as pessoas e os veículos para que escolham proativamente rotas adequadas e seguras e solicitou ao Departamento de Polícia de Trânsito e à polícia local que orientem a força policial de trânsito a coordenar ações para orientar, alertar e regularizar o trânsito de pessoas e veículos, a fim de que não entrem nas rotas mencionadas acima.

O Sr. Nguyen Vu Quy, Diretor do Conselho de Gestão do Projeto Rodoviário Ho Chi Minh, afirmou que, até o momento, não existem estatísticas específicas sobre os danos à infraestrutura causados ​​por deslizamentos de terra nos trechos mencionados. Em um futuro próximo, as partes responsáveis ​​irão registrar a localização dos deslizamentos e estimar o volume de terra, priorizando o controle e a reabertura da via para garantir a segurança do tráfego. Em seguida, o investidor contratará uma consultoria especializada para realizar um levantamento, avaliação e complementação, possivelmente reforçando as áreas afetadas ou simplesmente removendo rochas e solo e criando uma inclinação uniforme na área do deslizamento. O Conselho de Gestão do Projeto irá comparar as normas de resposta a desastres e medidas temporárias de contenção de tempestades e inundações para revisá-las e implementá-las de acordo com as regulamentações vigentes.


Artigo e fotos: HA NGUYEN

Fonte: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/no-luc-thong-tuyen-hai-lan-xe-cao-toc-la-son-hoa-lien-159964.html