"Quando meu bebê tinha alguns meses, toda a família teve que pegar um avião de volta para sua cidade natal. Tive que tirar meus sapatos e o bebê conforto e pedir para alguém carregar o bebê pela segurança do aeroporto."
A Sra. Nguyen Linh (residente no bairro de Phuoc Long, na cidade de Ho Chi Minh) disse o acima exposto após ler o artigo "Proposta para remover a regulamentação de tirar sapatos e cintos durante as verificações de segurança no aeroporto" no jornal online Nguoi Lao Dong, em 1º de agosto.
Segundo a Sra. Linh, ela tem dois filhos pequenos (uma filha de quase 2 anos e um filho de 5 anos). Sua família mora em Nghe An, então, sempre que retorna à sua cidade natal, ela costuma pegar um voo no aeroporto de Tan Son Nhat. Quando sua filha tinha cerca de 3 meses, ela levou seus dois filhos de volta para sua cidade natal de avião.
"Levei meus filhos ao aeroporto, o menino estava de mãos dadas e a mãe carregava a menina. Mas, ao passar pelo controle de segurança, tive que tirar o bebê conforto e pedir ajuda a um funcionário para carregar minha filha; às vezes, precisava pedir a alguém que me acompanhasse. Aí, as coisas das crianças ficavam todas espalhadas e eu tinha que tirar os sapatos. Achei esse procedimento irritante para muitas pessoas, demorado e, às vezes, as coisas se perdiam facilmente. Se pudesse ser simplificado, seria ótimo", relembrou Linh.
Muitos passageiros relataram que famílias com crianças tiveram que tirar os sapatos ao passar pela segurança. Em áreas frias, os passageiros precisavam tirar os casacos, enquanto aqueles que esperavam atrás muitas vezes os apressavam para evitar aglomerações.

Passageiros passam pelos procedimentos de triagem de segurança no aeroporto de Tan Son Nhat.
O Sr. Minh Thang (morador do bairro de An Khanh, na cidade de Ho Chi Minh) disse que da última vez quase se esqueceu da mochila no aeroporto de Tan Son Nhat durante uma viagem em família a Singapura, há 2 meses.
Depois de esperar cerca de uma hora na fila para sair, toda a família continuou esperando para passar pela inspeção de segurança da bagagem de mão, o que levou mais uns 30 minutos. Quando chegou a nossa vez de passar pela inspeção, também tiramos os sapatos e os cintos, então, no total, toda a família precisou de cerca de 8 bandejas de bagagem para serem inspecionadas.
Após concluir os procedimentos, esqueci minha mochila por causa do volume e fiquei preocupado em calçar os sapatos e colocar o cinto quando os passageiros atrás de mim estavam com pressa. Depois de caminhar um pouco, ouvi alguém gritar "de quem é essa mochila?", me assustei e voltei para buscá-la. Já estive em muitos países e acho que deveríamos abolir a regra de tirar o cinto, principalmente os sapatos, porque é muito inconveniente", admitiu o Sr. Thang.
Muitas pessoas concordam em abolir a regra de tirar os sapatos e os cintos.
Segundo uma pesquisa realizada pelo jornal online Nguoi Lao Dong em 1º de agosto, sobre a concordância ou não com a remoção da obrigatoriedade de tirar sapatos e cintos ao passar pela segurança nos aeroportos, na manhã de hoje (2 de agosto), quase 1.200 leitores se manifestaram a favor.
Um leitor com o número de telefone 0983745xxx comentou: "Por causa desse procedimento complicado, quando viajo de avião, não uso cinto, uso chinelos, tiro-os rapidamente e também guardo todas as minhas joias."
O leitor nguoi**@zalo.vn afirmou: "Na era da tecnologia 4.0, IA..., os procedimentos devem ser reduzidos ao máximo, sem comprometer a qualidade. Já estive na Europa e lá não é necessário eliminar tudo o que foi mencionado no artigo. Devemos acompanhar o progresso deles e minimizar os transtornos para as pessoas e os turistas ."
Anteriormente, o presidente da Associação de Jovens Empreendedores do Vietnã, Sr. Dang Hong Anh, propôs a eliminação de procedimentos de segurança como a retirada de sapatos e cintos nos aeroportos. Esses procedimentos não são mais adequados às condições tecnológicas modernas, causando desperdício de tempo e custos para toda a sociedade.
"Manter procedimentos manuais de verificação de segurança não só prejudica a experiência do passageiro, como também causa prejuízos econômicos . O Vietnã pode aprender e aplicar integralmente modelos progressistas se houver consenso e participação de órgãos competentes, como segurança aeroportuária, alfândega, autoridades portuárias e ministérios relacionados", afirmou o Sr. Hong Anh.
Fonte: https://nld.com.vn/om-con-vai-thang-tuoi-van-phai-thao-that-lung-coi-giay-de-kiem-tra-an-ninh-o-san-bay-196250802120236586.htm






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