Petrolimex é pioneira no mercado de biocombustíveis E10 na cidade de Ho Chi Minh.

A partir de 1º de agosto de 2025, o Vietnam National Petroleum Group (Petrolimex/Group) realizará um projeto piloto de venda de biocombustível E10 (gasolina E10) em 36 postos de gasolina na cidade de Ho Chi Minh (antes da fusão) para avaliar o mercado e a possibilidade de implementação prática.

A Petrolimex continua a afirmar seu papel pioneiro no negócio de biocombustíveis e na construção de um ecossistema de energia limpa com produtos de gasolina E10.

O impacto “verde” do biocombustível E10

Além de contribuir para a redução da dependência de combustíveis fósseis, a gasolina E10 também apresenta muitas vantagens notáveis ​​no funcionamento do motor e na proteção ambiental.
A gasolina E10 é um produto acabado, uma mistura de gasolina mineral derivada de combustíveis fósseis com biocombustíveis, na qual o álcool combustível é adicionado em uma determinada proporção. Especificamente: de acordo com a regulamentação QCVN 01:2022/BKHCN sobre gasolina, diesel e biocombustíveis, a gasolina E10 é um biocombustível com teor de álcool combustível de 9 a 10% em volume.

De acordo com estudos nacionais e internacionais, o etanol possui alto teor de oxigênio, o que contribui para melhorar o processo de combustão da mistura de combustível; portanto, a gasolina E10 pode ajudar a reduzir as emissões de monóxido de carbono (CO) e hidrocarbonetos (HC) em até 20% em comparação com a gasolina mineral tradicional. A redução das emissões significa uma redução no risco de poluição atmosférica e do efeito estufa – uma das principais causas das mudanças climáticas globais.

Além de ser benéfica para o meio ambiente, a gasolina E10 também é considerada um combustível amigável ao motor. O etanol possui um alto índice de octano (acima de 100) e, quando misturado à gasolina tradicional, ajuda a aumentar o índice de octano da gasolina E10. Isso cria condições para que o processo de combustão na câmara de combustão ocorra de forma mais uniforme, completa e estável, aumentando a eficiência energética e limitando o fenômeno da detonação prematura – uma das causas de danos ao motor.

Combustível limpo, consumo verde

Atualmente, o Ministério da Indústria e Comércio está em consulta pública para apresentar ao Governo um plano para a utilização da gasolina E10 com o objetivo de reduzir as emissões de gases de efeito estufa, cumprindo o compromisso de equilibrar as emissões líquidas até 2050, previsto para ser implementado a partir de 1º de janeiro de 2026.

Resultados de pesquisas de projetos estaduais e de organizações internacionais como a ACEA (Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis) confirmam que a gasolina E10 é totalmente compatível com os motores a gasolina atuais, incluindo os motores de gerações antigas.

Atualmente, mais de 60 países utilizam comumente a gasolina E10; muitos países e territórios, como os EUA e a Europa, promulgaram leis que exigem o uso de combustíveis misturados com biocombustíveis puros.

Atualmente, a proporção de álcool no biocombustível tende a aumentar. Desde 2018, países da região, como a China e as Filipinas, passaram a comercializar exclusivamente um tipo de gasolina, o biocombustível E10; a gasolina mineral está proibida de ser comercializada em postos de gasolina (CHXD) e só pode ser usada como ingrediente na mistura do biocombustível E10.

Na recente conferência de revisão semestral sobre a situação do abastecimento de petróleo no mercado e as diretrizes e tarefas para o último semestre de 2025, o Ministério da Indústria e Comércio emitiu instruções enfáticas para o aumento do uso de biocombustíveis, especialmente a gasolina E10, substituindo gradualmente a gasolina mineral. A transição para o uso da gasolina E10 é um passo importante no roteiro para a implementação das metas de emissões, conforme o compromisso do Governo .

Petrolimex: Roteiro de transformação verde começa pelos postos de gasolina

Para implementar eficazmente o plano de mistura e utilização da gasolina E10, conforme planejado, o Ministério da Indústria e Comércio exige que as unidades competentes desenvolvam conjuntos de soluções sincronizadas, tais como: apoiar os preços internos do etanol para estabilizar o fornecimento e reduzir o custo da gasolina E5/E10; concluir o sistema de normas e regulamentos técnicos para a gasolina E10; fortalecer a comunicação com a comunidade; incentivar as empresas a expandir o sistema de distribuição de biocombustíveis, especialmente em áreas rurais, montanhosas e insulares...

Com a meta estratégica da Petrolimex para 2035 de "tornar-se o principal grupo energético do Vietnã em produtos energéticos verdes, limpos, de alta qualidade e ambientalmente responsáveis, baseados na tecnologia 4.0 e na transformação digital abrangente", a comercialização de biocombustíveis é parte importante da orientação para a transição energética. A Petrolimex está aprimorando sua infraestrutura de varejo e expandindo a rede de mistura de etanol combustível. Ao mesmo tempo, fortalece a coordenação com unidades de produção de etanol nacionais e estrangeiras para garantir um fornecimento estável, atendendo às atividades comerciais de biocombustíveis de forma sustentável.

Paralelamente ao negócio de biocombustíveis, a Petrolimex pesquisa novas soluções energéticas, como hidrogênio e alguns combustíveis renováveis, em linha com a tendência de transição energética e os requisitos de redução de emissões. No âmbito da cooperação estratégica com o Banco Asiático de Desenvolvimento (ADB), o Grupo estabeleceu como meta a elaboração de um roteiro para implementar a redução de emissões de acordo com o compromisso do governo.

Ao falar sobre o desenvolvimento de biocombustíveis, o Sr. Tran Ngoc Nam, membro do Conselho de Administração e Vice-Diretor Geral da Petrolimex, expressou seu apoio irrestrito à política de implantação da gasolina E10 e afirmou: "O Grupo planeja iniciar um projeto piloto de comercialização de gasolina E10 em seus postos de gasolina afiliados na Cidade de Ho Chi Minh (antes da fusão) a partir de 1º de agosto de 2025. O objetivo é avaliar a resposta do mercado, o comportamento do consumidor e o nível de resposta técnica do sistema de distribuição."

O Sr. Tran Ngoc Nam afirmou que o negócio da gasolina E10 exige uma preparação séria em termos de infraestrutura, tecnologia, tanques especializados para álcool combustível e estreita coordenação com as refinarias de petróleo. Portanto, a Petrolimex propôs que o Ministério da Indústria e Comércio emita em breve instruções sobre o andamento da implementação, para que os principais comerciantes possam investir proativamente e converter seus sistemas técnicos. Ao mesmo tempo, propôs-se o ajuste de alguns padrões técnicos da atual TCVN (Norma Técnica de Combustível) para adequá-los à gasolina mineral disponível no mercado internacional e aos requisitos técnicos da região.

A transição para biocombustíveis, especificamente a gasolina E10, não é apenas um passo inevitável na proteção ambiental, na construção de uma economia verde e no cumprimento das metas de emissões estabelecidas pelo governo, mas também uma solução estratégica para garantir a segurança energética, reduzir a dependência de combustíveis fósseis e promover o consumo sustentável.

Fonte: https://www.petrolimex.com.vn/ndi/thong-cao-bao-chi/petrolimex-tien-phong-kinh-doanh-xang-sinh-hoc-e10-tren-dia-ban-tp-ho-chi-minh.html