É necessário acelerar a limpeza do local para o projeto de expansão de 7 km da Rodovia Nacional 91 através de Can Tho

Os líderes do Comitê Popular da Cidade de Can Tho solicitaram aos dois distritos de Ninh Kieu, Binh Thuy e ao Centro de Desenvolvimento do Fundo de Terras que acelerassem a limpeza do local para o projeto de expansão de 7 km da Rodovia Nacional 91.

Em 26 de março, o Sr. Truong Canh Tuyen, presidente do Comitê Popular da Cidade de Can Tho e dos departamentos relevantes, inspecionou o andamento do projeto de modernização e expansão da Rodovia Nacional 91 (trecho do Km0 ao Km7).

O presidente do Comitê Popular da Cidade de Can Tho, Sr. Truong Canh Tuyen, falou após inspecionar a implementação do projeto de expansão de 7 km da Rodovia Nacional 91.

Após inspecionar o projeto da ponte Binh Thuy, cuja construção deverá começar em 30 de abril, o Sr. Truong Canh Tuyen teve uma sessão de trabalho com líderes locais dos distritos de Ninh Kieu e Binh Thuy, por onde o projeto passa.

O relatório do Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção da Cidade de Can Tho (investidor do projeto) disse que a área total planejada do projeto é de quase 27,3 hectares, dos quais a área que requer limpeza do local é de quase 7 hectares, e a área de terra administrada pelo Estado é de mais de 20 hectares.

O número total de domicílios, indivíduos e organizações afetados é de 1.066 casos, dos quais 83 são organizações e o restante são domicílios e indivíduos.

As necessidades de reassentamento do projeto exigem 300 lotes, dos quais o distrito de Ninh Kieu precisa de 80 lotes e o distrito de Binh Thuy precisa de 220 lotes.

Em relação à indenização, apoio e reassentamento, até o momento, foram emitidas notificações de recuperação de terras para 423 casos (104 casos no distrito de Ninh Kieu, 319 casos em Binh Thuy). Até o momento, as unidades contabilizaram e elaboraram os registros de indenização para todos os casos.

Atualmente, 101/303 casos tiveram decisões aprovando planos de compensação e suporte com um valor de quase 374 bilhões de VND; dos quais, 77 casos foram pagos com um valor de quase 300 bilhões de VND.

O ponto final do projeto de expansão de 7 km da Rodovia Nacional 91 através de Can Tho.

De acordo com o Comitê Popular do Distrito de Binh Thuy, o distrito forneceu locais para 40 lotes de terra na Área Administrativa e no Centro Esportivo Distrital, mas ainda não há preço para pagamento da taxa de uso do solo na entrega, e 180 lotes não têm localização.

O distrito de Ninh Kieu está solicitando ao Conselho de Gestão do Projeto da ODA (área de reassentamento de An Binh) 80 lotes de terra para organizar o projeto, pois esta área de reassentamento possui 200 lotes restantes. Atualmente, o Conselho de Gestão do Projeto da ODA está solicitando o parecer do Banco Mundial para poder entregar esses lotes à localidade para organização.

Além disso, há muitos obstáculos que dificultam o trabalho de limpeza do local, tais como: alguns casos não atendem às condições de compensação, terreno localizado dentro do corredor rodoviário, terreno de vala na estrada, expansão, invasão...

Alguns locais de terra afetados pelo projeto não têm preços de terra para compensação; alguns casos de famílias e indivíduos construindo casas em terras de parentes e em terras que não são elegíveis para compensação; compensação por danos a casas e outras obras de construção anexadas a terras de organizações ainda não podem desenvolver planos de compensação e suporte devido à falta de regulamentações específicas.

A Ponte Binh Thuy na Rodovia 91 provavelmente perderá sua data de início programada para 30 de abril.

Ouvindo as dificuldades do investidor e da localidade ao implementar o projeto, o Sr. Truong Canh Tuyen disse que este é um projeto extremamente importante, um projeto fundamental da cidade.

"Investidores, localidades e unidades relacionadas precisam desenvolver planos muito detalhados, designar pessoas específicas responsáveis, com o lema '5 claros', conforme orientado pelo Primeiro Ministro - "pessoas claras, trabalho claro, responsabilidades claras, tempo claro, resultados claros", enfatizou o Presidente do Comitê Popular da Cidade de Can Tho.

O Sr. Tuyen solicitou aos distritos de Ninh Kieu e Binh Thuy, ao Land Fund Development Center, ao investidor e aos departamentos relevantes que revisassem e liquidassem prontamente os custos anteriores (quando o projeto foi suspenso em 2011).

A partir daí, o foco será na resolução do problema para implementar indenização, apoio e reassentamento. Os líderes dos distritos de Ninh Kieu e Binh Thuy se comprometeram a ter o local pronto para o início do projeto até 30 de abril deste ano. No entanto, com o progresso atual, o presidente da cidade afirmou que, no mínimo, a construção poderá começar no final de maio ou início de junho.

Diante dessa realidade, o Sr. Tuyen solicitou ao Departamento de Finanças, ao Departamento de Agricultura e Meio Ambiente e aos departamentos relacionados que acelerem os trâmites para a análise dos documentos. Alguns itens de infraestrutura precisam de atenção especial e devem se concentrar em trabalhar com o espírito de não haver sábados e domingos. O Centro de Desenvolvimento do Fundo de Terras sintetizará em breve as recomendações das localidades e as submeterá ao Comitê Popular da Cidade.

O presidente do Comitê Popular da Cidade também enfatizou a necessidade de acelerar as áreas de reassentamento concentradas, promover o reassentamento descentralizado e propor corajosamente qualquer coisa que seja benéfica para a população para que a Cidade considere e resolva.

O projeto para modernizar e expandir 7 km da Rodovia Nacional 91 tem um investimento total de mais de 7.237 bilhões de VND dos orçamentos central e local, dos quais os custos de compensação, suporte e reassentamento são superiores a 5.556 bilhões de VND.

O período de implementação do projeto é de 2023 a 2027. Espera-se que o projeto conclua a infraestrutura de transportes e transforme a cidade em uma cidade moderna, civilizada e essencialmente industrial. Ao mesmo tempo, a cidade se torna um importante centro de transportes regionais e internacionais, completando gradualmente a rede de transportes regionais.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/phai-tang-toc-giai-phong-mat-bang-du-an-mo-rong-7km-quoc-lo-91-qua-can-tho-192250326133223617.htm