Aprovação do projeto de expansão da rodovia que liga o Aeroporto de Long Thanh à Cidade de Ho Chi Minh

(DN) - A Vietnam Expressway Corporation (VEC) emitiu uma decisão aprovando o projeto de expansão do trecho da rodovia Ho Chi Minh City - Long Thanh na província de Dong Nai e na cidade de Ho Chi Minh.

O Projeto de Expansão da Rodovia Expressa Long Thanh - Cidade de Ho Chi Minh tem um investimento total de quase 15 trilhões de VND. Foto: Arquivo

De acordo com a decisão que aprova o investimento do projeto, o Projeto de Expansão da Rodovia Expressa Ho Chi Minh - Long Thanh, na rota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, tem um investimento total de quase 15 trilhões de VND. O projeto será implementado entre 2025 e 2027.

Do investimento total para a implementação do projeto, o capital de investimento público (orçamento do estado) é de 6,5 trilhões de VND (incluindo 2,5 trilhões de VND do aumento da receita do orçamento central em 2024 e 4 trilhões de VND de capital de médio prazo para o período de 2026 a 2030); o capital da VEC (incluindo juros durante a construção) é de quase 1,7 trilhão de VND; os empréstimos de bancos comerciais e instituições de crédito são de mais de 6,7 trilhões de VND.

O Projeto de Expansão da Rodovia Expressa entre a Cidade de Ho Chi Minh e Long Thanh tem cerca de 22 km de extensão. A linha central do projeto segue basicamente a antiga estrada, expandindo-se para ambos os lados, exceto pelo trecho sobre a Ponte Long Thanh, que foi expandido para a direita da rota existente (a jusante). Em particular, o trecho da interseção do Anel Viário 2 até a interseção do Anel Viário 3, com mais de 4,8 km de extensão, recebeu investimentos na expansão de 4 para 8 faixas; o trecho da interseção do Anel Viário 3 até a interseção com a Rodovia Expressa Bien Hoa - Vung Tau, com mais de 14,7 km de extensão, recebeu investimentos na expansão de 4 para 10 faixas.

Além disso, está sendo investido na construção de uma nova ponte Long Thanh (com mais de 2,3 km de extensão) com uma escala de 5 faixas completas, da Cidade de Ho Chi Minh a Dong Nai , no lado direito da ponte existente. O projeto também investirá na construção de 5 cruzamentos completos na rota, sendo que os cruzamentos diretos, conforme o projeto, serão estendidos para se adequar à escala da expansão.

Perspectiva do cruzamento da Rodovia Circular 3 com a Rodovia Expressa Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay. Foto: Fornecida pela unidade de consultoria.

O objetivo do investimento do projeto é concluir a via expressa de acordo com a escala de planejamento aprovada, atendendo à crescente demanda por transporte, reduzindo o tempo e os custos de transporte. Em particular, contribuindo para uma conexão conveniente do Aeroporto Internacional de Long Thanh à Cidade de Ho Chi Minh, atendendo ao desenvolvimento socioeconômico e garantindo a defesa e a segurança nacional para a importante região econômica do sul.

A via expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay foi colocada em operação na fase 1 com uma escala de 4 faixas desde 2015. No entanto, ao longo dos anos, devido ao rápido aumento do volume de tráfego, especialmente durante os horários de pico e fins de semana, isso levou à sobrecarga e congestionamento local no início da rota, na área da ponte Long Thanh e no cruzamento da Rodovia Nacional 51.

De acordo com a VEC, o volume de tráfego nesta via expressa aumentou em média 10,4% ao ano. Até o momento, a via expressa tem estado sobrecarregada, especialmente no trecho Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh, que excedeu sua capacidade.

Pham Tung

Fonte: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/phe-duyet-du-an-mo-rong-cao-toc-noi-san-bay-long-thanh-voi-thanh-pho-ho-chi-minh-5770fe1/