De acordo com a Decisão, o plano e a localização da rota da nova estrada de serviço da Rodovia Nacional 3, passando pelo Comitê Popular da comuna de Van Ha até o final do distrito de Dong Anh, na escala 1/500, foram elaborados pelo Instituto de Planejamento da Construção de Hanói e avaliados pelo Departamento de Planejamento e Arquitetura de Hanói. O ponto inicial da rota cruza com a nova estrada de serviço da Rodovia Nacional 3, e o ponto final fica na divisa entre o distrito de Dong Anh, cidade de Hanói, e a cidade de Tu Son, província de Bac Ninh, com uma extensão de aproximadamente 1,84 km. A direção da rota é determinada com base no Plano Geral de Construção da comuna de Van Ha, aprovado pelo Comitê Popular da comuna de Dong Anh.
A largura típica da seção transversal B = 40 m inclui os seguintes componentes: pista de rolamento 2x11,25 m (6 faixas), canteiro central 3 m, calçadas em ambos os lados 2x7,25 m. No início da rota que cruza com a nova Rodovia Nacional 3, a seção transversal da estrada inclui 3 componentes principais: viaduto sobre a nova Rodovia Nacional 3 com largura B = 19,5 m (4 faixas), ramal norte B = 21,5 m (3 faixas), ramal sul B = 13 m (2 faixas).
Os cruzamentos são determinados com base na rede rodoviária de acordo com o planejamento aprovado; os detalhes serão estudados mais detalhadamente e determinados com precisão durante o processo de elaboração de planos detalhados para ambos os lados da estrada ou do projeto de investimento para a rota do cruzamento aprovado pela autoridade competente.
A linha vermelha da estrada é determinada com base na linha central da estrada planejada, na seção transversal da estrada, nos parâmetros técnicos, nas dimensões e combinada com a interpolação especificamente determinada no desenho.
O Comitê Popular da Cidade designou o Departamento de Planejamento e Arquitetura para verificar e confirmar os desenhos do plano e as localizações das rotas de acordo com a decisão de aprovação do Comitê Popular da Cidade.
O Comitê Popular do Distrito de Dong Anh organiza o anúncio público do plano de rota aprovado e dos documentos de localização para que organizações e indivíduos relevantes conheçam e implementem; gerencia rigorosamente a ordem de terrenos e construções em ambos os lados da rota de acordo com o planejamento, plano e localização aprovados da rota; implementa o trabalho de configuração de marcadores de limites de estradas ao mesmo tempo em que realiza a recuperação de terras e limpeza do local durante a implementação do projeto de investimento.
[anúncio_2]
Fonte: https://kinhtedothi.vn/phe-duyet-tuyen-duong-tu-duong-gom-quoc-lo-3-moi-tai-huyen-dong-anh.html
Comentário (0)