O pedágio para carros que entram no maior porto de Dong Nai varia de 20.000 a 110.000 VND por viagem.

O projeto da estrada de 6 km de extensão que liga o porto de Phuoc An (província de Dong Nai ), com um investimento total de mais de 1 trilhão de VND, foi iniciado em 2022 e a previsão é de que entre em operação em 2025.

O projeto da estrada de 6 km que liga o porto de Phuoc An (província de Dong Nai), com um investimento total superior a 1 trilhão de VND, teve início em 2022 e a previsão é de que entre em operação em 2025.

Em 16 de outubro, o Comitê Popular da província de Dong Nai anunciou a emissão de uma decisão que regulamenta as taxas de utilização da via para veículos que participam do tráfego no projeto de construção de uma estrada ligando o porto de Phuoc An (do cruzamento com a rodovia Ben Luc-Long Thanh até o porto de Phuoc An, distrito de Nhon Trach, província de Dong Nai), sob o modelo de parceria público-privada, contrato BOT.

A tabela de tarifas de uso das vias é dividida em várias fases, cada uma com duração de 3 anos. Especificamente, no período de 2025 a 2027, veículos com menos de 12 lugares, caminhões com capacidade de carga inferior a 2 toneladas e ônibus de transporte público de passageiros pagarão 20.000 VND por viagem, 600.000 VND por mês e 1.620.000 VND por trimestre.

Veículos com capacidade para 12 a 30 passageiros e caminhões com capacidade de carga de 2 a menos de 4 toneladas custam 30.000 VND por viagem, 900.000 VND por mês e 2.430.000 VND por trimestre.

Veículos com 31 lugares ou mais e caminhões com peso entre 4 e 10 toneladas pagam 40.000 VND por viagem, 1,2 milhão de VND por mês e 3.240.000 VND por trimestre.

Caminhões com peso entre 10 e menos de 18 toneladas e caminhões com contêineres de 20 pés pagam 80.000 VND por viagem, 2,4 milhões de VND por mês ou 6.480.000 VND por trimestre.

As tarifas mais altas são para caminhões com peso igual ou superior a 18 toneladas e caminhões-contêineres de 40 pés, a 110.000 VND por viagem, 3,3 milhões de VND por mês e 8.910.000 VND por trimestre.

Os preços dos veículos sofrerão alterações, aumentando nos períodos subsequentes (2028-2030; 2031-2033; 2034-2036; 2037-2039 e a partir de 2040).

O Comitê Popular da Província de Dong Nai designou o Conselho de Gestão de Projetos de Investimento e Construção de Obras de Transporte da Província de Dong Nai para inspecionar e supervisionar a cobrança das taxas de uso da estrada pelo investidor do projeto de construção da estrada que liga o porto de Phuoc An, e para apresentar relatórios à província de acordo com os regulamentos.

O Distrito de Nhon Trach é responsável por manter e garantir a segurança e a ordem no posto de pedágio. A Phuoc An BOT Limited Liability Company deve divulgar e afixar publicamente informações sobre as tarifas de pedágio, os usuários elegíveis para os serviços de utilização da rodovia e os usuários isentos elegíveis no ponto de venda de bilhetes e no posto de pedágio, em conformidade com a lei.

A estrada de 6 km que liga o porto de Phuoc An, com um investimento total superior a 1.000 bilhões de VND, teve sua construção iniciada em 2022 e a previsão é de que entre em operação em 2025.

Além de conectar-se diretamente ao Porto de Phuoc An, esta estrada também se conecta com a Estrada 319 (distrito de Nhon Trach) para formar um eixo de transporte que liga às rodovias expressas Ben Luc-Long Thanh e Cidade de Ho Chi Minh -Long Thanh-Dau Giay, reduzindo também o congestionamento na Rodovia Nacional 51.

O Porto de Phuoc An, com uma área de mais de 180 hectares, está localizado no rio Thi Vai. É o maior porto marítimo da província de Dong Nai, com um comprimento total de cais de 3.050 metros, incluindo 6 berços para contêineres e 4 berços para carga geral, capazes de acomodar navios com uma tonelagem de porte bruto de 60.000 DWT.

Além do porto, está prevista também uma zona industrial de serviços logísticos portuários de 550 hectares, com um sistema de serviços de armazenagem, terminais de barcaças e estações de transbordo para atender às atividades de transporte e logística.

A previsão é que o porto de Phuoc An entre em operação até o final deste ano.

(De acordo com VNA/Vietnam+)

Fonte: https://tienphong.vn/phi-o-to-duong-vao-cang-lon-nhat-dong-nai-la-20000-110000-dongluot-post1683082.tpo