A versão mais potente do caça F-16 continua "vendendo como água".

O F-16 Fighting Falcon é um caça multifuncional monoposto e altamente manobrável que entrou em serviço em 1978. Foi originalmente desenvolvido para a Força Aérea dos Estados Unidos.

Embora originalmente concebido como um caça de superioridade aérea, o leve F-16 foi amplamente modificado para agora desempenhar uma variedade de funções.

Com mais de 4.600 unidades produzidas e muitas ainda encomendadas por clientes de todo o mundo , o caça continua sendo um sucesso de vendas e um dos caças de maior sucesso de todos os tempos.

Na verdade, tanto os F-16 novos quanto os antigos são muito procurados, especialmente o caça F-16V (Viper), também conhecido como F-16 Block 70/72 – a versão mais recente e poderosa da família de caças F-16 Fighting Falcon.

O Block 70/72 foi provavelmente a variante final da série F-16 e tinha um design drasticamente diferente das aeronaves originais produzidas no final da década de 1970 e na década de 1980.

Atualmente, o F-16 Block 70/72 ainda está em produção, mas apenas para exportação, pois a Força Aérea dos EUA não adquire mais F-16s. Segundo o Simple Flying, existem cinco países no mundo que ainda possuem encomendas de F-16s de diversas variantes, tanto novos quanto usados.

Ucrânia

A atenção mundial está voltada para a Ucrânia, que se prepara para receber caças F-16 de segunda mão de seus aliados. Espera-se que os "Falcões Peregrinos" sejam utilizados no crescente conflito com a Rússia.

A Ucrânia não encomendou o F-16 Fighting Falcon. O país do Leste Europeu aguarda doações de caças de seus aliados próximos. O que é certo é que Kiev precisa urgentemente de caças ocidentais mais capazes para complementar e substituir seus antigos jatos da era soviética, como o MiG-29 e o Su-24.

Mundo - A versão mais potente do caça F-16 continua vendendo como água. — O presidente ucraniano Volodymyr Zelensky (à esquerda) se encontra com a primeira-ministra dinamarquesa Mette Frederiksen (à direita) durante sua visita à Base Aérea de Skrydstrup da Força Aérea Real Dinamarquesa, em 21 de agosto de 2023. Durante a visita, Zelensky inspecionou caças F-16. Foto: TWZ

A Holanda, a Dinamarca, a Noruega e a Bélgica estão transferindo algumas de suas aeronaves F-16 Block 15/20 para a Ucrânia. Os caças serão aposentados à medida que os países modernizam suas frotas com o caça furtivo de quinta geração F-35 Lightning II.

Mais de 60 caças F-16 foram prometidos e espera-se que os "Falcões Peregrinos" comecem a chegar à Ucrânia neste verão, mas alguns deles só poderão ser usados como fonte de peças sobressalentes.

Turquia

A Turquia está adquirindo várias dezenas de novos caças F-16 Block 70 e modernizando parte de sua frota existente de F-16.

A venda de caças é frequentemente afetada por diversos fatores. A Turquia assinou um contrato para comprar o caça de quinta geração F-35, mas, no último minuto, Washington excluiu Ancara do programa.

Isso ocorre em resposta à compra, pela Turquia, do sistema de defesa aérea russo S-400 Triumf, que os EUA temem que possa enfraquecer seus valiosos caças de quinta geração.

Possivelmente como parte do acordo, a Turquia acabou por aprovar a adesão da Suécia à NATO e os EUA aprovaram a venda de caças F-16 Block-70 (juntamente com 79 kits de modernização para os F-16 já existentes na Turquia).

A Reuters informou que o acordo prevê a aquisição de 40 novos caças F-16 Block 70. A Turquia já possui uma frota de mais de 200 caças F-16 Block 30/40/50, o que a torna uma das maiores frotas de F-16 do mundo fora dos Estados Unidos.

O mundo – A versão mais poderosa do caça F-16 continua a — Um F-16 Block 70 em Greenville, Carolina do Sul. Foto: Lockheed Martin

Bulgária

Os caças F-16 Block 70 encomendados pela Bulgária estão atualmente em fase de montagem e as entregas devem começar em 2024.

A Bulgária opera atualmente uma das forças aéreas mais antigas da Europa, com muitas aeronaves que datam da era soviética.

A campanha militar da Rússia na Ucrânia levou o país do Leste Europeu a acelerar a modernização de sua frota de caças, embora o contrato para a compra dos F-16 tenha sido assinado antes do início do conflito.

A Bulgária deverá se tornar o segundo país europeu a receber o F-16 Block 70. A montagem dos primeiros F-16 da Bulgária já começou em Greenville, na Carolina do Sul.

Os novos Block 70 que estão saindo da linha de produção farão seu primeiro voo sobre a Europa Oriental em 2024, com um contrato inicial para oito aeronaves e um contrato subsequente para outras oito, com entregas previstas a partir de 2027.

Eslováquia

A Eslováquia é o primeiro país da Europa Oriental a receber o F-16 Block 70, um tipo de aeronave que formará o núcleo de sua capacidade de ataque.

Sob os governos dos antecessores do primeiro-ministro Robert Fico, a Eslováquia foi um dos primeiros países a apoiar a Ucrânia no conflito com a Rússia. Bratislava doou seu esquadrão de MiG-29 obsoletos a Kiev, deixando a Eslováquia temporariamente sem caças.

A nação do Leste Europeu encomendou 14 aeronaves F-16 Block 70 recém-construídas, ao abrigo de um contrato assinado em dezembro de 2018, que na altura valia aproximadamente 1,8 mil milhões de dólares.

Em janeiro deste ano, a Lockheed Martin informou ter entregue os dois primeiros caças F-16 à Eslováquia. Segundo a Airforce Technology, o primeiro lote de F-16 deve chegar à Eslováquia em meados de 2024, com mais aeronaves previstas para 2025.

A Eslováquia encomendou 12 aeronaves F-16C monoposto e 2 aeronaves F-16D Block 70 biposto. O contrato também inclui o míssil ar-ar de médio alcance avançado AIM-120C7 (AMRAAM) da Raytheon e mísseis Sidewinder.

Herói

A Argentina receberá caças F-16 Block 15/20 da Dinamarca. A Reuters informa que o país assinou um acordo para a compra de 24 aeronaves, além de motores sobressalentes, peças de reposição e simuladores.

Segundo o site F-16.net, o Ministro da Defesa dinamarquês, Troels Lund Poulsen, chegou à Argentina em 26 de março para assinar um acordo de venda de 24 a 28 caças F-16MLU que a Força Aérea Dinamarquesa (RDAF) pretende aposentar. O negócio está avaliado em aproximadamente US$ 300 milhões .

Minh Duc (De acordo com Simple Flying, National Interest, F-16.net)

Fonte: https://www.nguoiduatin.vn/phien-ban-manh-nhat-cua-chien-dau-co-f-16-van-dat-nhu-tom-tuoi-a665119.html