Quang Ninh está prestes a iniciar uma série de projetos de trânsito com um investimento total superior a 10 trilhões de VND.

Quang Ninh está se preparando para iniciar uma série de projetos de trânsito no final de dezembro, com um investimento total de mais de 10,5 trilhões de VND.

Quang Ninh é uma das principais localidades do país em investimentos no desenvolvimento de infraestrutura de transporte. Na foto, a estrada costeira Ha Long - Cam Pha. Foto: Nguyen Hung

Entre esses projetos, destacam-se novas obras de infraestrutura viária, como: o projeto da estrada costeira da Baía de Cua Luc, que se estende de Tran Quoc Nghien (pé da ponte Bai Chay) até a ponte Bang, passando pela ponte Binh Minh (aproximadamente 2,618 bilhões de VND), e o projeto da estrada costeira noroeste da Baía de Cua Luc (aproximadamente 2,860 bilhões de VND).

Nessa ocasião, a província de Quang Ninh também iniciou a modernização e renovação de uma série de outras importantes vias de tráfego para expandir as conexões inter-regionais e interprovinciais.

Incluindo o projeto de renovação da Rodovia Nacional 4B, que liga Quang Ninh a Lang Son .

A rodovia nacional 4B, que liga a província de Lang Son a Quang Ninh, tem cerca de 102,9 km de extensão. Desse total, o trecho na província de Quang Ninh possui 25,7 km, com ponto inicial no Km 80+00, na comuna de Dien Xa (na divisa entre as províncias de Lang Son e Quang Ninh), e ponto final no Km 107+00, na área do porto de Mui Chua, comuna de Tien Yen, província de Quang Ninh.

O estado atual desta rota é de estrada montanhosa de grau 4, com uma largura de leito de 7,5 m e uma largura da superfície da estrada de 6,5 m.

Para facilitar a ligação rodoviária entre as áreas da província de Quang Ninh, bem como com a província de Lang Son, a província de Quang Ninh investiu na renovação e modernização da Rodovia Nacional 4B, elevando-a de uma estrada montanhosa de nível 4 para uma estrada plana e acidentada de nível 3, com uma velocidade máxima de projeto de 80 km/h.

O investimento total do projeto é de 1.804,24 bilhões de VND, provenientes do orçamento, dos quais cerca de 380 bilhões de VND são destinados a indenizações e desapropriação do terreno.

Juntamente com isso, estão os projetos de modernização da Rodovia Nacional 10, que liga Hai Phong a Quang Ninh; a Ponte Song Chanh e a Rodovia Provincial 342...

Desde o início de 2025, Quang Ninh também iniciou a construção de muitos projetos de transporte importantes em áreas montanhosas, remotas e isoladas, onde o terreno ainda é difícil e a necessidade de conectividade é grande.

Esses são os projetos para renovar e modernizar a estrada provincial 330, do antigo distrito de Ba Che até a estrada provincial 342 (investimento total de 990 bilhões de VND); construir a estrada provincial 327 (580 bilhões de VND); modernizar a estrada provincial 345, que liga Bac Ninh (mais de 350 bilhões de VND)...

NGUYEN HUNG

Fonte: https://laodong.vn/xa-hoi/quang-ninh-sap-khoi-cong-loat-du-an-giao-thong-tong-von-hon-10000-ti-dong-1619012.ldo