A Assembleia Nacional concordou em pagar as dívidas pendentes para a construção básica do projeto de expansão da Rodovia Nacional 1 através da província de Nghe An.

Panorama da sessão de trabalho na manhã de 29 de novembro no Dien Hong Hall, Assembleia Nacional . Foto: Nam An

Dessa forma, a Assembleia Nacional concordou em adicionar VND 1,275 bilhão em gastos de investimento para a província de Nghe An , provenientes do aumento da receita do orçamento central em 2022, para resolver a compensação pela limpeza do local (incluindo o pagamento atrasado) dos projetos de expansão da Rodovia Nacional 1 através da província de Nghe An, sob as tarefas do orçamento central que surgirem após a finalização desses projetos.

A Assembleia Nacional atribuiu: O Governo é responsável pelo conteúdo da proposta, pela exatidão das informações, dos dados e pela base legal na sua implementação, pagando apenas pelas obrigações de responsabilidade do Estado, garantindo que não surjam reclamações.

Anteriormente, em 21 de novembro de 2023, o Comitê Permanente da Assembleia Nacional emitiu um Aviso de Conclusão sobre a Resolução da Assembleia Nacional sobre a pilotagem de uma série de mecanismos e políticas específicas sobre investimento na construção de obras de tráfego rodoviário e uma série de questões relacionadas.

Neste anúncio, o Comitê Permanente da Assembleia Nacional concordou que é necessário pagar as dívidas pendentes para a construção básica do projeto de expansão da Rodovia Nacional 1 através da província de Nghe An e do projeto de desvio da Estrada Ho Chi Minh através do distrito de Chu Se, província de Gia Lai.

Em relação à política de alocação de receitas adicionais do orçamento central em 2022 para custear a limpeza do terreno do projeto de expansão da Rodovia Nacional 1, passando pela província de Nghe An, propõe-se incluí-la na Resolução Conjunta da 6ª Sessão da Assembleia Nacional. Em relação ao pagamento das despesas de limpeza do terreno do projeto da Estrada Ho Chi Minh, contornando o distrito de Chu Se, província de Gia Lai, propõe-se que o Governo considere a alocação de capital para resolver prontamente as dificuldades e os problemas da população, evitando reclamações prolongadas.

O Secretário-Geral Nguyen Phu Trong e outros líderes e ex-líderes do Partido e do Estado na sessão de trabalho na manhã de 29 de novembro no Dien Hong Hall, Assembleia Nacional. Foto: Nam An

O projeto para modernizar e expandir a Rodovia Nacional 1A através da província de Nghe An tem uma extensão total de 73,8 km, passando pela cidade de Hoang Mai, pelos distritos de Quynh Luu, Dien Chau, Nghi Loc e pela cidade de Vinh, investido com capital de títulos do governo e formulário BOT.

Desde que o projeto foi implementado, com a atenção dos Ministérios Centrais e filiais, a província de Nghe An dirigiu resolutamente o trabalho de limpeza do local, mobilizou todo o sistema político para participar da propaganda, advocacia e diálogo para resolver os direitos dos cidadãos, lidar com dificuldades e problemas, e recebeu o apoio da maioria da população.

Secretário-Geral da Assembleia Nacional - Chefe do Gabinete da Assembleia Nacional, Bui Van Cuong, apresentou o Relatório sobre a explicação, aceitação e revisão do Projeto de Resolução da 6ª Sessão, da 15ª Assembleia Nacional e do Projeto de Resolução da 6ª Sessão. Foto: Nam An

O projeto foi concluído dentro do cronograma, conforme necessário, e entrou em operação no final de 2014, gerando eficiência no desenvolvimento socioeconômico, reduzindo o congestionamento e garantindo um fluxo tranquilo para a artéria Norte-Sul. Em 2016, o Ministério dos Transportes concluiu a liquidação dos projetos de componentes de investimento utilizando capital de títulos públicos; em 2019, foi concluída a liquidação dos projetos de componentes de investimento sob o modelo BOT, incluindo a liquidação dos subprojetos de limpeza de terrenos.

Rodovia Nacional 1A através da cidade de Hoang Mai. Foto de : Thanh Cuong

No entanto, devido ao fato de que durante o processo de implementação, algumas questões relacionadas à limpeza do local não foram completamente resolvidas, após a conclusão do projeto, muitos cidadãos apresentaram queixas às autoridades em todos os níveis e aos Tribunais Populares em todos os níveis solicitando indenização pela área de terra de residências localizadas dentro do corredor de tráfego que foi limpa durante a implementação do Projeto PMU1 no período de 1994 a 1998, mas que anteriormente só havia sido indenizada pelos ativos na terra, não pela terra.

Com base na proposta do Comitê Popular Provincial de Nghe An, em 2020, o Projeto recebeu um montante adicional de VND 222.388 bilhões de capital de títulos do governo para priorizar casos de uso da terra antes de 1982, elegíveis para compensação de acordo com as disposições da lei (concluídos por meio da resolução de petições e reclamações).

Delegados da Assembleia Nacional de Nghe An na sessão de trabalho na manhã de 29 de novembro no Dien Hong Hall, Assembleia Nacional. Foto: Nam An

No entanto, as famílias afetadas pelo projeto, mas que ainda não receberam indenização, continuam a reclamar. A fim de obter uma fonte de financiamento para continuar a pagar, garantir os direitos legítimos dos cidadãos e resolver completamente a situação de reclamações prolongadas sobre a limpeza do terreno do projeto, o Comitê Popular Provincial enviou diversos documentos ao Ministério dos Transportes para que este analise e relate detalhadamente os casos afetados, elegíveis para indenização e apoio. Com base nisso, solicita-se ao Ministério dos Transportes que considere e submeta ao Governo a alocação de fundos adicionais para o pagamento das famílias.

Por meio das atividades de contato dos eleitores dos deputados da Assembleia Nacional no distrito eleitoral nº 3 (distrito de Quynh Luu e cidade de Hoang Mai), a Delegação da Assembleia Nacional da província encaminhou as opiniões dos eleitores ao Ministério dos Transportes antes da 2ª Sessão e após a 3ª Sessão, recomendando que o Ministério apresentasse um relatório ao Primeiro Ministro para consideração e alocação antecipada de fundos adicionais, conforme solicitado pelo Comitê Popular da província de Nghe An, como base para pagamento às pessoas cujas terras foram recuperadas.

Com base na orientação do Ministério dos Recursos Naturais e Meio Ambiente sobre a determinação da área de terra a ser compensada, o Comitê Popular Provincial coordenou ativamente com o Ministério dos Transportes para concluir a inspeção e revisão dos dados adicionais propostos para pagamento às famílias em 31 de dezembro de 2022, que é de 1.282,52 bilhões de VND. Com base nas opiniões do Ministério das Finanças, do Ministério do Planejamento e Investimento, dos ministérios relevantes e na proposta do Comitê Popular da província de Nghe An, o Ministério dos Transportes propôs ao Primeiro-Ministro permitir fundos adicionais para limpeza do local para aumentar em 1.282,52 bilhões de VND do projeto a partir da receita excedente em 2022 para providenciar que a província de Nghe An pague à população e o Governo designou o Ministério do Planejamento e Investimento e o Ministério das Finanças para revisar e lidar de acordo com os regulamentos, e relatar sobre assuntos além de sua autoridade.

Delegados da Assembleia Nacional de Nghe An na sessão de trabalho na manhã de 29 de novembro no Dien Hong Hall, Assembleia Nacional. Foto: Nam An

Após a 5ª Sessão, a Delegação da Assembleia Nacional Provincial continuou a encaminhar as petições dos eleitores ao Ministério das Finanças e ao Ministério do Planejamento e Investimento para consideração e relatório ao Primeiro Ministro sobre a alocação de fundos para limpeza do local para o Projeto de modernização e expansão da Rodovia Nacional 1A, a seção através de Nghe An, e os dois Ministérios prestaram atenção e resolveram prontamente o assunto.

Na apresentação do Governo sobre o projeto de Resolução sobre a pilotagem de uma série de mecanismos e políticas específicas de investimento na construção de obras de tráfego rodoviário submetidas à 6ª Sessão, a 15ª Assembleia Nacional declarou claramente a necessidade de alocar capital do excesso de receita do orçamento central em 2022 diretamente às localidades para pagar as pessoas, com um valor total de 1,275 bilhão de VND (a diferença de quase 8 bilhões em comparação com a proposta inicial é o custo operacional da organização responsável pela compensação e limpeza do local, organizada pela própria província).

Na 6ª Sessão da 15ª Assembleia Nacional, a Delegação da Assembleia Nacional da província de Nghe An continuou a expressar opiniões sobre esta questão em sessões de discussão.

Com base nisso, a Assembleia Nacional decidiu incluir esse conteúdo na Resolução da 6ª Sessão em vez da Resolução sobre a pilotagem de uma série de mecanismos e políticas específicas de investimento na construção de obras de trânsito rodoviário.

Na manhã de 29 de novembro, após ouvir o Secretário-Geral da Assembleia Nacional - Chefe do Gabinete da Assembleia Nacional, Bui Van Cuong, apresentar o Relatório sobre explicação, aceitação e revisão do projeto de Resolução da 6ª Sessão, da 15ª Assembleia Nacional e do projeto de Resolução da 6ª Sessão, a Assembleia Nacional votou para aprovar esta Resolução.

Os resultados da votação eletrônica mostraram que 477 delegados participaram da votação a favor (representando 96,56%). Assim, com a maioria dos delegados participando da votação a favor, a Assembleia Nacional aprovou oficialmente a Resolução da 6ª Sessão da 15ª Assembleia Nacional.

Fonte: https://baonghean.vn/quoc-hoi-thong-nhat-thanh-toan-cac-khoan-no-dong-xay-dung-co-ban-cua-du-an-mo-rong-quoc-lo-1-doan-qua-tinh-nghe-an-post280762.html