Novas regulamentações sobre gestão, utilização e exploração de ativos de infraestrutura aeroportuária.

Legenda da foto — Foto ilustrativa: Huy Hung/VNA

O Decreto é composto por 5 capítulos e 29 artigos que regulamentam a gestão, utilização e exploração dos ativos de infraestrutura aeroportuária investidos e geridos pelo Estado. O Decreto aplica-se aos seguintes assuntos:

A agência que exerce a responsabilidade de gestão estatal da aviação civil de acordo com as normas governamentais ;

A agência que desempenha a função de assessorar e organizar a aplicação de leis especializadas em matéria de aviação civil (doravante designada por agência de gestão da aviação);

As empresas designadas para gerir os ativos de infraestrutura aeroportuária incluem: Empresas com 100% de capital estatal, subordinadas ao Ministério da Construção, que desempenham a função de prestar serviços de garantia da operação de voos, em conformidade com as disposições da lei da aviação civil; Empresas estatais que desempenham a função de exploração direta da infraestrutura aeroportuária e outras obras essenciais de aeroportos e aeródromos, em conformidade com as disposições da lei da aviação civil (doravante designadas empresas de exploração e atividade portuária);

Outras entidades relacionadas à gestão, utilização e exploração de ativos de infraestrutura aeroportuária.

Lista de ativos de infraestrutura aeroportuária

De acordo com o Decreto, a Lista de ativos de infraestrutura aeroportuária inclui:

Obras de infraestrutura aeroportuária e terrenos adjacentes a essas obras.

Os ativos de infraestrutura aeroportuária relacionados à defesa e segurança nacional são definidos da seguinte forma: Os ativos de infraestrutura aeroportuária relacionados à defesa nacional são aqueles determinados de acordo com as disposições legais sobre gestão e proteção de obras de defesa nacional e zonas militares .

Os ativos de infraestrutura aeroportuária relacionados à segurança nacional são ativos identificados de acordo com as disposições legais sobre a proteção de obras importantes relacionadas à segurança nacional...

A gestão, utilização e exploração dos ativos da infraestrutura aeroportuária devem estar em conformidade com os princípios previstos na Lei de Gestão e Utilização de Bens Públicos e com os seguintes princípios:

Totalmente contabilizado e registrado em termos de ativos físicos e valores; depreciação e depreciação de ativos calculadas e manutenção da construção realizada de acordo com as disposições legais.

A atribuição da gestão dos ativos de infraestrutura aeroportuária baseia-se em planos de planejamento e investimento aprovados para o desenvolvimento de aeroportos e portos, de acordo com as funções e atribuições da entidade gestora designada.

A exploração e o manuseio dos ativos de infraestrutura aeroportuária, conforme prescrito neste Decreto, devem ser realizados para a totalidade ou parte de cada ativo. No caso de exploração e manuseio parcial de cada ativo, é necessário garantir a fluidez e a segurança das operações aeroportuárias, sem afetar a gestão, o uso e a exploração dos demais ativos. Caso a exploração ou o manuseio total ou parcial de um ativo de infraestrutura aeroportuária afete outros ativos de infraestrutura ou outros ativos na área aeroportuária, é necessário o parecer da entidade responsável pela gestão dos ativos em questão, bem como uma solução que defina claramente a responsabilidade pela resolução da situação.

A gestão, utilização e exploração dos ativos da infraestrutura aeroportuária são monitorizadas, inspecionadas, verificadas e auditadas de acordo com os regulamentos; quaisquer violações da lei sobre a gestão, utilização e exploração dos ativos da infraestrutura aeroportuária devem ser tratadas de forma imediata e rigorosa, de acordo com as disposições legais.

A gestão e a utilização de terrenos associados a ativos de infraestrutura aeroportuária devem ser realizadas em conformidade com as disposições da lei fundiária, da lei da aviação civil e de outras leis pertinentes. No caso de aterro de terrenos associados a obras de infraestrutura aeroportuária, de acordo com as disposições da lei fundiária, o aterro, a compensação, o apoio, o reassentamento e o manejo do terreno e das obras associadas após o aterro devem ser realizados em conformidade com as disposições da lei fundiária, e não com as disposições deste Decreto.

A utilização de recursos fundiários para a criação de capital para o desenvolvimento de infraestrutura aeroportuária é realizada em conformidade com as disposições da lei fundiária.

Este Decreto entra em vigor a partir de 1 de janeiro de 2026, substituindo o Decreto nº 44/2018/ND-CP, de 13 de março de 2018, do Governo, que regulamenta a gestão, utilização e exploração dos ativos de infraestrutura aeroportuária.

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