Durante uma inspeção das obras das rodovias Bai Vot - Ham Nghi e Ham Nghi - Vung Ang, o Ministro dos Transportes, Tran Hong Minh, solicitou às unidades competentes que concentrassem o máximo de recursos humanos e equipamentos para concluir os projetos oito meses antes do prazo previsto.
Determinado a exceder o prazo em 8 meses
Na manhã de 2 de janeiro, o Ministro Tran Hong Minh liderou uma delegação do Ministério dos Transportes para inspecionar a implementação dos projetos que compõem a Rodovia Norte-Sul, incluindo os trechos Bai Vot - Ham Nghi e Ham Nghi - Vung Ang. Acompanhando a delegação estava o Sr. Vo Trong Hai, Presidente do Comitê Popular da província de Ha Tinh .
O Ministro Tran Hong Minh instou os empreiteiros a acelerarem o progresso da construção, determinado a concluir os projetos Bai Vot - Ham Nghi e Ham Nghi - Vung Ang antes do prazo previsto.
Em declaração ao Ministro e à delegação de trabalho, o Sr. Dinh Cong Minh, Diretor do Conselho de Gestão do Projeto Thang Long, afirmou: Os dois projetos, Bai Vot - Ham Nghi e Ham Nghi - Vung Ang, têm uma extensão total de 89,4 km, atravessando os distritos de Duc Tho, Can Loc, Thach Ha, Cam Xuyen e Ky Anh, na província de Ha Tinh, com um investimento total superior a 17,3 trilhões de VND.
Especificamente, o projeto Bai Vot – Ham Nghi tem 35,2 km de extensão, com um investimento total superior a 7,6 trilhões de VND, e o projeto Ham Nghi – Vung Ang tem 54,2 km de extensão, com um investimento total de quase 10 trilhões de VND.
Ambos os projetos tiveram início no começo de 2023. Após dois anos, o projeto Bai Vot - Ham Nghi atingiu 68,79% de conclusão, e o projeto Ham Nghi - Vung Ang, 73,44%, cumprindo basicamente o cronograma reduzido exigido.
Em 2024, o projeto Bai Vot - Ham Nghi desembolsou 2.094/2.270 bilhões de VND, atingindo 92,27%; o projeto Ham Nghi - Vung Ang desembolsou 2.521/2.721 bilhões de VND, atingindo 92,64%.
O Ministro Tran Hong Minh ofereceu presentes e incentivou os oficiais, engenheiros e trabalhadores a permanecerem no canteiro de obras por ocasião do Ano Novo de 2025.
No canteiro de obras, os empreiteiros concentraram toda a sua mão de obra, equipamentos e maquinário para trabalhar continuamente e em etapas, determinados a concluir a rota principal até 30 de abril de 2025 e, essencialmente, finalizá-la até 30 de junho de 2025, 8 meses antes do prazo previsto.
Um representante da empreiteira Vinaconex afirmou que a equipe é responsável por 22,7 km e espera concluir 21 km até o Ano Novo Lunar de 2025. A equipe se comprometeu a concluir todo o percurso até 30 de abril de 2025.
Da mesma forma, o líder da empreiteira Xuan Truong também se comprometeu a concluir a rota principal até 30 de abril de 2025.
De acordo com a Diretoria de Gestão do Projeto Thang Long e os empreiteiros, para alcançar esse resultado, além da estreita orientação dos líderes do Governo e do Ministério dos Transportes, dos esforços e da determinação da diretoria de gestão do projeto e dos empreiteiros, houve também o apoio das autoridades locais no fornecimento de terrenos e materiais durante o processo de construção.
O Ministro Tran Hong Minh solicitou que o conselho de gestão do projeto, os consultores de supervisão e os empreiteiros controlem rigorosamente os materiais utilizados e sigam as diretrizes técnicas durante a construção, a fim de garantir a mais alta qualidade do projeto após a sua conclusão.
Priorizar a qualidade da construção
Durante o processo de inspeção ao longo de todo o percurso, nas intersecções onde os empreiteiros estavam a lidar com terrenos instáveis, a descarregar e a aplicar concreto asfáltico, o Ministro Tran Hong Minh inspecionou pessoalmente a situação da construção, sugerindo soluções específicas para garantir a qualidade da obra durante as etapas de descarregamento e aplicação de concreto asfáltico.
"A qualidade das matérias-primas, especialmente o asfalto, sempre desempenha um papel fundamental na determinação da qualidade do projeto. Portanto, a Diretoria de Gestão do Projeto Thang Long, as consultorias de supervisão e as empreiteiras devem reforçar ainda mais a supervisão dos materiais utilizados."
"Devemos usar as melhores matérias-primas, que atendam aos padrões internacionais, para garantir a mais alta qualidade do açúcar", observou o Ministro.
O Ministro Tran Hong Minh e a delegação ofereceram incenso e flores no Sítio Histórico Nacional Especial do Encruzilhada de Dong Loc.
Reconhecendo e valorizando a determinação e os esforços de todas as partes, o Ministro determinou: De agora até 30 de abril de 2025, não resta muito tempo, portanto, as unidades devem se concentrar com o máximo empenho e a maior rapidez possível.
"Os empreiteiros devem realizar a construção em etapas, concluindo cada seção à medida que for finalizada, e estão determinados a abrir ambos os projetos ao tráfego técnico até 30 de abril de 2025, para celebrar o 50º aniversário da Libertação do Sul e da reunificação do país", exigiu o Ministro.
Levando em consideração as opiniões dos empreiteiros, o Ministro Tran Hong Minh instruiu os departamentos e divisões relevantes do Ministério a estudarem a expansão do projeto (fase 2).
O Ministro e a delegação inclinaram-se respeitosamente, expressando sua infinita gratidão pelas grandes contribuições de gerações de pais e irmãos que dedicaram sua juventude e se sacrificaram pela independência nacional, pela liberdade da Pátria e pela felicidade do povo.
Ao mesmo tempo, comprometemo-nos a continuar nossos esforços, a nos unirmos e a contribuir para a construção de um país mais desenvolvido, próspero e civilizado.
Fonte: https://www.baogiaothong.vn/quyet-tam-dua-2-du-an-cao-toc-qua-ha-tinh-ve-dich-truc-8-thang-192250102145040068.htm







Comentário (0)