Revisão do projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul através de Da Nang

TPO - Durante uma pesquisa de campo, os líderes do Comitê Popular da Cidade de Da Nang solicitaram que as unidades e localidades revisassem urgentemente e avaliassem com cuidado e detalhes a rota e as áreas de reassentamento relacionadas ao projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul que passa pela área.

Em 17 de outubro, o Sr. Phan Thai Binh - Vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Da Nang - inspecionou o trabalho de campo de investimento na construção de áreas de reassentamento, cemitérios populares e trabalho de limpeza do local para o projeto ferroviário de alta velocidade no eixo Norte-Sul (trecho do sul do Rio Thu Bon até o final dos limites da cidade).

Líderes da cidade de Da Nang inspecionaram o investimento de campo na construção da área de reassentamento e na limpeza do local para o projeto ferroviário de alta velocidade no eixo Norte-Sul.

De acordo com o Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego de Quang Nam , a unidade coordenou proativamente com o Centro de Desenvolvimento do Fundo de Terras da Cidade e localidades relacionadas para concluir basicamente a revisão e a determinação preliminar do volume de compensação, serviços de suporte e limpeza do local; realocação de infraestrutura técnica; necessidades de reassentamento para atender ao projeto.

A área esperada para ser recuperada é de cerca de 910 hectares, a demanda total de reassentamento é de cerca de 4.136 lotes, 33 áreas de reassentamento serão construídas, 13 cemitérios serão construídos e o investimento total do projeto será de cerca de 19.250 bilhões de VND.

O Sr. Phan Thai Binh - Vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Da Nang - inspecionou a situação real na comuna de Thang Binh.

A seção do sul do rio Thu Bon até o final dos limites da cidade de Da Nang tem 75,26 km de comprimento, passando por 15 comunas e distritos, incluindo Go Noi, Duy Xuyen, Xuan Phu, Que Son Trung, Thang Binh, Thang Phu, Thang Dien, Tay Ho, Chien Dan, Ban Thach, Huong Tra, Tam Xuan, Tam Anh, Nui Thanh, Tam My.

Na comuna de Duy Xuyen, o projeto atravessa uma área com cerca de 7,83 km de extensão e uma área média de limpeza de 80 m; a área total recuperada preliminarmente é de 65,84 hectares. Os líderes da comuna propuseram ajustar a rota para minimizar os impactos negativos sobre duas relíquias históricas: a Escola Primária de Duy Son e, especialmente, a área do Cemitério Popular de Nong Bo. De acordo com a proposta, o plano de ajuste prevê um deslocamento de 250 a 500 m para leste ou 100 m para oeste.

A área pertence à comuna de Go Noi, onde está prevista a construção de uma área de reassentamento para atender ao projeto.

O vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Da Nang, Phan Thai Binh, afirmou que o projeto ferroviário de alta velocidade no eixo Norte-Sul é um projeto nacional fundamental, de especial importância econômica e social. Ele solicitou ao Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Transportes de Quang Nam que se coordene com as unidades e localidades para revisar urgentemente e avaliar cuidadosa e detalhadamente a rota e a área de reassentamento.

Para áreas de reassentamento, é necessário garantir infraestrutura de tráfego moderna, serviços públicos diversos, avaliação de impacto ambiental e, especialmente, observar que a área de terra deve ser grande o suficiente para que as pessoas se estabeleçam convenientemente.

O vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Da Nang solicitou que as unidades e localidades relevantes relatassem especificamente e concluíssem o dossiê de acordo com o plano acordado na sessão de inspeção para submetê-lo aos líderes da cidade para consideração e decisão específica.

Fonte: https://tienphong.vn/ra-soat-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-qua-da-nang-post1788176.tpo