Revise toda a área de liberação da rodovia Gia Nghia - Chon Thanh

O Projeto da Via Expressa Gia Nghia - Chon Thanh é um dos principais projetos, um projeto estratégico do país.

O camarada Nguyen Hong Hai, membro do Comitê Permanente Provincial do Partido e vice-presidente do Comitê Popular Provincial, presidiu a reunião.

Na manhã de 28 de agosto, o camarada Nguyen Hong Hai, membro do Comitê Permanente do Partido Provincial, vice-presidente do Comitê Popular Provincial de Lam Dong, presidiu uma sessão de trabalho para ouvir um relatório sobre o status da implementação, bem como o trabalho de limpeza do local do Projeto de Investimento na Construção da Via Expressa Norte-Sul, seção oeste, seção Gia Nghia - Chon Thanh (Lam Dong).

Líderes da comunidade de Kien Duc relataram uma série de questões relacionadas ao trabalho de limpeza do local.

A Via Expressa Gia Nghia-Chon Thanh tem uma extensão total de 124,13 km, passando pelas províncias de Lam Dong e Dong Nai. Trata-se não apenas de um simples projeto de trânsito, mas também de uma via estratégica, criando a rota de conexão mais rápida e eficaz, promovendo o desenvolvimento socioeconômico .

Os delegados relatam o progresso e o trabalho de limpeza do local.

O projeto está dividido em 5 projetos componentes, com uma escala de 4 faixas e velocidade projetada de 100 a 120 km/h. Destes, a província de Dak Nong (antiga) é responsável por dois projetos componentes, incluindo: Projeto Componente 2 - Investimento na construção de estradas de serviço e viadutos em toda a província, com um investimento inicial de cerca de 338 bilhões de VND do orçamento local; Projeto Componente 4 - Compensação, apoio e reassentamento, com um investimento total de cerca de 662 bilhões de VND.

Mapa de rotas da via expressa Gia Nghia - Chon Thanh

De acordo com o relatório do Conselho de Gestão de Projetos 3, o progresso da implementação de projetos componentes sob a responsabilidade da província de Dak Nong (antigamente) ainda enfrenta muitos desafios.

Especificamente, o Projeto Componente 2 recebeu 32,5 bilhões de VND, mas até agora apenas 6,217 bilhões de VND foram desembolsados, atingindo uma taxa de 19,13%; o Projeto Componente 4 tem um plano de uso da terra e recebeu 217,5 bilhões de VND.

Um dos maiores problemas apontados pelo Conselho de Gestão do Projeto 3 é a sobreposição entre a área de implantação do projeto da via expressa e o planejamento da bauxita, causando dificuldades na liberação do local.

Além disso, determinar o investimento total também é difícil devido aos custos flutuantes de limpeza do local.

O vice-presidente do Comitê Popular Provincial de Lam Dong, Nguyen Hong Hai, fez um discurso de encerramento na reunião.

Diante das dificuldades mencionadas, o Camarada Nguyen Hong Hai, Vice-Presidente do Comitê Popular Provincial, deu instruções drásticas para resolvê-las. Ele solicitou ao Conselho de Gestão do Projeto 3 e às comunas que organizassem reuniões com a população local, coletassem opiniões e fizessem cálculos razoáveis ​​sobre o investimento em estradas de serviço e viadutos para a população, garantindo benefícios para a população de ambos os lados da estrada.

O Vice-Presidente do Comitê Popular Provincial solicitou ao Conselho de Gestão do Projeto 3 que revise toda a área de desmatamento. Departamentos, filiais e unidades de consultoria devem concluir urgentemente a documentação e os procedimentos legais. Ao mesmo tempo, avalie o impacto do projeto no planejamento mineral e realize um bom trabalho na construção de áreas de reassentamento.

Em relação ao Projeto Componente 4, ele solicitou ao Departamento de Agricultura e Meio Ambiente que pesquisasse urgentemente e fornecesse instruções específicas para que o Conselho de Gestão do Projeto 3 tivesse uma base para uma implementação eficaz.

Fonte: https://baolamdong.vn/ra-soat-toan-bo-dien-tich-giai-phong-mat-bang-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-389026.html