Os corpos de todas as vítimas foram removidos do local do acidente. Detritos de três trens foram empilhados no local, perto da cidade de Balasore, no estado de Odisha, no leste do país.
Cena de um acidente de trem no estado de Odisha, Índia, 3 de junho. (Fonte: THX) |
O Sr. KS Anand, Diretor de Comunicações da South Eastern Railway, disse: "O Coromandel Express (rota Shalimar - Chennai) deveria entrar na linha principal na noite de 2 de junho.
No entanto, a luz de sinalização foi ligada para guiar o trem para o ramal, fazendo com que ele colidisse diretamente com o trem de carga estacionado ali."
Após colidir com o trem de carga, vários vagões do trem Coromandel capotaram e bloquearam dois trilhos adjacentes, descarrilando o Howrah Express (rota Bengaluru-Howrah) que se aproximava a uma velocidade de 116 km/h.
Novos desenvolvimentos surgiram sugerindo que o Coromandel foi o primeiro navio a desencadear a cadeia de eventos, ao contrário dos relatos iniciais de que foi o Howrah.
Segundo o Indian Express , funcionários da ferrovia deram sinal verde para o Coromandel entrar na linha principal. No entanto, o sinal foi desligado por motivos desconhecidos.
O Conselho de Segurança Ferroviária da Índia ainda não concluiu sua investigação para saber se o sinal estava com defeito, se houve negligência por parte do operador do sinal ou do maquinista.
A Índia possui a quarta maior rede ferroviária do mundo , com uma extensão total de mais de 126.000 km. No entanto, o sistema tem sido afetado pela má manutenção e pela deterioração da infraestrutura. Em 2021, a Índia registrou quase 18.000 acidentes ferroviários, matando mais de 16.400 pessoas. |
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