O Aeroporto de Long Thanh é uma nova alavanca no mapa econômico do Vietnã.

TPO - Considerada a "vaso sanguíneo" que conecta o mundo, a aviação está se tornando um novo motor de crescimento para o Vietnã. Portanto, quando o aeroporto de Long Thanh for concluído, não só reduzirá a carga sobre Tan Son Nhat, como também abrirá as portas para que o Vietnã se torne um centro regional de logística, comércio e turismo.

Centro de aviação regional

Ao compartilhar no seminário "Empresas na era digital: marcas da criação e integração global" , o Sr. Pham Quang Hieu - Chefe Adjunto do Departamento de Tecnologia e Meio Ambiente da Corporação de Aeroportos do Vietnã (ACV) - disse que o Aeroporto Internacional de Long Thanh é o projeto com o maior investimento total na história da indústria de aviação do Vietnã e que a ACV está acelerando o processo de conclusão.

Com sua escala, tecnologia e visão estratégica, Long Thanh não é apenas um projeto de infraestrutura fundamental, mas também um símbolo da aspiração de tornar o Vietnã um novo centro de trânsito aéreo no Sudeste Asiático.

Sr. Pham Quang Hieu - Chefe Adjunto do Departamento de Tecnologia e Meio Ambiente, Vietnam Airports Corporation.

Segundo o Sr. Hieu, a aviação é há muito considerada o "vaso sanguíneo" que conecta o mundo, contribuindo para a promoção do comércio, do turismo, do investimento e da integração. Cada 1% de crescimento na aviação pode levar a um crescimento de 0,5% a 1% do PIB, especialmente nas áreas de logística, comércio e serviços. Nesse contexto, espera-se que Long Thanh seja uma nova "alavanca" da economia vietnamita, contribuindo para a redução da carga no aeroporto Tan Son Nhat e para a expansão da conectividade internacional.

Quando a fase 1 for concluída, o aeroporto de Long Thanh atenderá 25 milhões de passageiros e 1,2 milhão de toneladas de carga por ano. Na fase final, a capacidade prevista atingirá 100 milhões de passageiros e 5 milhões de toneladas de carga por ano — uma escala equivalente aos "superaeroportos" da região.

Estrategicamente localizada, a apenas 40 km da Cidade de Ho Chi Minh, Long Thanh está localizada no maior triângulo logístico do país, convenientemente conectada por rodovia, ferrovia e, no futuro, por um sistema de metrô inter-regional.

O representante da ACV informou que o aeroporto de Long Thanh concluiu o voo de teste de calibração técnica em 26 de setembro e deverá ser entregue e colocado em operação em 19 de dezembro de 2025.

O Aeroporto de Long Thanh concluiu seu voo de teste de calibração técnica em 26 de setembro e deverá ser entregue e colocado em operação em 19 de dezembro de 2025. Foto: ACV.

Rumo a um "aeroporto inteligente" regional

O Sr. Pham Quang Hieu disse que, para operar um projeto de escala nacional, a ACV está implementando simultaneamente três pilares estratégicos: infraestrutura tecnológica, exploração comercial e gestão de recursos humanos.

Em relação aos pilares de tecnologia e design, Long Thanh se orienta como um "aeroporto verde e inteligente", aplicando tecnologia moderna em gestão de tráfego aéreo, automação de processos e economia de energia. Soluções de design ecologicamente corretas ajudam a reduzir as emissões de carbono, otimizar os custos operacionais e criar espaço flexível para futuras expansões.

Em relação à exploração comercial, o objetivo da ACV é atrair grandes companhias aéreas internacionais, como Singapore Airlines, Cathay Pacific, Emirates, etc., para formar uma rede regional de voos de trânsito. Áreas comerciais, hotéis, centros de conferências e serviços logísticos serão desenvolvidos em sincronia, transformando Long Thanh em uma moderna "cidade aeroportuária" – um local onde as atividades globais de logística, turismo e comércio convergem.

Além disso, a ACV se concentra na formação de uma equipe profissional que atenda aos padrões internacionais, visando um modelo operacional de acordo com os padrões Nível 2 da Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA). Isso não apenas aumenta a competitividade, mas também ajuda Long Thanh a se preparar para ingressar no grupo de aeroportos modernos líderes da região.

Long Thanh ajuda a abrir caminho para que o Vietnã se torne um centro regional de logística, comércio e turismo. Foto ilustrativa: AI.

Para se tornar um centro regional de aviação, Long Thanh deve competir diretamente com “gigantes” como Changi (Singapura), Suvarnabhumi (Tailândia) ou Kuala Lumpur (Malásia) — aeroportos que moldaram a posição do trânsito regional por décadas.

O representante da ACV afirmou que o maior desafio agora está na conectividade da infraestrutura. Os sistemas rodoviário, ferroviário, de metrô e de vias expressas para o aeroporto devem ser implantados de forma sincronizada para evitar o "isolamento" de Long Thanh dos principais centros econômicos.

Projetos importantes de transporte, como a rodovia expressa Bien Hoa - Vung Tau, o anel viário 3 da cidade de Ho Chi Minh ou a ferrovia Thu Thiem - Long Thanh estão sendo priorizados para acelerar o progresso e garantir que Long Thanh opere de forma eficaz desde o primeiro dia de operação.

"Mais do que um simples aeroporto, Long Thanh é considerado um símbolo das aspirações do país de crescimento, integração e digitalização. O projeto não é apenas moderno em tecnologia e ambientalmente sustentável, mas também abre novas oportunidades para aviação, logística, turismo e investimento internacional", disse o Sr. Hieu, enfatizando que, com uma visão de longo prazo, a ACV espera que Long Thanh se torne o principal centro de trânsito aéreo no Sudeste Asiático, contribuindo para posicionar o Vietnã no mapa global da aviação, concretizando o sonho de "Vietnã - o destino do futuro".

Fonte: https://tienphong.vn/san-bay-long-thanh-la-don-bay-moi-tren-ban-do-kinh-te-viet-nam-post1785215.tpo