O líder da Área de Gestão Rodoviária III disse que a nova ponte Cau Lau, localizada no desvio de Vinh Dien (conectando a cidade de Dien Ban com o distrito de Duy Xuyen), foi concluída e colocada em operação em 2005. Ao longo do tempo em que foi colocada em operação, a ponte apresentou alguns danos que afetaram a capacidade de carga da estrutura do vão.
Atualmente, a Área de Gestão Rodoviária III está implementando o "Projeto de reparos emergenciais para garantir a segurança do trânsito na nova Ponte Cau Lau". Enquanto isso, a antiga Ponte Cau Lau também está passando por reparos, de modo que todos os veículos estão proibidos de atravessar a ponte.
[ VÍDEO ] - Desvio para reparação da ponte Cau Lau em 23 de dezembro:
Em 13 de dezembro, a Área de Gestão Rodoviária III emitiu o Documento nº 2978, anunciando o plano de desvio de tráfego durante os reparos da Ponte Cau Lau Moi. Ao mesmo tempo, a mídia anunciou o plano de desvio de tráfego durante os reparos da ponte (fase 1, das 12h de 23 de dezembro a 31 de dezembro de 2024).
Até o momento, a construção e o reparo da nova ponte Cau Lau (fase 1) concluíram os principais itens do projeto de acordo com os documentos de projeto aprovados e garantiram um tráfego seguro e tranquilo. Portanto, a Área de Gestão Rodoviária III anuncia que todos os tipos de veículos poderão trafegar pela nova ponte Cau Lau normalmente a partir das 8h do dia 30 de dezembro de 2024.
A Área de Gestão Rodoviária III solicita à Joint Venture da Vinh Hung Trading, Consulting & Construction Joint Stock Company - CE Vietnam Joint Stock Company (a contratada) que coordene com as unidades relevantes a remoção ou ocultação do conteúdo do sistema de sinalização rodoviária instalado (para auxiliar na organização do fluxo de tráfego) para que os veículos possam circular normalmente. A Área também designa o Escritório de Gestão Rodoviária III.1 para inspecionar a implementação.
Conforme relatado pelo jornal Quang Nam , a proibição de todos os veículos (exceto ônibus, ambulâncias e veículos em missões de emergência) de passar pela nova Ponte Cau Lau para reparos colocou grande pressão sobre as vias de acesso, sobrecarregando a Ponte Ba Ngan (Rodovia Nacional 14H), as Pontes Phong Thu (DT609) e Giao Thuy (DT609B). O grande volume de caminhões e caminhões-contêineres circulando tornou a situação do trânsito no cruzamento de Ai Nghia (distrito de Dai Loc) ainda mais complicada, e a Ponte Phong Thu (cidade de Dien Ban) enfrenta um problema técnico.
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Fonte: https://baoquangnam.vn/sang-nay-30-12-cac-loai-o-to-duoc-qua-cau-cau-lau-moi-3146816.html
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