Son Hai constrói campos em socalcos; Energia fotovoltaica investe em estações de carregamento de veículos elétricos; Situação crítica no Hotel Hoang Anh Gia Lai

Son Hai constrói campos em socalcos; Energia fotovoltaica investe em estações de carregamento de veículos elétricos; Situação crítica no Hotel Hoang Anh Gia Lai

Tasco Auto se une à Mitsui & Co; Posição crítica no Hotel Hoang Anh Gia Lai; GELEX se torna acionista majoritária do Eximbank; Ferrovia se une a superaplicativo vietnamita; PV Power constrói estação de carregamento de veículos elétricos...

Mitsui & Co torna-se acionista estratégico da Tasco Auto

A Tasco e a Mitsui & Co., Ltd. (Mitsui) anunciaram que concluíram um acordo para que a Mitsui se torne acionista estratégica da Tasco Auto – uma unidade membro da Tasco – e acompanhe a Tasco Auto na implementação de diversos planos e estratégias de desenvolvimento nos próximos anos. O investimento será desembolsado em parcelas, sendo a primeira parcela concluída em 31 de julho de 2024.

A Tasco e a Mitsui & Co., Ltd. (Mitsui) anunciaram que concluíram um acordo para que a Mitsui se torne acionista estratégica da Tasco Auto.

Por meio dessa cooperação, a Tasco Auto terá a oportunidade de adquirir experiência operacional e de gestão internacional, otimizar a eficiência e aproveitar a posição e a rede existentes da parceira, concretizando assim o potencial de crescimento do setor e continuando a perseguir metas de desenvolvimento de longo prazo. Ao mesmo tempo, a Mitsui fornecerá soluções tecnológicas, consultoria e acompanhamento à Tasco para aprimorar a eficiência operacional, aprimorar a estrutura de governança e ajudar a otimizar e tornar o aparato mais eficiente.

Para a Mitsui, esta também é uma oportunidade para as empresas japonesas participarem mais profundamente em áreas de rápido crescimento em um mercado de 100 milhões de pessoas como o Vietnã.

A Mitsui & Co. é um grupo japonês líder em comércio e investimento, presente em mais de 60 países e territórios, com operações comerciais abrangendo uma ampla gama de setores. O foco estratégico da Mitsui & Co. é a sustentabilidade e a inovação. A empresa busca, desenvolve e expande seus negócios por meio de parcerias globais com parceiros de confiança, incluindo empresas líderes mundiais , combinando forças geográficas e setoriais para criar valor sustentável a longo prazo e promover o crescimento e o desenvolvimento de seus stakeholders.

A Tasco Auto é a principal distribuidora de carros no Vietnã, respondendo por cerca de 13,3% do mercado de carros no Vietnã, uma parceira confiável de 14 marcas de carros por meio de um sistema de 90 showrooms que se estendem de Norte a Sul, incluindo muitas grandes marcas como Toyota (quase 20% de participação de mercado), Ford (quase 30% de participação de mercado), Mitsubishi... e carros de luxo Volvo, contribuindo para que esta marca se tornasse um dos 3 carros de luxo mais favoritos no mercado doméstico em pouco tempo.

Rostos dramáticos da cadeira quente do Hotel Hoang Anh Gia Lai

O cargo de Diretora e representante legal do Hoang Anh Gia Lai Hotel foi alterado para Sra. Le Thi Hoang Yen em 5 de agosto. A Sra. Yen, nascida em 1987, é filha do proprietário do Muong Thanh, Le Thanh Than.

A Sra. Le Thi Hoang Yen é a Diretora e representante legal do Hoang Anh Gia Lai Hotel.

O Hoang Anh Gia Lai Hotel foi vendido pelo Hoang Anh Gia Lai Group (HAGL) para a Hoan Sinh Gia Lai Investment Company Limited no segundo semestre de 2023, gerando um lucro estimado de mais de 144 bilhões de VND para o Grupo.

A Hoan Sinh Gia Lai Company também foi fundada poucos dias antes de assumir o hotel mais famoso da cidade montanhosa de Pleiku.

Capital social inicial de 200 bilhões de VND, localizada na Rua 3/2, Distrito 10, Cidade de Ho Chi Minh. A estrutura acionária na época da constituição incluía a Sra. Nguyen Thi Huyen, com 51%, e o Sr. Do Xuan Duc, com 49%. O Sr. Duc ocupa o cargo de Diretor e representante legal da empresa.

O novo proprietário do Hoang Anh Gia Lai Hotel surgiu gradualmente desde maio deste ano.

Especificamente, em 20 de maio, a Sra. Doan Thi Nguyen Nguyen (irmã do Sr. Doan Nguyen Duc) assumiu o cargo de Sr. Do Xuan Duc. Em 10 de junho, esse cargo continuou a ser transferido para a Sra. Nguyen Thi Huyen, a principal acionista inicial da Hoan Sinh Gia Lai. Em 26 de julho, a empresa mudou seu endereço registrado do Distrito 10, Cidade de Ho Chi Minh, para o hotel localizado no nº 01 Phu Dong, Bairro de Phu Dong, Cidade de Pleiku, Província de Gia Lai. Em 2 de agosto, a empresa reduziu seu capital social de VND 200 bilhões para quase VND 51 bilhões. O Sr. Do Xuan Duc retirou todo o capital, deixando a Sra. Nguyen com 52,127% e a Sra. Huyen com 47,873%. Três dias depois, em 5 de agosto, a Sra. Le Thi Hoang Yen assumiu oficialmente o cargo de Diretora e representante legal da Empresa.

A Sra. Le Thi Hoang Yen nasceu em 1987 e passou muitos anos estudando na Inglaterra antes de assumir o cargo de Diretora Geral da Muong Thanh Group Corporation quando ainda não tinha 30 anos.

GELEX torna-se acionista majoritário do Eximbank

Após transações com um total de 89 milhões de ações, a GELEX detém 174,6 milhões de ações do BEI do Eximbank, equivalentes a 10% do capital social do banco. Assim, a GELEX é atualmente a maior acionista do Eximbank.

GELEX detém 174,6 milhões de ações do BEI do Eximbank

O Eximbank dá as boas-vindas aos novos acionistas em meio a muitos sinais otimistas sobre as perspectivas futuras. A agência internacional de classificação de crédito S&P Global Ratings acaba de anunciar que a classificação de crédito de longo prazo do Eximbank permanece "B+", com perspectiva "Estável", equivalente à classificação anunciada em julho de 2023. Notavelmente, a agência de classificação destacou melhorias positivas nos indicadores de desempenho e lucro do Eximbank em 2023.

Dessa forma, o lucro do Eximbank retornou aos níveis normais, com o ROA atingindo 1,1%, em comparação com 1,7% em 2022. Isso reflete a compressão da margem de juros líquida (NIM) após uma série de ações para cortar as taxas de juros operacionais pelo Banco Estatal.

No entanto, de acordo com estatísticas da MB Securities, o Eximbank é um dos poucos bancos comerciais de médio porte que tiveram melhorias positivas no NIM nos últimos tempos, juntamente com outros bancos como HDBank, TPBank, Seabank ou Techcombank.

Além disso, a S&P Global também reconheceu que o Eximbank reequilibrou sua carteira de empréstimos, o que traz altas margens de lucro, concentrando-se em empréstimos para clientes individuais e PMEs, ao mesmo tempo em que administra dívidas incobráveis ​​pendentes.

Os esforços de reestruturação empresarial acima mencionados ajudaram o banco a manter uma rentabilidade mais elevada. Esta é a base para a manutenção da classificação de crédito de contraparte de longo prazo de B+ e da perspectiva "Estável" para o Eximbank no contexto de muitas dificuldades econômicas.

Quanto à GELEX, nos primeiros 7 meses do ano, a GELEX registrou uma receita líquida consolidada de VND 18,527 bilhões, equivalente a 57% do plano anual; o lucro consolidado antes dos impostos atingiu VND 1,975 bilhão, representando 103% do plano anual. Portanto, até o momento, a empresa superou o plano de lucro para todo o ano de 2024.

Explicando isso, a empresa disse que, além dos lucros obtidos com a conclusão da transferência de 3/4 do projeto de energia renovável para a Sembcorp, as subsidiárias da GELEX no setor de fabricação de equipamentos elétricos tiveram resultados comerciais positivos ao se concentrarem em pesquisa e desenvolvimento de produtos, expansão de mercado, melhoria da capacidade de gestão e promoção de atividades de marketing e vendas...

Atualmente, a GELEX também está se unindo a muitos "grandes nomes" de Cingapura, como a Sembcorp e a Frasers Property, para desenvolver centros industriais de ponta que atendam aos padrões internacionais; e está buscando oportunidades no campo de energia renovável.

Ferrovias se unem a superaplicativo vietnamita puro

A Vietnam Railways Corporation (VNR) assinou um acordo de cooperação estratégica com o "superaplicativo puramente vietnamita" do BE GROUP para vender passagens, escolher assentos on-line e integrar multimídia 5 em 1 exclusiva: Avião - Trem - Motocicleta - Carro - Ônibus.

Um representante da Vietnam Railways disse que nos primeiros 6 meses de 2024, a Vietnam Railways Corporation registrou quase 3,7 milhões de passageiros, um aumento de mais de 15% em relação ao mesmo período de 2023.

A Vietnam Railways Corporation (VNR) vende passagens no aplicativo BE

Entre elas, as rotas mais vendidas incluem: Saigon para Phan Thiet, Nha Trang, Quy Nhon, Da Nang; Hanói para Vinh, Dong Hoi, Hue, Da Nang, Lao Cai, Hai Phong; Nha Trang para Da Nang; Da Lat – Trai Mat. Além do destino, os fatores que influenciam fortemente a decisão de comprar passagens de trem incluem: preço, horário de chegada, tipo de assento/terreno, bem como a qualidade do trem.

O que é mais especial é que viajar de trem está atraindo cada vez mais passageiros jovens e famílias jovens que buscam experiências de "viagem" interessantes e oníricas a preços razoáveis: tendo um espaço de compartimento de trem educado e admirando rotas oníricas por todo o país com preços de passagens a partir de apenas 32.000 VND por viagem...

Esse crescimento pode ser explicado em parte pela estratégia de parceria com superaplicativos, com mais de 50% dos ingressos vendidos online.

Por exemplo, a cooperação com o super aplicativo BE, este é o super aplicativo pioneiro que reúne todos os cinco tipos de transporte: carros, motos, aviões, trens e ônibus no mesmo aplicativo, com uma base de clientes de mais de 10 milhões.

Ao usar o BE para comprar passagens de trem, os clientes não só podem comprar as passagens com antecedência, mas também escolher assentos, escolher compartimentos VIP, aplicar uma variedade de métodos de pagamento, incluindo a carteira pós-paga bePaylater com taxas de juros preferenciais, bem como promoções e descontos em vários níveis no BE.

Com mais de 10 milhões de usuários, o BE é atualmente o aplicativo líder que integra totalmente 5 tipos de transporte em 1: Avião - Trem - Moto - Carro - Ônibus, com centenas de milhares de motoristas e milhares de parceiros integrados à plataforma, criando um ecossistema de transporte extremamente massivo e único.

A PV Power concluiu a primeira estação piloto de carregamento de veículos elétricos

A PetroVietnam Power Corporation (PV Power) disse que está pesquisando e investindo na construção da primeira estação piloto de carregamento de veículos elétricos.

Assim, a PV Power assinou um Memorando de Entendimento com a EN Technologies Inc. para pesquisar e desenvolver um sistema de estação de recarga no Vietnã. Após um período de pesquisa e avaliação, a PV Power decidiu construir uma estação piloto de recarga para veículos elétricos em Huynh Thuc Khang, 6, Hanói.

A primeira estação de carregamento rápido foi construída pela PV Power em cooperação com a EN Technologies Inc.

A estação de carregamento rápido CC tem uma capacidade total de 100-120 kW. A área da estação é de aproximadamente 30-35 m². A estação de carregamento inclui 2 gabinetes de carregamento verticais, equipados com 2 portas de carregamento com capacidade de 50-60 kW/porta de carregamento. A estação de carregamento é equipada com uma tela de exibição e o pagamento é feito por leitura de código QR. O custo total do investimento do projeto é de cerca de 1,8 bilhão de VND.

A receita de carregamento é calculada com base na estimativa de produção de energia, e o preço esperado de carregamento é dividido em três níveis de preço, de acordo com os horários de pico, fora do horário de pico e normal. Nesse caso, o preço médio esperado de carregamento é de cerca de 3.858 VND/kWh, equivalente ao da estação de carregamento operada pela Vinfast e inferior ao de outras unidades, como EverCharge, EV One...

A parceira estrangeira da PV Power, a EN Technologies Inc., foi fundada em 2003 com a participação da Samsung SDI e da LG Electronics. Em 2007, a empresa recebeu um investimento de US$ 45 milhões de uma joint venture entre a Samsung e o IBK Bank (Banco Industrial da Coreia). Em 2011, a empresa continuou a receber um investimento de US$ 10 milhões da LG Electronics.

De acordo com a introdução, a EN Technologies Inc. atua na área de eletrônica de potência e equipamentos de comutação elétrica. A empresa é a terceira a produzir e fornecer fontes de energia de plasma, além das empresas americanas e alemãs. Recentemente, a EN Technologies Inc. expandiu seus negócios para carregadores de ESS e EV.

Além da PV Power, outra empresa estatal que fabrica e instala estações de carregamento rápido para carros elétricos há muito tempo é a EVN, mesmo antes da Vinfast construir estações de carregamento. Assim, desde 2017, o Centro Central de Produção de Equipamentos Eletrônicos de Medição de Energia, sob o comando do Grupo de Eletricidade do Vietnã (EVN), pesquisa e fabrica estações de carregamento para carros elétricos.

O Centro de Fabricação de Equipamentos de Medição Eletrônica de Energia Central instalou estações de carregamento para 13 empresas de energia associadas e cooperou no teste de estações de carregamento de veículos elétricos conectadas a sistemas de energia solar com a Vietnam Oil Corporation (PVOIL).

Grupo Son Hai constrói uma nova vila e campos em socalcos

Após os deslizamentos de terra na área norte de Huong Hoa (Quang Tri) em 2020, o Son Hai Group decidiu investir mais de 33 bilhões de VND para construir uma nova vila com 56 casas sólidas para doar às famílias na área de alto risco de deslizamentos de terra da comuna de Huong Lap.

Junto com 56 casas, o Son Hai Group construiu 7,5 hectares de campos em terraços para a população local produzir.

56 casas foram concluídas desde 2022. Além disso, cada família recebeu uma vaca e uma TV com Wi-Fi. O grupo também forneceu arroz para os moradores durante os primeiros 3 anos.

Além de doar casas, Son Hai também construiu um jardim de infância, uma escola primária na vila e moradias para professores que moram na vila.
O grupo também construiu 7,5 hectares de campos em socalcos para a população local produzir.

O Sr. Nguyen Viet Hai, presidente do Grupo Son Hai, foi quem idealizou esta vila especial. O Sr. Hai disse que começou a pensar em um lugar seguro para as pessoas na região norte de Huong Hoa quando testemunhou deslizamentos de terra constantes durante a temporada de chuvas e tempestades de 2020.

O Grupo Son Hai foi fundado em 1998 e é uma das maiores empresas privadas de Quang Binh. Após mais de duas décadas de existência, além de seu negócio principal de construção, a experiência, os relacionamentos e os recursos acumulados ajudaram a Son Hai a expandir-se fortemente para áreas de capital intensivo, mas também com potencial, como energia e imobiliário.

Em maio de 2023, o capital social da Son Hai era de VND 2,366 bilhões. Desse total, o Sr. Nguyen Viet Hai, Presidente do Conselho de Administração, detém 99,912%, e o Sr. Le Thanh Huong, Diretor, detém 0,088%.

Como empreiteira sediada em Quang Binh, a Son Hai Company começou a atrair a atenção do público em 2014, quando participou do projeto de expansão da Rodovia Nacional 1A. Naquela época, os trechos rodoviários geralmente tinham garantia de apenas 2 anos, mas a Son Hai anunciou uma garantia de 5 anos para os dois pacotes que realizou, o Pacote 10 e o Pacote 14, com 15 km de extensão, passando pela província de Quang Binh.

Em 2022, o Son Hai Group continuou a causar comoção na opinião pública ao enviar um documento ao Ministério dos Transportes solicitando um compromisso de garantia de 10 anos para os pacotes de licitação das rodovias expressas construídas por este grupo.

Esses pacotes incluem o pacote 10-XL do projeto Mai Son - Rodovia Nacional 45; o pacote XL-01 do projeto Nghi Son - Dien Chau; todo o projeto Nha Trang - Cam Lam e os seguintes pacotes da fase 2 da via expressa Norte - Sul que esta unidade se compromete a construir.

Fonte: https://baodautu.vn/son-hai-xay-ruong-bac-thang-pv-power-dau-tu-tram-sac-xe-dien-kich-tinh-ghe-nong-khach-san-hoang-anh-gia-lai-d222635.html