O VS-300 americano foi o primeiro helicóptero monorrotor operacional do mundo , lançando as bases para a tecnologia moderna de helicópteros.
O primeiro voo de teste do helicóptero VS-300 ocorreu em 1939. Foto: Rare Historical Photos
O Vought-Sikorsky VS-300 foi o primeiro helicóptero monomotor americano, desenvolvido pelo engenheiro americano de origem russa Igor Sikorsky. O projeto original apresentava um rotor de três pás, movido por um motor de 75 cavalos de potência (56 kW). O projeto original, juntamente com melhorias subsequentes na aeronave, influenciou muitas características encontradas em helicópteros modernos.
O desenvolvimento de um helicóptero funcional por Igor Sikorsky começou em 1938, quando ele era gerente de engenharia da divisão Vought-Sikorsky da United Aircraft Corporation (UAC). Ele convenceu os executivos da UAC de que seus anos de pesquisa sobre problemas relacionados a aeronaves de asa rotativa levariam a uma descoberta revolucionária.
Seu primeiro avião experimental, o VS-300, voou em 14 de setembro de 1939, ainda preso aos cabos. Em 13 de maio de 1940, o VS-300 completou seu primeiro voo livre. O primeiro helicóptero monorrotor bem-sucedido do mundo, o VS-300, atingiu uma altitude de 4,5 a 6 metros e avançou 60 metros, pairando no mesmo lugar, invertendo a direção e pousando em segurança.
Um dos primeiros voos do VS-300. Foto: Wikimedia
No desenvolvimento de aeronaves de asa rotativa, a Sikorsky foi a primeira a usar um único motor para alimentar tanto o rotor principal quanto o rotor de cauda. Em alguns voos posteriores do VS-300, a Sikorsky adicionou uma superfície de voo vertical na extremidade da cauda para ajudar a evitar a rotação, mas esta foi posteriormente removida por ser ineficaz.
A Sikorsky também equipou o VS-300 com flutuadores e realizou um pouso na água em 17 de abril de 1941, tornando-o o primeiro helicóptero anfíbio operacional. Em 6 de maio de 1941, a Sikorsky realizou um voo com esta aeronave e estabeleceu um recorde mundial de tempo de voo, atingindo 1 hora, 32 minutos e 26,1 segundos.
Em maio de 1942, uma versão biposto do VS-300 foi entregue ao Exército dos EUA. A variante final do VS-300 foi equipada com um motor Franklin de 150 cavalos de potência. Foi um dos primeiros helicópteros capazes de transportar carga.
Em 1943, o VS-300 foi devolvido ao Museu Henry Ford em Dearborn, Michigan, EUA. O helicóptero permanece em exposição desde então, com exceção de um retorno à fábrica da Sikorsky Aircraft para restauração em 1985.
O sucesso do VS-300 e as lições aprendidas com seu desenvolvimento lançaram as bases para novos avanços na tecnologia de helicópteros. A pesquisa e os testes contínuos da Sikorsky levaram a helicópteros mais complexos e com melhor desempenho, que ajudaram a definir a moderna indústria de asas rotativas.
Thu Thao (Segundo fotos históricas raras )
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