Aproveitando a estação seca, 4.000 trabalhadores e 2.000 máquinas foram mobilizados para a construção do aeroporto de Long Thanh.

Aproveitando a estação seca, a construção do aeroporto de Long Thanh será acelerada.

Segundo a Vietnam Airports Corporation (ACV), em 4 de março, as obras do aeroporto de Long Thanh estavam em pleno andamento, com o aproveitamento da estação seca para acelerar todos os trabalhos. Quase 4.000 engenheiros e operários, nacionais e internacionais, além de cerca de 2.000 máquinas e equipamentos, foram mobilizados para a construção.

Recursos humanos e maquinário são mobilizados em grande número para a construção de itens no canteiro de obras do aeroporto de Long Thanh.

As equipes de construção também são mobilizadas ao máximo, trabalhando dia e noite continuamente com o objetivo primordial de acelerar o progresso.

Até o momento, o consórcio de empreiteiras nacionais e internacionais concluiu as obras internas, incluindo a construção de um moderno edifício operacional, laboratório e área de coleta de materiais.

Ao mesmo tempo, estabelecem-se comissões de comando para os canteiros de obras, desenvolvem-se medidas construtivas gerais e detalhadas, e trabalha-se com as autoridades locais para preparar as condições para uma construção de longo prazo. Também se implementa o trabalho de elaboração dos desenhos de construção, de forma a que estes estejam prontos para o início da obra.

"Todos os oficiais, engenheiros e trabalhadores no canteiro de obras trabalharam com espírito competitivo e grande determinação, agilizando a conclusão de cada tarefa e item, garantindo qualidade, segurança e seguindo rigorosamente o plano estabelecido", disse um representante da ACV.

Operários montam peças de aço no canteiro de obras do terminal de passageiros do aeroporto de Long Thanh.

Desse total, no pacote 3.4 - nivelamento e drenagem, o volume total de escavação realizado até o momento é de 108.052/115.533 milhões de ^m³ (atingindo 93,52% do volume total do contrato). As áreas destinadas à construção de pistas, vias de circulação de aeronaves, estacionamentos de aeronaves e as áreas para a instalação dos projetos componentes 1, 2 e 4 tiveram o nivelamento concluído desde agosto de 2023.

De forma semelhante, no pacote 5.10 – terminal de passageiros –, até o momento, 24 guindastes de torre têm operado continuamente, dia e noite, para atender a todas as necessidades de içamento e movimentação de materiais e equipamentos em todo o canteiro de obras. Além disso, no local da construção, a empreiteira do consórcio também mobilizou 493 máquinas, equipamentos, materiais e mais de 2.200 pessoas para a execução dos trabalhos.

Até o momento, o volume de solo escavado é de 323.570 m³, atingindo 95% da área total, com 1.339 cabeças de estaca já executadas. Além disso, a construção das fundações (armamento, fôrmas e concreto) totalizou 941 fundações...

Prevê-se que toda a construção esteja concluída antes de dezembro de 2025 e que a instalação da fachada seja finalizada antes de março de 2026, em paralelo com a conclusão e instalação dos equipamentos de teste a partir do início de 2026.

Máquinas e recursos humanos estão aproveitando a estação seca para acelerar o andamento do projeto do aeroporto de Long Thanh.

Quanto ao pacote 4.6 – pista, taxiway e área de estacionamento de aeronaves –, o consórcio de empreiteiras mobilizou 641 pessoas e 274 equipamentos para a construção. Somente durante o feriado do Tet (Ano Novo Lunar), a empreiteira mobilizou quase 300 pessoas para trabalhar no canteiro de obras.

O volume total de escavação até o momento atingiu 883.088 m³, o aterro de terra chegou a 691.339 m³ e o aterro com areia K98 atingiu 112.649 m³. Além disso, a construção com pedra britada atingiu 8,68% e a construção com concreto armado, 2,53%.

A previsão é de que a pista de pouso e decolagem esteja concluída antes de 30 de abril de 2025, e o sistema de pistas de táxi e pátio de aeronaves antes de junho de 2025.

As vias de ligação ainda aguardam a aquisição do terreno restante.

Em particular, para o pacote 6.12 - vias de tráfego T1 e T2 que ligam o aeroporto, 630 pessoas e 196 máquinas e equipamentos foram mobilizados para a execução de diversos projetos de construção. Neste momento, o aterro com brita K95 para a via de serviço e a via principal foi concluído. Simultaneamente, foi realizada a distribuição de brita e a construção das vias de serviço 1 e 2. Além disso, estacas escavadas, estacas de solo-cimento e algumas pontes ao longo do percurso também foram instaladas.

Os trabalhadores se preparam para o intervalo de almoço.

A ACV afirmou ter solicitado ao Comitê Popular da Província de Dong Nai que continue a acelerar a transferência da rota de tráfego de ligação para a implantação da estrada de acesso ao aeroporto. Isso porque, na realidade, a ACV recebeu apenas cerca de 86% da área total das duas rotas de tráfego de ligação.

Sabe-se que o valor total dos pagamentos e adiantamentos desde o início do projeto, em 4 de março, atingiu mais de 11,4 bilhões de VND (11,62%).

Muitas estruturas no aeroporto de Long Thanh já estão em construção e as máquinas funcionam continuamente.

Segundo o Sr. Duong Quang Dien, Diretor Adjunto Permanente do Conselho de Gestão do Projeto do Aeroporto de Long Thanh, a ACV orientou os empreiteiros a concentrarem todos os seus esforços, equipamentos e maquinários, trabalhando em regime de horas extras dia e noite para aumentar o volume de trabalho. Os escritórios no local estão sempre de plantão 24 horas por dia, 7 dias por semana, para agilizar e solucionar problemas que surgirem durante o processo de construção.

O Aeroporto de Long Thanh tem um investimento total de mais de 336 bilhões de VND, dividido em 3 fases. Na primeira fase, o projeto construirá uma pista, um terminal de passageiros e instalações auxiliares com capacidade para 25 milhões de passageiros por ano, com previsão de conclusão em 2025.

Na segunda fase, o aeroporto de Long Thanh construirá uma pista e um terminal adicionais para acomodar 50 milhões de passageiros por ano, com conclusão prevista para 2035.

Os itens restantes serão concluídos na fase 3, para que o projeto possa atingir uma capacidade de 100 milhões de passageiros por ano.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/tan-dung-mua-kho-huy-dong-4000-lao-dong-va-2000-may-moc-thi-cong-san-bay-long-thanh-192240304190248363.htm