Aproveitando a estação seca, mobilizando 4.000 trabalhadores e 2.000 máquinas para construir o aeroporto de Long Thanh

Aproveitando a estação seca para acelerar a construção do aeroporto de Long Thanh

Em 4 de março, de acordo com a Corporação de Aeroportos do Vietnã (ACV), o canteiro de obras do aeroporto de Long Thanh está em pleno funcionamento, aproveitando a estação seca para acelerar a construção de diversos itens. Quase 4.000 engenheiros e operários nacionais e internacionais, juntamente com cerca de 2.000 máquinas e equipamentos, foram mobilizados para atender à obra.

Recursos humanos e máquinas são mobilizados em grande número para construir itens no canteiro de obras do aeroporto de Long Thanh.

As equipes de construção também são mobilizadas ao máximo, trabalhando dia e noite continuamente com o objetivo máximo de acelerar o progresso.

Até agora, o consórcio de empreiteiros nacionais e internacionais concluiu as obras internas, incluindo a construção de um moderno edifício operacional, laboratório e área de coleta de materiais.

Ao mesmo tempo, estabelecer conselhos de gestão de canteiros de obras, desenvolver medidas gerais e detalhadas de construção; trabalhar com as autoridades locais para preparar as condições para a construção a longo prazo. O trabalho de projeto de desenhos de construção também é implementado para que os desenhos sejam construídos de acordo.

"Todos os oficiais, engenheiros e trabalhadores no canteiro de obras trabalharam com espírito de competição e determinação, agilizando a conclusão de cada tarefa e item, garantindo qualidade, segurança e seguindo rigorosamente o plano definido", disse um representante da ACV.

Trabalhadores constroem peças de aço no canteiro de obras do terminal de passageiros do aeroporto de Long Thanh.

Desse total, o volume real de escavação do pacote 3.4 - nivelamento e drenagem - até o momento é de 108.052/115.533 milhões de ^m³ (atingindo 93,52% do volume total do contrato). As áreas destinadas à construção de pistas de pouso e decolagem, pistas de táxi, estacionamentos de aeronaves e as áreas para a disposição dos projetos componentes 1, 2 e 4 foram niveladas desde agosto de 2023.

Da mesma forma, para o pacote 5.10 - terminal de passageiros, até o momento, 24 guindastes de torre têm operado continuamente, dia e noite, para atender a toda a elevação e movimentação de materiais e equipamentos em todo o canteiro de obras. Além disso, no canteiro de obras, a empreiteira da joint venture também mobilizou 493 máquinas, equipamentos, materiais e mais de 2.200 funcionários para a execução das obras.

Até o momento, o volume de solo escavado é de 323.570 m³, atingindo 95%, e 1.339 cabeças de estacas foram escavadas. Além disso, a construção das fundações (armadura, fôrmas, concreto) atingiu 941 fundações...

A previsão é que toda a construção seja concluída antes de dezembro de 2025, e a instalação da fachada seja concluída antes de março de 2026, paralelamente à conclusão e instalação dos equipamentos de teste a partir do início de 2026.

Máquinas e recursos humanos estão aproveitando a estação seca para acelerar o andamento do projeto do aeroporto de Long Thanh.

Quanto ao pacote 4.6 – pistas de pouso, pistas de táxi e estacionamentos de aeronaves, as empreiteiras da joint venture mobilizaram 641 funcionários e 274 máquinas e equipamentos para a construção. Somente durante o Tet, a empreiteira ainda mobilizou quase 300 funcionários para trabalhar no canteiro de obras.

O volume total de escavação até o momento atingiu 883.088 m³, o aterro atingiu 691.339 m³ e o aterro com areia K98 atingiu 112.649 m³. Além disso, a construção em pedra britada atingiu 8,68% e a construção em concreto cimentício atingiu 2,53%.

A previsão é que a pista seja concluída antes de 30 de abril de 2025, e o sistema de pista de táxi e pátio antes de junho de 2025.

Estradas de conexão ainda aguardam o restante da terra.

Especificamente para o pacote 6.12 - vias de tráfego T1 e T2 que conectam o aeroporto, 630 funcionários e 196 máquinas e equipamentos foram mobilizados para a execução de diversos projetos de construção. Nessa ocasião, foi concluído o aterro K95 para a via de serviço e a via principal. Paralelamente, foi realizada a aplicação de brita e a construção das vias de serviço 1 e 2. Além disso, foram implantadas estacas escavadas, estacas de solo-cimento e algumas pontes na via.

Trabalhadores se preparam para o intervalo do almoço.

A ACV informou que também solicitou ao Comitê Popular da Província de Dong Nai que continue a acelerar a transferência da rota de conexão para a implantação da estrada de conexão ao aeroporto. Na realidade, a ACV recebeu apenas cerca de 86% da área terrestre das duas rotas de conexão para a transferência do tráfego.

Sabe-se que o valor total de pagamentos e adiantamentos desde o início do projeto em 4 de março atingiu mais de 11,4 bilhões de VND (11,62%).

Muitos itens no aeroporto de Long Thanh já tomaram forma e as máquinas estão operando continuamente.

De acordo com o Sr. Duong Quang Dien, Diretor Adjunto Permanente do Conselho de Gestão de Projetos do Aeroporto de Long Thanh, a ACV orientou os empreiteiros a concentrarem todos os seus esforços, equipamentos e horas extras, dia e noite, para aumentar a carga de trabalho e concluir a obra. Os escritórios de campo estão sempre de plantão 24 horas por dia, 7 dias por semana, para auxiliar e solucionar problemas que surjam durante o processo de construção.

O Aeroporto de Long Thanh conta com um investimento total de mais de 336 bilhões de VND, dividido em três fases. Na primeira fase, o projeto construirá uma pista, um terminal de passageiros e equipamentos auxiliares, com capacidade para 25 milhões de passageiros por ano, com previsão de conclusão em 2025.

Na segunda fase, o aeroporto de Long Thanh terá uma pista e um terminal adicionais construídos para acomodar 50 milhões de passageiros por ano, com conclusão prevista para 2035.

Os itens restantes serão concluídos na fase 3 para que o projeto possa atingir uma capacidade de 100 milhões de passageiros/ano.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/tan-dung-mua-kho-huy-dong-4000-lao-dong-va-2000-may-moc-thi-cong-san-bay-long-thanh-192240304190248363.htm