Projeto para acolher o Congresso Provincial do Partido
Às margens do rio Thu Bon, a partir da margem da comuna de Dien Quang, com vista para a margem da comuna de Dien Hong (cidade de Dien Ban), a ponte Van Ly está gradualmente completando sua forma. A construtora, Dat Phuong Group Joint Stock Company, precisa apenas construir a seção K0 do pilar T2 para concluir a parte inferior. No lado da comuna de Dien Hong, bem ao lado do encontro M2 da ponte, como o terreno ainda não foi entregue, a construtora continua arrendando terras agrícolas da população local para instalar as vigas do vão de acesso e já concretou a laje de fundação e o guarda-corpo. Nos pilares no meio do rio, a construtora está instalando um veículo de concretagem para preparar a concretagem do vão da ponte.
Segundo o engenheiro Dao Hong Ngoc, técnico da Dat Phuong Group Joint Stock Company, a construção da ponte Van Ly e da via de acesso teve início em 16 de setembro de 2023. Anteriormente, a construtora dividiu a obra em três equipes: uma para a concretagem das vigas, uma para a preparação da laje da ponte e uma para a instalação dos guarda-corpos e do tabuleiro da ponte.
Atualmente, a equipe está aumentando o número de trabalhadores para a seção em balanço. A previsão é de que, até meados de dezembro de 2024, a seção em balanço dos vãos no meio do rio esteja concluída. Nos locais onde o tabuleiro da ponte já foi concretado, os operários continuarão a instalar os guarda-corpos.
[ VÍDEO ] - No canteiro de obras da ponte Van Ly:
Até o momento, o volume de construção do projeto da ponte Van Ly ultrapassou 98 bilhões de VND. O valor da construção da ponte Van Ly, por si só, é de 165 bilhões de VND, portanto, o volume total já foi concluído em cerca de 65%. O engenheiro Dao Hong Ngoc acrescentou que, de acordo com o plano original, o projeto da ponte Van Ly e a via de acesso serão concluídos em março de 2026.
No entanto, os líderes provinciais escolheram este projeto para celebrar o 23º Congresso Provincial do Partido (mandato 2025-2030), sendo necessário acelerar o andamento da construção para que a obra seja concluída em setembro de 2025. Para a ponte Van Ly, este é o item mais importante do projeto, que está adiantado em relação ao cronograma e deverá estar praticamente concluído até o início de 2025, no máximo.
Entregar as terras agrícolas antes de 30 de setembro.
O engenheiro Bui Huy Phu, funcionário do Centro de Engenharia Rodoviária 3, afirmou que o centro é uma empresa conjunta de supervisão e consultoria, em parceria com a CTEC Construction Consulting Joint Stock Company. Diariamente, o Centro de Engenharia Rodoviária 3 designa duas pessoas para trabalhar no canteiro de obras da ponte Van Ly. Caso haja obras na via de acesso, a equipe precisa designar mais três trabalhadores. No entanto, os canteiros de obras do ramal 1, no trecho entre as comunas de Dien Hong e Dai Hoa (Dai Loc), e do ramal 2, que atravessa a comuna de Dien Hong, ainda não foram liberados. Quanto ao ramal 2, há três pontos críticos principais em seu trajeto: três pequenas pontes que também não possuem canteiros de obras, e que atravessam principalmente áreas agrícolas, jardins e lagoas.
O engenheiro Bui Huy Phu acrescentou que as três pontes mencionadas são pequenas, mas o tempo de construção é muito maior do que o de escavação e aterro do leito da estrada. Com a aproximação da estação chuvosa, a construção de pontes ainda pode ser realizada, mas a construção de estradas também envolve o transporte de terra e a compactação do leito, o que dificulta bastante a sua execução.
Para resolver os problemas acima mencionados, em uma reunião recente, o vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Tran Nam Hung, solicitou ao Comitê Popular do distrito de Dai Loc e da cidade de Dien Ban que direcionem ativamente a conclusão da indenização, do apoio e da entrega de toda a terra agrícola ao investidor para que este possa organizar a construção até 30 de setembro de 2024. Além disso, no primeiro trimestre de 2025, as duas localidades devem entregar o restante da terra referente à área residencial.
Em reunião recente com os líderes do Comitê Popular Provincial, a Diretoria de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego da Província de Quang Nam (investidora) informou que o plano de investimentos de 2024 destinado à Ponte Van Ly e à via de acesso é de 18 bilhões de VND, e que esse orçamento já foi totalmente desembolsado. Para quitar o saldo devedor e acelerar o andamento das obras da Ponte Van Ly e da via de acesso, contribuindo para o aumento da taxa de desembolso de investimentos públicos em geral, a investidora propôs que o Comitê Popular Provincial transfira recursos de projetos com dificuldades de desembolso total. Simultaneamente, a província submeteu ao Governo um documento solicitando o complemento do plano de investimentos de 2024 com recursos da reserva orçamentária federal, ou a alocação de verbas do orçamento provincial para o plano de investimentos de 2024.
A Ponte Van Ly e a via de acesso representam um investimento total de 575 bilhões de VND (420 bilhões de VND do orçamento central e 155 bilhões de VND do orçamento provincial). O projeto tem uma extensão total de 7,78 km, incluindo a Ponte Van Ly sobre o Rio Thu Bon, com 460 m de comprimento, e duas vias de acesso. O ramal 1 inicia-se no final da DT610B (comuna de Dien Quang), atravessa a margem oeste da Ponte Van Ly (comuna de Dien Hong), vira à esquerda para oeste até o cruzamento entre as DT609B e DT609C (comuna de Dai Hoa), com 3,65 km de extensão. O ramal 2, do cruzamento com o km 1+040 do ramal 1 até o cruzamento entre as DT609 e DT605, tem 4,13 km de extensão (comuna de Dien Hong).
Fonte: https://baoquangnam.vn/du-an-cau-van-ly-va-duong-dan-tap-trung-giai-phong-mat-bang-dut-diem-phan-dat-nong-nghiep-3139161.html
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