De acordo com dados da Associação Chinesa de Automóveis de Passageiros (CPCA), o Tesla Model Y liderou as vendas no atacado em setembro, com 59.907 unidades, tornando-se o modelo de carro mais vendido no mercado de bilhões de pessoas. Após ser ultrapassado pela BYD Song por muitos meses, o carro elétrico da Tesla voltou ao trono, mostrando que a competição está claramente mudando entre marcas internacionais e fabricantes nacionais.
Setembro também registrou aceleração em todo o mercado. O número total de automóveis de passeio na China atingiu 2,803 milhões de unidades, um aumento de 12,4% em relação ao ano anterior e de 13% em relação ao mês anterior. Nesse cenário, o grupo de veículos de nova energia (NEV) continuou a desempenhar o papel principal no crescimento.

Imagem de setembro: dados e marcos de vendas
A posição de número 1 do Model Y surge em meio a um mercado que se acelerou mês a mês e ano a ano. Em todo o segmento, os SUVs apresentaram crescimento acima da média; os MPVs também mostraram sinais de recuperação. Isso reflete uma ampla gama de gostos dos consumidores, desde carros urbanos compactos até SUVs médios e opções para famílias.
Os 5 modelos de carros mais vendidos: o Modelo Y lidera o grande grupo NEV
O ranking de setembro mostra o domínio dos veículos de nova energia no topo. Dados compilados pela CPCA, citados pela CarNewsChina:
Aula | Modelo de carro | Vendas (veículos) |
---|---|---|
1 | Tesla Modelo Y | 59.907 |
2 | Wuling Hongguang Mini EV | 54.498 |
3 | Geely Geome Xing Yuan | 50.203 |
4 | Música BYD | 42.178 |
5 | BYD Qin | 41.057 |
No grupo de 25 modelos com vendas superiores a 20.000 unidades, 13 são do tipo NEV. Somente o segmento NEV atingiu 1,5 milhão de unidades em setembro, um aumento de 22,4% em relação ao mesmo período e de 15,9% em relação ao mês anterior. As vendas acumuladas de NEV nos primeiros 9 meses do ano atingiram 10,44 milhões de unidades.
Estrutura da carroceria: o aumento do momento é concentrado em veículos com chassi alto
Em setembro, as vendas de veículos de chassi baixo atingiram 1,129 milhão de unidades (aumento de 7,9% em relação ao mesmo período), as de chassi alto atingiram 1,561 milhão de unidades (aumento de 15,4%) e as de monovolumes atingiram 112.000 unidades (aumento de 19%). A taxa de crescimento de veículos de chassi alto e monovolumes foi superior à média de todo o mercado, contribuindo para o crescimento geral.
Segmento | Vendas (veículos) | Mudanças ano a ano |
---|---|---|
Veículos de chassi baixo | 1.129.000 | +7,9% |
Veículos de chassi alto | 1.561.000 | +15,4% |
MPV | 112.000 | +19% |
Mercado total | 2.803.000 | +12,4% |
Fabricante: BYD detém a maior fatia de mercado
Da perspectiva dos fabricantes, a BYD continuou na liderança, com 393.000 veículos vendidos no atacado, representando 14% da participação de mercado, apesar da queda de 5,9% em relação ao mesmo período do ano passado. A Geely ficou em segundo lugar, com 273.000 veículos (9,7% de participação de mercado, queda de 35,2%), e a Chery, em terceiro, com 269.000 veículos (9,6% de participação de mercado, queda de 13,5%).
Posicionando o Modelo Y na corrida de vendas
O retorno do Tesla Model Y ao primeiro lugar ressalta o apelo dos veículos elétricos na China, onde os NEVs cresceram fortemente e dominam o top 25. Os resultados de setembro também refletem uma diversificação da demanda: de pequenos carros urbanos como o Wuling Hongguang Mini EV, a modelos populares da BYD e opções emergentes como o Geely Geome Xingyuan.
Com base nos dados de setembro, o Model Y se destaca em termos de desempenho comercial, enquanto os concorrentes nacionais mantêm uma ampla margem em termos de produtos e cobertura. O crescimento do segmento de SUVs e a expansão dos veículos elétricos (NEVs) criam uma plataforma de lançamento para que os veículos elétricos continuem a aumentar sua participação de mercado nos próximos anos, se as tendências e políticas de consumo mantiverem níveis de suporte estáveis.
Concluir
A liderança de vendas do Model Y em setembro é um destaque no mercado chinês, em meio à rápida aceleração das vendas de veículos elétricos (NEVs) e à grande participação de mercado das marcas nacionais. Os dados da CPCA mostram: um mês de crescimento uniforme por segmento, o domínio dos NEVs no top 25 e uma disputa acirrada entre o Model Y, o Wuling Hongguang Mini EV, o Geely Geome Xingyuan e a dupla BYD Song e BYD Qin. Essa tendência é a base para avaliar o apelo de curto prazo dos veículos elétricos e, ao mesmo tempo, representa uma pressão competitiva significativa para todos os fabricantes.
Fonte: https://baonghean.vn/tesla-model-y-dan-dau-doanh-so-tai-trung-quoc-thang-9-10308223.html
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