Três rotas de trânsito com um comprimento total de quase 1 km na cidade de Xuan An (Nghi Xuan - Ha Tinh ) estão em mau estado, afetando o roteiro da cidade para atingir padrões urbanos civilizados neste ano.
Estrada de terra em área residencial TDP 7.
A estrada de terra Doi Roc, na Área Residencial 7 (cidade de Xuan An), tem 200 m de extensão. "Morar na cidade e ter que trafegar por uma estrada de terra estreita é muito inconveniente. Investir na modernização da estrada é necessário para criar condições favoráveis para o trânsito das pessoas e desenvolver a economia , contribuindo para a construção de uma cidade cada vez mais espaçosa e limpa", disse o Sr. Nguyen Van Phuc, morador desta estrada.
Há apenas uma família em todo o trajeto, então é difícil mobilizar a força das pessoas.
O Sr. Phan Xuan Thao - Chefe do TDP 7 disse: O grupo tem quase 3 km de estradas concretadas, atualmente apenas a estrada de terra Doi Roc não foi modernizada.
As outras rotas estão todas em áreas densamente povoadas, o que torna bastante conveniente mobilizar recursos da população. No entanto, esta rota é habitada apenas pela família do Sr. Nguyen Van Phuc. O custo de concretagem da estrada é de cerca de 700 milhões de VND.
A estrada de terra no TDP 8A não atende aos padrões de tráfego urbano.
Da mesma forma, a rota Ruong Ho Mong Nam no TDP 7 e TDP 8A também tem uma seção de quase 400 m de comprimento que se degradou devido a inundações frequentes...
A Sra. Nguyen Thi Thuy (que mora ao longo da estrada) disse: Por muitos anos, minha família teve que gastar dezenas de milhões de dongs para comprar materiais para melhorar a superfície da estrada, evitar inundações e facilitar o trânsito. No entanto, depois de um tempo, durante a estação chuvosa, a estrada voltou a ficar danificada.
A rua residencial Sang Dang, no TDP 4, tem quase 300 m de extensão e foi nivelada, mas não atende aos padrões de tráfego urbano prescritos. Há sete famílias em ambos os lados da rua, e a vida delas é difícil, o que dificulta a mobilização de recursos para investir em melhorias.
Sabe-se que, de acordo com a regulamentação, 100% das vias planejadas na cidade devem ser pavimentadas com asfalto ou concreto para atender aos critérios de tráfego urbano (critério número 2).
Até o momento, os critérios urbanos civilizados da cidade de Xuan An alcançaram basicamente 70 a 80% de progresso, como: planejamento; meio ambiente e segurança alimentar; informação, comunicação; cultura, esportes; saúde, educação; sistema político e responsabilidade do governo foram basicamente concluídos.
O critério de trânsito urbano enfrenta muitas dificuldades devido à falta de recursos de investimento para as três rotas mencionadas. Este é um dos critérios mais rigorosos, portanto, para atender aos padrões urbanos civilizados até o final de 2023, a cidade de Xuan An precisa investir e modernizar essas três rotas.
A rota TDP 4 tem quase 300 m de comprimento e foi nivelada, mas não atende aos padrões de tráfego urbano prescritos.
O Sr. Bui Duy Tuyen, Vice-Presidente do Comitê Popular da Cidade de Xuan An, afirmou: De acordo com o orçamento total estimado para a modernização das três vias mencionadas, são necessários quase 2,5 bilhões de VND. Atualmente, não há uma política de apoio à construção de uma área urbana civilizada; essas vias são escassamente povoadas, o que dificulta a mobilização da população. O governo local também propôs ao distrito considerar o financiamento para que a localidade possa, em breve, cumprir os critérios de trânsito urbano previstos no roteiro para a construção de uma área urbana civilizada.
Huu Trung
Fonte
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