A reunião foi realizada presencialmente e online entre a sede do Governo e 27 províncias e cidades sob administração central com importantes projetos nacionais e de transporte na região. Estiveram presentes o Vice-Primeiro-Ministro Tran Hong Ha, o Ministro da Construção Tran Hong Minh, membros do Comitê Diretor, líderes de ministérios, agências de nível ministerial e agências governamentais; líderes de províncias e cidades; representantes de corporações, empresas gerais, conselhos de gestão de projetos, investidores e empreiteiros participantes dos projetos.
Não há recompensa maior que a alegria e a emoção das pessoas.
Em seu discurso de abertura, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh disse que estamos na atmosfera heroica do 80º aniversário da histórica Revolução de Agosto e do Dia Nacional 2 de Setembro. O Primeiro-Ministro declarou que, para atingir a meta de crescimento econômico de 8,3% a 8,5% em 2025, um crescimento alto, mas sustentável, uma das forças motrizes é promover o investimento público. Atualmente, o número total de projetos sob o Comitê Diretor é de 120 projetos/projetos componentes, em 30 províncias e cidades (incluindo 3 áreas: estradas, aviação e portos marítimos). Afirmando que a realidade mostra que as localidades que investem bem em infraestrutura terão um bom crescimento de dois dígitos, o Primeiro-Ministro enfatizou que a implementação desses projetos é importante para promover o crescimento; promover o papel do investimento público na ativação e liderança do investimento privado; abrir novos espaços de desenvolvimento, conectar conexões interprovinciais, inter-regionais, nacionais e regionais; aumentar o valor agregado da terra; contribuir para reduzir o congestionamento do tráfego, criando um ambiente brilhante, verde, limpo e bonito. O Primeiro-Ministro expressou sua preocupação com o fato de que, apesar da remoção ativa de muitas dificuldades e obstáculos, a taxa de desembolso de capital de investimento público neste ano, embora cerca de 6% maior do que no mesmo período do ano passado e mais de quase 140 trilhões de VND em termos absolutos, ainda não é a esperada, enquanto a exigência deste ano é desembolsar 100% do capital de investimento público, a exigência para um desenvolvimento mais forte e as expectativas da população são maiores. Não há recompensa maior do que a alegria e o entusiasmo da população quando os projetos são concluídos, expressou o Primeiro-Ministro. Portanto, o Primeiro-Ministro solicitou aos ministérios, filiais e localidades que revisassem o trabalho com um espírito de rapidez, ousadia e eficiência; aprendam com as experiências existentes para acelerar ainda mais ativamente o trabalho. Por exemplo, o projeto da ponte Phong Chau, atribuído à unidade militar, ajudou a reduzir o tempo de implementação de 1 ano para 10 meses e economizou 300 bilhões de VND. O Primeiro-Ministro afirmou que, se o projeto for colocado em operação o mais cedo possível, economizará capital, será mais eficaz e trará benefícios para o Estado e a população. O Primeiro-Ministro enfatizou que a lição é ter o espírito de ousar enfrentar dificuldades e desafios, ousar pensar, ousar fazer, ousar assumir responsabilidades com um espírito puro, pelo país, pelo povo, autossuficiência, autossuficiência, não esperar ou depender. Junto com isso, a experiência deste mandato reduziu o número de projetos de investimento público, reduzindo assim a situação de dispersão e concentração de recursos para acelerar os projetos. O Primeiro-Ministro solicitou às províncias, cidades e Conselhos de Gestão de Projetos que aprendam com os bons modelos e boas práticas do passado, para inovar o pensamento e os métodos, mobilizar recursos e acelerar ainda mais os projetos. As localidades devem, definitivamente, assumir a responsabilidade pela liberação dos locais, no espírito de que o Governo Central descentralizará fortemente para as localidades.
Na reunião, o Ministério da Construção (Órgão Permanente do Comitê Diretor) relatou especificamente sobre os resultados da implementação das tarefas atribuídas, apontando claramente os problemas, obstáculos e dificuldades existentes; propondo claramente medidas para implementação no próximo período, especialmente projetos que devem ser concluídos até 2025. Líderes de ministérios e filiais que são membros do Comitê Diretor relataram especificamente sobre a implementação das tarefas atribuídas. As localidades se concentraram em relatar a transferência de terras e a realocação de infraestrutura técnica; o status da construção de projetos no plano para concluir 3.000 km de rodovias até 2025 (incluindo alguns projetos como os projetos componentes 3, 5 Ring Road 3 Ho Chi Minh City, projeto componente 1 Bien Hoa - Vung Tau, Tuyen Quang - via expressa Ha Giang, projetos componentes An Huu - Cao Lanh; Huu Nghi - Chi Lang, Dong Dang - Tra Linh); Dificuldades na gestão de investimentos em construção ao implementar o modelo de governo de dois níveis e executar uma série de tarefas de gestão estadual descentralizadas dos Ministérios relacionadas a projetos-chave.
2.476 km de rodovias foram colocados em operação
Em suas considerações finais, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh disse que na 19ª Reunião, em 31 de julho de 2025, o Chefe do Comitê Diretor atribuiu 33 tarefas a ministérios, filiais e localidades. No passado, os ministérios e filiais implementaram ativamente e alcançaram resultados positivos, concluindo 12 tarefas dentro do prazo. Algumas tarefas importantes foram concluídas, como a conclusão de 208 km adicionais de via expressa em comparação com a 19ª Reunião, elevando o número total de vias expressas colocadas em operação para 2.476 km; o início do projeto Dau Giay - Tan Phu, Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh, projeto componente 3 do Anel Viário de Hanói 4; a organização bem-sucedida da cerimônia de inauguração, o início da construção de 250 projetos para celebrar o 80º aniversário do Dia Nacional em 19 de agosto de 2025; o relatório ao Primeiro-Ministro sobre o plano de investimento para expandir as seções da via expressa Norte-Sul Oriental sob o método PPP; recompensar oportunamente coletivos e indivíduos com grandes realizações; concluir e submeter ao Governo a Resolução sobre mecanismos e políticas específicas para remover dificuldades na implementação da Lei de Geologia e Minerais. Nesta ocasião, o Primeiro-Ministro agradeceu à população das áreas onde os projetos estavam localizados por ceder terras para os projetos. No entanto, algumas localidades ainda não concluíram a limpeza do local para projetos e paradas de descanso; o progresso da implementação de alguns projetos é mais lento do que a orientação do Primeiro-Ministro. Portanto, as localidades, agências e empresas relevantes precisam ser mais determinadas para concluir completamente a limpeza do local e a realocação da infraestrutura técnica; Ao mesmo tempo, acelerar o progresso da construção para compensar o volume e retomar o progresso lento. O Primeiro Ministro declarou que, de agora até o final de 2025, faltam apenas quase 4 meses, o clima está na estação chuvosa e tempestuosa com muitas flutuações desfavoráveis, a carga de trabalho ainda é grande, exigindo que as agências competentes continuem a promover as conquistas que foram alcançadas, façam esforços para implementar as tarefas atribuídas para concluir os projetos dentro do cronograma, contribuam para o desembolso de 100% do capital de investimento público em 2025, busquem o crescimento econômico em 2025 para atingir 8,3-8,5% e criem impulso para o período seguinte para atingir um crescimento de dois dígitos.
Todos devem acelerar, romper
Enfatizando uma série de requisitos, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh declarou que é necessário continuar a promover o espírito de implementação do projeto e o espírito da Revolução de Agosto para realizar projetos maiores, simbólicos e centenários. "Os governos central e local trabalham em conjunto, todos devem acelerar e romper com a ideia de atacar. Nada é impossível. O importante é estar determinado a fazer e saber como fazê-lo; com um novo espírito, novo pensamento, nova metodologia, mais urgente, mais eficaz, mais sustentável; com o espírito de todos pelo país, todos pelo povo. O Partido dirigiu, o Governo está unificado, a Assembleia Nacional concorda, o Povo apoia, a Pátria espera. Depois, basta discutir e fazer, não responder, não dizer não, não dizer difícil, não dizer sim, mas não fazer. O que foi dito está feito, o compromisso deve ser feito, feito, feito deve trazer resultados específicos e mensuráveis", enfatizou o Primeiro-Ministro. O Primeiro-Ministro orientou ministérios, filiais, municípios, investidores, empreiteiros, agências e unidades relevantes a se concentrarem na resolução de questões jurídicas, investindo em equipamentos, recursos humanos e recursos para a implementação das obras, esforçando-se para concluir as obras antes do prazo prometido e, em breve, colocar as obras e os projetos em operação e uso. Todos os níveis e setores implementarão rigorosamente a política de descentralização e delegação de poderes "a localidade decide, a localidade faz, a localidade assume a responsabilidade"; concentrar-se-ão na remoção de barreiras institucionais, na redução de procedimentos administrativos complexos para pessoas e empresas; garantirão "6 atribuições claras": pessoas claras, trabalho claro, tempo claro, responsabilidade clara, produtos claros, autoridade clara e garantirão recursos para a implementação. A implementação do projeto baseia-se no espírito de "3 sim" e "2 não", em que "3 sim": há benefícios para o Estado, benefícios para as pessoas, benefícios para as empresas, benefícios harmoniosos, riscos compartilhados e "2 não": sem corrupção, negatividade, sem perda ou desperdício de bens, esforços e dinheiro das pessoas. Durante o processo de implementação, especialmente diante de dificuldades e problemas, é necessário manter o espírito de "pensamento claro, alta determinação, grandes esforços, ações drásticas e eficazes, concluindo cada tarefa, concluindo cada tarefa" e reportando-se imediatamente à autoridade competente para tratamento e resolução. Cada indivíduo e sujeito participante do projeto deve promover a autossuficiência, o autofortalecimento, ousar pensar, ousar fazer, ser proativo, pontual, não esperar, confiar e inovar métodos, formas de pensar e formas de fazer para concluir as tarefas atribuídas. Promover o espírito de apoio mútuo, grandes empresas apoiam pequenas empresas, incentivam as empresas locais a se fortalecerem e se esforçam para assumir projetos maiores. O Primeiro-Ministro também solicitou a manutenção do espírito de solidariedade, o fortalecimento da coordenação entre as agências do sistema político; a busca pelo apoio e participação da população; o lançamento de movimentos de emulação, a criação de um ambiente de trabalho entusiasmado, a representação de pessoas boas e boas ações no canteiro de obras; a recompensa imediata, mas com disciplina rigorosa, a garantia do progresso, a qualidade da construção e a segurança do trabalho conforme estabelecido; o combate resoluto à corrupção, à negatividade e ao desperdício.
Deve ultrapassar a meta de 3.000 km de rodovias e 1.700 km de estradas costeiras
Em relação às principais tarefas, o Primeiro Ministro solicitou a conclusão e superação da meta de colocar em operação 3.000 km de via expressa, abrindo a via expressa de Cao Bang a Ca Mau e mais de 1.700 km de estrada costeira em 2025; ao mesmo tempo, garantindo a conclusão básica do projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh em 2025. Esta é uma tarefa pesada, mas faremos isso, declarou o Primeiro Ministro.
Direcionando uma série de tarefas específicas, relacionadas aos procedimentos de preparação de investimentos, o Primeiro Ministro solicitou que as províncias de Nghe An, Quang Tri, Quang Ngai e Cao Bang sejam proativas na implementação e conclusão de relatórios de estudo de pré-viabilidade para submeter às autoridades competentes para aprovação de políticas de investimento para os projetos de rodovias expressas Vinh - Thanh Thuy, Cam Lo - Lao Bao, Quang Ngai - Kon Tum e Bac Kan - Cao Bang, a serem concluídos em dezembro de 2025. A cidade de Hanói e as províncias de Bac Ninh e Gia Lai aceleram a preparação e aprovação de relatórios de estudo de viabilidade para o projeto de estrada de conexão do aeroporto de Gia Binh e o projeto Quy Nhon - Pleiku, a serem concluídos em dezembro de 2025. O Ministério da Construção acelera a aprovação de projetos e inicia a construção do projeto de expansão da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan no quarto trimestre de 2025. A cidade de Ho Chi Minh e a província de Lam Dong aceleram a seleção de investidores, contratantes e procedimentos relacionados para iniciar construção do projeto Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai. Tan Phu - Bao Loc no quarto trimestre de 2025. Em relação à liberação do local , a Cidade de Ho Chi Minh e as províncias de Dong Nai, Lang Son, Tuyen Quang, Quang Tri, Can Tho, An Giang e Ca Mau precisam implementar seriamente as instruções do Primeiro Ministro e entregar prontamente o local restante dos projetos programados para serem concluídos em 2025, em setembro de 2025. As províncias de Quang Ngai, Khanh Hoa, Lam Dong e Dong Nai aceleram urgentemente a entrega do local para projetos de paradas de descanso na Rodovia Expressa Norte-Sul Oriental, para concluí-lo até setembro de 2025.
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Em relação aos materiais de construção, o Primeiro-Ministro solicitou a apresentação urgente de uma Resolução Governamental sobre uma série de mecanismos e políticas específicas para remover as dificuldades e obstáculos atuais. Em relação à organização da construção, o Ministério da Construção, as localidades e as agências que gerenciam os projetos em construção revisarão e atualizarão o andamento dos projetos para orientar investidores e empreiteiros a suplementar recursos humanos e equipamentos, aumentar as equipes de construção e organizar a construção em 3 turnos e 4 equipes para acelerar o progresso e garantir a conclusão no prazo, especialmente para projetos com conclusão prevista para 2025. O Primeiro-Ministro destacou especialmente uma série de projetos que precisam ser concluídos com urgência de acordo com o cronograma estabelecido, incluindo as rodovias Cao Bang - Lang Son e Chau Doc - Can Tho - Soc Trang; projetos de tráfego conectando o aeroporto de Long Thanh à pista 2 do aeroporto de Long Thanh... Os investidores devem observar que devem garantir a qualidade, a higiene ambiental e a segurança do trabalho de acordo com os regulamentos. Eles não devem ignorar ou encurtar processos e procedimentos tecnológicos em prol do progresso, escolher materiais que não atendam aos padrões e causar problemas de higiene ambiental e segurança do trabalho no canteiro de obras...
Fonte: https://baolamdong.vn/thu-tuong-ca-nuoc-da-co-gan-2-500km-duong-cao-toc-phai-vuot-muc-tieu-3-000km-trong-nam-nay-390840.html
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